由于施工工期较紧,为了减少基坑施工时土方开挖量,本工程各施工段实施同时开挖埋设的流水作业;另外,为了减少开挖期间排灌渠引水对施工管道的影响,采用全围堰施工方式。
由于设计污水管道WA11~WA12段埋设较深(设计埋深为8.468~8.79m,),管道施工采用顶管施工及WA12井井深较深(设计路面起算井深12.468m);雨水检查井YB’5井埋深较深(埋深为10.275m),WA11顶管工作坑及WA1
根据施工进度的安排,制定材料分期分批供应计划。(钢筋、模板、方木条、对拉螺栓、钢管、扣件、混凝土等)。严格执行原材料进货检验试验制度,对所有构成工程实体原材料都要求必须从合格分供方处购置,并在进场时都必须附有出厂质量证明,对所有进场材料都必
因本工程酒店及超高甲级写字楼地下室北侧外墙边线距卖场小市政动力电缆管沟及电缆管较近,东侧挑出的地下室坡道距市政热力管线较近,南侧距万达广场9#箱变较近,本工程在进行地下室土方开挖及基坑支护施工过程中存在下述问题: 1、基坑东侧有约30m长热
K0+316~K0+420段采用单排φ15锚杆,锚杆间距2.5米,距桩顶3.0米,锚杆为2Φ28钢筋,杆长24.5米,与水平成15度夹角。纯水泥浆灌注,预加力值为20KN,设计拉力为326.12 KN。 K0+420~K0+480段采用双排
xxxx(北段)项目位于xx市xx区xx街道,是xx片区景观、商业的中轴线,北起xx西路与xx路交叉口,往南止于现状xx大道,为城市Ⅰ级主干道,规划红线宽度为60m,双向八车道。具体施工桩号为:K0+000~K3+556,全长3556米。主
本标段包含2 站 2 区间土建工程:航海路站~振海路站区间、振海路站、振海路站~临海路站区间、临海路站。
1. 本项目主要是针对XX、XX、XX三大社区进行污水支管网建设、雨水系统 改造、建筑排水立管改造以及部分道路路面恢复和管道清淤等,具体工程内容如下: 1、XX社区铺设 DN300-1500 开挖管道 10956 米、DN1000 顶管 2
本工程占地约6.8平方公里。道路全长为1743.263米。现状塘明路横断面为:3米(非机动车道)+1.5米(机非分割带)+8.5米(机动车道)+8米(中央分割带)+8.5米(机动车道)+1.5米(机非分割带)+ 3米(非机动车道)=34米。
XX路道路恢复提升工程XX电力管沟、电力井开挖支护。电力管沟设在中央绿化带内,宽度3.0米,深度达到3.0(电力管沟)~4.0(电力井)米,因电力管沟两侧就是围挡和机动车道,已无条件放坡,两侧有重型工程车辆和公交车辆通行,须进行打桩支护。
[深圳]市政配套土建预留工程深基坑安全专项施工方案(近200页)[深圳]市政配套土建预留工程深基坑安全专项施工方案(近200页)[深圳]市政配套土建预留工程深基坑安全专项施工方案(近200页)
运土自卸汽车必须按既定的马道行走,基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过,防止动荷载引起坑壁塌方。10米外车辆通过时,需加强对坑壁监测。
根据明挖基坑工程的实际情况,现场监控量测项目有:基坑内外观察、桩体位移及变形、基坑周围地表沉降、地下水位监测、土体测向变形、临近重要建筑物沉降及倾斜、地下管线沉降及位移等。
此脚手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案仅考虑地面以上建筑的楼层变化情况。 主楼部分:一层南侧从地下一层(D1)下沉广场局部向北缩进8.1m、大部向北缩进5.2m,其北侧从地下一层局部向南缩进20.4m、大部向南缩进17.5m。
基坑土方回填施工方案,工程概况,安全文明施工,施工准备,施工机具准备,劳动力安排,施工方法,施工控制措施及操作要点
长春基坑护坡施工方案,本工程,按设计图纸要求±0.000为206.6m,自然地面平均标高为206.096m,挖土深度为5m,上部为粘性土、含砖块、石块等;含粘性土,局部为淤泥、泥炭土,受雨淋极易塌方。基础施工正赶在雨季,为防止基坑滑坡和塌方
本工程为安置房工程地下室两层,主体为18层,护壁桩位单排桩,桩径1m,基坑深度约9.5m,原基坑护壁产生严重变形,超过预警值需要进行加固处理!
1、本段顶管为通信管线套管,管线穿越××河。河底管上顶覆土1.7m左右,管材选用加重混凝土管,管径φ1750mm,顶管长度为66m。
该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
本资料为基坑开挖与支护施工方案,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
1. 当基坑开挖不能放坡时,可采用土层锚杆支护。 2. 土层锚杆施工前,应确定基坑支护所承受的荷载、锚杆的布置、锚杆承载能力、锚杆稳定 性、锚固段长度、直径和落杆直径等
场地地质情况:详见厦门地质工程勘察院提供的《xx居住区一期岩土工程勘察报告》,场地上部土层自上而下依次为: 、耕植土,厚0.6米 、粉质粘土,厚1.5米 、残积砂质粘性土,厚17.4米 、全风化花岗岩,厚3.7米 (7/a)、砂砾状强风化花
根据现场的实际情况科学合理的监测方案,监测的内容包括:邻近建构筑物、道路与管线的沉降、倾斜、裂缝与水平位移、支护结构水平位移,放坡开挖部位边坡位移等。 项目部指派专人记录、整理、分析,项目部根据实际监测的结果制定下一步安全计划,并将结果在2
,设计±0.000相当于绝对标高6.800M,基底标高相对于±0.000以下-4.36M,局部为-5.36M,现场地面绝对标高平均7.300M,基坑深度约为4.86M,局部为-5.86M,基底标高相当于绝对标高2.44M。
爆破设计:台阶爆破前由爆破工程师进行布孔设计,打印布孔图和爆破参数表,经监理单位爆破负责人同意后供施工使用。
内容简介 围堰合龙闭气以后,就要排出基坑的积水和渗水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水时间及性质可分为以下两个部分。一、初期排水,二、经常性排水。
根据总平面图,本工程基坑四周环境简述如下: 本工程为新建建筑,基坑东侧较为空旷,南边局部距坑边0.6米处有一将要被拆除的六层建筑(基础埋深1.6米);西边2.3米处有两座五层住宅楼(远处4.488米,近处2.3米),基础埋深2.3米;基坑北
村北区而;街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地
市政基坑施工方案
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