本工程线路长度为11.06km,新建线路起于**北侧出线构架东起#13、#14间隔,至于**220KV总降变东侧出线构架北起#1、#2间隔,导线为2×LGJ-400/35,地线1根为分流地线JLB40-120,另一根为OPGW。
某送电线路改造工程施工方案,220kv朝龙2线送电线路改造工程,是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#,单回路,线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程,是由220kV龙州线П开点的20#到47#,单回路,线路改造长
建设单位:南宁铁路局工程管理中心。工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。
本工程为天府新区货运通道工程。由我部承建的货运通道K21+952.505~K36+860段,长14908m,路基横断面采用两种形式,规划城市建设区采用60m标准断面,生态隔离区采用40m标准断面。其中60m横断面布置为三块板,主车道为双向六
1、本工程有普通单角钢铁塔、双角钢铁塔和钢管结构铁塔。SGV1A、SGV1AP、SGV2A、SGV2AP、SGV3A、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材为单角钢铁塔,SGV5A、NK、SJ3A主材为双角钢铁塔,SJ4主材为钢管结构铁塔
建设单位:南宁铁路局工程管理中心。 2、工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。 3、设计单位:北京全路通信信号研究设计院。 4、
220kv龙州、朝龙2线送电线路改造工程 送电安装分公司 施工组织设计 1 工程概况及特点: 1.1概况 220kv朝龙2线送电线路改造工程,是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#,单回路,线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送
B、全面负责工程的计划、技术、质量、安全、工期、文明施工、资金、降低成本等项目的管理,并组织实施。 C、严格财经制度,加强财经管理,正确处理国家、企业、集体与个人利益之间的关系。 E、对本工程施工进行有效控制,确保工程质量和工期,确保安全生
1、更换110kV****站35kV****线N1至N14段导、地线、金具和绝缘子,长度约为3.2km,按5mm覆冰设计,导线型号为LGJ-120/25型锌-5%铝-稀土合金镀层钢芯铝绞线,地线型号为XLXGJ-50型钢绞线。改造N20至3
开工前工作负责人应按规定办理工作票、安全施工作业票等手续,并在每日开工前开好班前会特别是交代好当天的工作内容、安全措施及注意事项,尤其对辅助工交底清楚工作内容和工作范围、带电部位注意事项及危险点,并做好加强监护(执行安全交代卡制度)。
某10kv线路迁改施工方案某10kv线路迁改施工方案 某10kv线路迁改施工方案某10kv线路迁改施工方案
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
本工程为荣华路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6,终于桩号4+028.2,暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧,终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米。
本工程为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
本工程为***县35KV***输电线路新建工程。起点为35KV***变电站1#,终点为***变电站85#,本期线路全长20.529公里。导线采用LGJ-150/25型钢芯铝绞线,地线采用GJ-35型钢绞线。全线杆塔转角杆22基、直线杆43基
220kv朝龙2线送电线路改造工程,是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#,单回路,线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程,是由220kV龙州线П开点的20#到47#,单回路,线路改造长度11.408公里。两条线路
1 .8.交通运输及地方材料资源情况 1 .8. 1.交通运输情况 本段塔位的材料汽车运输大部分不能运到塔位,人力运输平均距离约200米左右。 1. 8. 2.地方材料资源 本段石场较少,根据考查结果查朝阳县孤山子石场质量较好且日生产量较大
本施工前技术人员向施工班组作技术交底,组织学习施工图,施工验收规范和质量标准,介绍施工程序、施工方法和安全技术措施,使施工班组在施工前掌握施工要求,保证施工顺利正常进行。
电力送电线路施工方案
电力送电线路施工方案专题,为您提供电力送电线路施工方案相关的文档资料分享,您可以下载电力送电线路施工方案相关文档进行学习参考,更多电力送电线路施工方案相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题