某公路级配碎石施工方案某公路级配碎石施工方案某公路级配碎石施工方案某公路级配碎石施工方案某公路级配碎石施工方案
海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600,全长8.2公里;沿线分布大小,深浅不等的水田、水塘、湿池,其表层为厚度不等的淤泥。其土层处于饱和、流塑状态;强度低,对路基的稳定及整体刚度存在
1.各种集料材质要求及配比: 2.拌和、运输 3.摊铺、压实 4.修铺。 级配碎石的施工工艺流程为:地层验收→搬和→运输→摊铺→碾压→修整。 一、级配碎石材质要求达到如下标准: 根据设计要求,拌制后的级配碎石要达到如下标准: 方孔筛边长㎜
************工程,位于**南站商务区规划范围内。道路规划为城市快速路,西起钟三路,东至东新高速,全长 2.986km。规划红线宽度 80m,标准横断面为双向 14 车道,其中主线为双向 8 车道,设计速度 80km/h,辅道为双
河头上水库位于赫章县白果镇河头上村,所在河流为长江流域乌江水系六冲河上源右支后河支流前河的小支流上。水库工程主要任务是承担赫章县城白果片区3.8万居民生活用水。本工程为水库大坝枢纽工程,水库规模属小(1)型,坝体为碾压混凝土重力坝,大坝坝高
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
本工程为新力?龙湾03地块工程,位于南昌市红谷滩新区九龙湖片区,希望大道与明月山大道交汇处,由南昌宝葫芦农庄有限公司投资开发,江西省建筑设计研究总院设计,江西省恒信建设工程监理咨询有限公司监理,江西省第五建设集团有限公司承建。工程总用地面积
工程总用地面积约50999㎡,总建筑面积约128304㎡。由1~14#楼组成,其中1#、2#楼为高层住宅(33层),3#~14#楼为多层住宅(6+1层),地块下设地下室一层,地下总建筑面积26323.56平方米。本工程高层住宅结构形式为剪力
内容简介 该工程总建筑面积65000m2,其中商业面积24790m2,餐饮面积11510m2,停车面积13280m2。主要由多幢2-4层商业餐饮楼组成,建筑±0.00设计标高为28.700m。工程抗震设防丙类,地基复杂程度等级二级。 本工程
某道工程,全长3020米,基层碎石层设计为砂砾材料,后变更为碎石材料,厚度30cm不变,施工面积约50000m?.
动态广场级配碎石施工范围:铺设部长度501.2m、宽度144.85m、厚度0.2m、高平坦部长度501.2m、宽度6.5m、厚度0.16m),转弯区域:长度21.2m、宽度20 m、厚度0.2m,横向坡度5‰,施工结构图见下图。
灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成,其强度随时间缓慢增长,具有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的10~13倍),灰土体积比设计为3:7。土料采用场地内现有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等级不得小于Ⅲ级,要求同产地、同品种、同规格,每200
本工程总用地面积约50999㎡,总建筑面积约128304㎡。由1~14#楼组成,其中1#、2#楼为高层住宅(33层),3#~14#楼为多层住宅(6+1层),地块下设地下室一层,地下总建筑面积26323.56平方米。
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某水电站砂石系统施工方案,**水电站扩建工程砂石加工系统位于坝址上游560~920m高程114.0m~118.0m阶地上。该系统负担主体工程和临建工程共计153.35万m3混凝土及其他所需砂石料的生产任务,砂石成品料约340万t,折毛石量约
本工程项目场地位于xxx,工程场地东侧十字门水道约80米,西侧距银鑫花园住宅小区约100米,南侧紧邻故、港澳大道,距横琴口岸与莲花大桥约300米。场地回填面积约:48934.59平方米。 本工程采用旋挖桩为主,冲孔灌注桩为辅。原一期施工63
本工程铺筑砂石的每层厚度,一般为15~20cm不宜超过30cm,分层厚度可用样桩控制,视不同条件,可选用夯实或压实的方法,大面积的砂石垫层,宜采用6~10t的压路机辗压,砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上,如深度不同时,基土面应挖成踏步或斜
K0+640~K0+720段清淤换填片石,处治面积3200平方米;挖除淤泥12218立方米;换填片石10358.27立方米,平均换填深度3.24米;碎石塞缝100立方米。
我标段地处XX山山前平原地带,地势略带山丘及低洼地,沿线主要为稻田区,地表常年积水,淤泥较深,为了保证路基的施工质量,需将淤泥部分清除,换填透水性材料。我标段石槽河及急流涧河两河内有大量的砂砾类卵石土,是良好的透水性材料适合做路基填料使用,
省道XX线改建项目XX段北起XX上横与XX洲交界,终点为XX机场,全长57.8公里,是XX市西区快速干线的重要组成部分,是西区往北的主要出口,是连接XX与XX机场的公路干线,改建后新公路按双向六车道一级公路标准设计。为了改善通车后的行车舒适
某路延长线第一合同K0+720~K0+900段路基属于软基换填试验段,土质主要为后期人为堆砌的房渣土、杂填土和淤泥,需全部清除至原设计地面高,然后根据原地表的实际情况采取填石或回填碎石土,该段能够代表整个合同段的施工情况,故将其列为试验路段
天然级配砂石或人工级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,尽量不采用细砂,采用时宜同时掺入一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应均匀良好。
凤凰大道东段综合管廊起点为凤凰大道东段与西段连接处,终点为荷泉南路与凤凰大道东段交汇处,全长2.7公里。本工程为两箱管廊,管廊顶板覆土2.0m,管廊宽和高为4.85m*3.65m,沟槽开挖深度为5.8m,局部开挖深度达9.6m。
本工程高层住宅结构形式为剪力墙结构,多层住宅结构形式为异型柱框架结构,地下室及主楼抗震等级为四级。地下室层高3.5m,局部4.5m,高层住宅建筑高度为95.7m,多层住宅建筑高度为23.07m。安全文明施工目标:确保“南昌市安全生产文明施工
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
本工程(津汇广场)位于天津市南京路、营口道及潼关道交叉口处, 为一商业中心及综合大厦。由南塔、北塔、酒店三座塔楼及连接三座塔楼的裙楼组成,总建筑面积为190000M2。南、北塔均为三十八层,总高度148.6M;酒店为二十一层,总高91.2M
本工程名称某1#楼,工程建筑面积13460m2,框剪结构(地下1层;地上18层、其中含1层跃层);一层层高为3.5m,二层以上楼层层高均为3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本桥为路线跨越北府河的桥梁,府河为岷江支流,河宽30米,河岸高7.4米,常年水流较大,11月中旬—12月中旬岁修期停水1个月。本桥共计16片I型梁
本文档为路灯照明施工方案,文档内容详细,资料内容可供参考。施工中采用以下流程: 定灯位 → 挖沟 → 埋管 → 浇注路灯基础 → 敷设电缆 → 绝缘测试 → 路灯安装 → 电气设备安装 → 实验、调试 → 自检 → 竣工验收
级配砂石换填施工方案
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