本资料为:GAT 963-2011 交通安全宣传教育设施规范,内容详实,很实用,欢迎下载参考。
多车道道路需要分别指示各车道去向;交通量较大,外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;交通流在较高运行速度下发生交织、分流和合流的路段;受空间限制,柱式、悬臂式安装有困难;出口匝道在行车方向的左侧;景观上有要求等。
1 打桩机操作人员,必须熟悉本机械的构造,性能、操作要领及 安全注意事项,经有关劳动部门考核批合格并取得合格证后,方可单 独操作。 2 操作人员在操作时,必须精力集中。不得与无关人员说、笑、 打、闹,操作中不准吸烟及吃食物。 3 严格遵守打
根据《公路工程技术标准》(JTG01-2003),本路相应的交通工程及沿线设施等级 应为A级,交通安全设施也应按A级配置。 本路配置系统、完善的标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网;中间带连续设置中央分隔带护栏和必需的防眩设施;桥梁和高路
在标志工程施工前期,做好准备工作。确定安装位置,标志杆、牌散装到位,开挖基坑的同时,注意不污染路面,及时清理弃方。严格按图纸要求,保证基坑尺寸及砼基础沙石比
该工程按项目结构形式组建现场项目经理部、实行项目经理负责制的管理体制。配备施工经验丰富的专业技术人员,组建各职能部门,我公司将以项目班子为核心,组建强有力的施工队伍,配备先进的机具和设备,以科学的手段,先进的技术、优质、高效、安全的完成本工
我公司根据本段工程施工实际情况,以及对本工程高标准、高质量的严格要求,特别组织了有着丰富经验的施工管理人员及施工队伍,委派公司有丰富管理经验的工程部副经理,专项负责该项工程的管理,以确保本合同段的交通安全设施工程成为优良工程。
护栏施工初期,应先做好放线工作,以确保钢板的位置公 差在允许范围,然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整, 保证波形梁线形良好,符合技术规范要求。最后进行自检和清 理现场工作,准备竣工验收。
护栏施工初期,应先做好放线工作,以确保钢板的位置公 差在允许范围,然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整, 保证波形梁线形良好,符合技术规范要求。最后进行自检和清 理现场工作,准备竣工验收。
1.1 问题及现象 ⑴.立柱偏斜,偏位。 ⑵.立柱打不下去,柱顶塌边、碎裂、变形。 1.2 原因分析 ⑴.放样不准,或打桩机不稳、跑偏。 ⑵.路基土中有石块,或遇到水稳基层等。打入时受力不均,过快过猛也可导致柱顶变 形。 1.3 预防措施
在最后的吊装标志杆、安装标志牌时均采取保护措施,以免标志杆、标志牌受损,并保证安装高度和倾仰角度,安装完后进行严格的检验,确保工程质量。
本工程为规范公司通勤车及员工上下班的交通安全行为,减少人身伤害事故的发生,特制订本制度, 本制度适用于内蒙古伊品生物科技有限公司通勤车、交通工具、员工上下班途中的个人行为管理。
安全设施是高速公路的重要组成部分, 是高速公路景观主要成分之一, 起着充分发挥高速公路功能和保证行车安全的重要作用, 决不是高速公路的附属工程。
本资料为某工程治安、消防、交通安全协议书,为保证在施工期间不发生治安、消防、交通安全事故,经协商,甲方特与乙方签定本协议,甲乙双方共同遵守。
本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道,同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道,是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道,是科创园区九洲大道的延长线。 本路段设置道路界碑、百米牌、公里牌、安全设施(人行栏杆、防撞筒、防撞护栏等
装立柱和隔离栅时确保高度一致、线型一致。各部螺栓应紧固牢靠,并做好防卸处理。遇锥坡和通道时,应及时调整隔离栅的几何尺寸,以保证整体的连续性和一致性。
各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 1.2.1施工放样 1.2.1.1所有标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流方向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 1.2.2基础施工 1.2.2.1支柱基础
在隔离栅工程施工中,做好各项准备工作,确定路基红线及安装基坑位置,开挖基础的同时,及时清理弃方,严格按图纸要求,保证基坑尺寸及砼基础沙石比。安装立柱和隔离栅时确保高度一致、线型一致。
说明: 标线施工,第一步进行标线位置的定位及放线,然后清扫 路面,处理干净路面上的其它附着物,杜绝灰尘。底漆喷涂应 均匀牢固,加热反光涂料,进行喷涂。在规定的时间内,做好 标线的保护及警示。防止行人和车辆的碾压造成标线的损坏。 确保喷涂质量
小柒科技VR学生交通安全学习系统:结合VR虚拟场景中沉浸式的体感互动+模拟知识点。利用虚拟现实技术通过创建三维虚拟交通体验场景和实现人机交互功能构建的交通安全教育训练系统,不仅让广大少年儿童能身临其境般融入到虚拟交通环境中,以体验各种交通行