本文为公路水泥混凝土路面设计规范,本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。
一次铺筑宽度为3.75m,设置纵向施工缝,纵向施工缝采用平缝形式,上部应锯切槽口,深度为35mm,宽度为6mm,槽内灌塞填缝料。
本设计是平原微丘区四级公路方案设计。路线为云山镇西程戈庄至省道804道路改建工程,该地区隶属山东省平度市。路段全长1.859公里,拟建为四级公路。路面宽度为6m+2×0.5m=7m,全线共设有8个平曲线。整个路段共设有4个竖曲线。
屈汨公路属平微二级公路,路面宽为9m,土路肩(一侧)宽1.5m;自然区划为Ⅴ3区,项目沿线砂砾石、水泥丰富,故推荐采用水泥砼路面结构,设计使用年限为30年。据交通量分析和轴载谱调查计算其设计使用年限内标准轴载累计作用次数为125085934
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本资料为某高速公路路面施工总结,包括全长22.368的路面垫层、路面底基层、路面基层、沥青砼面层、纵横向排水、路缘石等工程。内容详实,值得参考下载。
某公路路面工程起于柳树卯,终止于袁村,与301省到相接,全长17.117公里。本工程路基宽9米,路面宽7米。工程范围包括人工配合机械整理路槽,砌体工程,路肩,水泥稳定碎石基层,沥青碎石面层等。全线属三岭重丘区,地形地貌黄土沟壑。
内容简介 路面底基层为18cm4%水泥稳定碎石(16万㎡)。采用机械化施工:混合料采用厂拌,底基层采用摊铺机作业,施工工艺参照路基填筑施工。碾压先轻碾,后振动碾压,再胶轮碾压。在基层施工期间,为面层施工积极备料,为面层早日施工做好准备。 底
1概述 某高速公路,路基宽度26.00m,桥梁与路基同宽,路面设计采用半刚性基层沥青混凝土路面。 沥青混凝土面层总厚18cm,自上而下分别为:上面层4cm,采用suparel2.5型沥青混凝土;中面层6cm。,采用AC一20 I型沥青混凝土
本项工程主要是对破坏路面进行维修,包括铣刨面层、基层等。宽度不一,长度不等。局部采取灌缝、挖补等形式处理。对基层维修采用沥青大碎石。
本项目建设地点位于京哈高速公路(G1)京秦段沈阳方向K221+526-K262+482,为正在运营的高速公路,主要工程内容为路面病害治理、路面横向裂缝治理、进行4厘米SMA-13沥青玛蹄脂碎石罩面及路面标线施工。
设计行车速度:100km/h。路基宽26米;路基设计洪水频率1/100;路面宽22.5,为对向四车道;计算荷载汽-超20,挂-120;路面标准轴载BZZ-100。互通立交设计标准:匝道设计行车速度:40~80km/h。
各种沥青路面的初期养护是十分重要的,尤其是对于采用层铺法施工的沥青贯入式和沥青表面处治以及采用乳化沥青施工的路面,它是保证路面稳定成型的关键,是不容忽视的养护环节。对于沥青贯入式和层铺法表面处治路面,在开放交通初期,由于沥青结合料还未完全裹
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通村公路路面工程起点为XX公路K10+150处,测设桩号为K0+000,终点为某线K36+900处,测设桩号为K7+800。途经某村。路线全长7.8公里。水泥砼路面长7.8公里,准四级公路。
【简介】该资料为公路路面用玄武岩采购招标文件,PDF格式,130页;主要内容为公路路面用玄武岩采购招标文件。 【目录】 第一章 招标公告 第二章 投标人须知 第三章 评标办法 第四章 合同条款及格式 第五章 招标货物技术规范书 第六章 投标
国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明(小铺)~昆明段高速公路(编号G85以下简称“嵩明至昆明高速公路”),是渝昆高速(G85)、沪昆高速(G60)和杭瑞高速(G56)三条国家高速公路的交通合流路段的重要组成部分;是云南省“9210”干
本资料为某高速公路路面设计与施工总结,水泥混凝土路面属于刚性路面;以水泥稳定碎石或二灰碎石为基层、沥青混凝土为面层的属于半刚性路面;而以级配碎石为基层、沥青稳定碎石为过渡层再加沥青面层的则属于柔性路面。内容详实,值得参考下载。
合同段 工程名称 桩号 检查日期 施工部位 项次 检查项目 允许值 检查方法和频率 设计值 检验结果 1 结构尺寸 ±5cm 每20m单侧检查一次 2 侧壁厚度 ±1cm 每20m单侧检查一次 3 表面平整度 不大于3mm 3m直尺每100
刚性路面设计柔性路面设计 一、施工组织设计的基本原则: 1.认真的贯彻党对基本建设的方针政策,严格执行基本建设程序和施工程序; 2.科学的安排施工顺序,按照公路工程施工的客观规律安排施工顺序,可将整个项目划分为几个阶段。在各个阶段之间合理搭
路面面层采用两层式结构,上面层为1.5cmAC-10Ⅰ细粒式沥青混凝土,下面层为3.5cmAC-16I中粒式沥青混凝土。路面基层为20cm水泥稳定砂砾,垫层为15-25cm天然砂砾。
本文论述了钢纤维混凝土在隧道路面中使 用可以明显减少路结构层龟裂、断板等病害,显著提高路 面的使用寿命。同时提出几点建议,仅供同行学习参考。
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