沥青路面施工质量控制与保证

沥青路面施工质量控制与养护

针对近年来我国高速公路沥青路面出现的严重早期病害,如车辙､泛油､开裂､坑槽等｡需要研究新型沥青路面技术在已运营高速公路上的养护应用,改善路容路貌,减少路面病害的发生,降低养护成本｡

沥青路面施工质量控制与评定

施工质量控制一般分为事前控制（正式施工前进行的质量控制）、事中控制（施工过程中进行的质量控制）和事后控制（对施工各阶段产品进行的质量检验）三个阶段，体现了全面质量管理的特点。

沥青路面基层水稳层施工质量控制

本资料为沥青路面基层水稳层施工质量控制，共34页。 采用旋窑生产的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，宜选用终凝时间较长的水泥。水泥初凝时间3小时以上，终凝时间大于6小时。

沥青路面基层之水稳层施工质量控制

本资料为沥青路面基层之水稳层施工质量控制，共34页。 采用旋窑生产的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，宜选用终凝时间较长的水泥。水泥初凝时间3小时以上，终凝时间大于6小时。

[广东]沥青路面施工质量控制要点

本资料为[广东]沥青路面施工质量控制要点，共57页。 造成高等级公路早期病害严重，有的路面在通车后1～2年就出现大面积破坏，有的甚至当年通车，当年坏。省内高速公路受气候条件和交通环境的影响，沥青路面早期病害主要表现为高温稳定性问题、水稳定性

高速公路沥青路面施工质量控制

沥青路面材料组成施工与质量控制

本资料为沥青路面材料组成、施工与质量控制，共84页。 优缺点（与普通水泥混凝土路面相比）：平整无接缝；结构柔，振动小；噪音低、行车较舒适；施工、成型快、周期短；维修方便。强度和稳定性受基层、土基影响较大；沥青混合料力学性能受温度影响大。

沥青路面施工工艺及质量控制

本资料为沥青路面施工工艺及质量控制（85页）。 一般不提高强度，结构分析时厚度扣除25px并入基层计算。主要作用：抵抗行车磨耗和大气作用，增强防水性，提高平整度。宜在干燥和较热季节施工并在雨季及日最高气温低于15℃前半个月结束，使表处通过开

沥青混合料材料及沥青路面施工质量控制

本资料为沥青混合料材料及沥青路面施工质量控制，共83页。 模拟沥青在混合料拌和生产过程中的老化沥青混合料氧化主要发生在拌和过程中，沥青在160-170℃高温下以薄膜状态与沥青接触，老化速度几乎相当于沥青路面19年的自然老化。

谈沥青路面的质量控制

沥青路面是采用沥青材料作结合料粘结矿料或混合料修筑面层与各类基层和垫层的路面结构。由于使用了粘结力较强的沥青材料作结合料，不仅增强；矿料颗粒间的粘结力，而且提高了路面的技术品质。由于沥青材料具有较好的弹性、粘性和塑性，使路面具有平整、耐久、

沥青路面质量控制经验介绍

本资料为沥青路面质量控制经验介绍（46页）。 本项目主线为沥青混凝土路面。上面层为100px厚SMA-13沥青砼抗滑表层；中面层为150px厚AC-20C中粒式沥青混凝土；下面层为200px厚AC-25C粗粒式沥青混凝土；桥面铺装的中上面层

沥青路面施工技术及质量控制措施

本资料为沥青路面施工技术及质量控制措施，共85页。 粗集料容易运料车的两边，卸料时直接滚到摊铺机料斗的两侧，把粗集料留在摊铺机中，与下一车的细料重新拌和，可以减少混合料的离析。

沥青路面精细化施工技术及质量控制

本资料为沥青路面精细化施工技术及质量控制，共141页。 一级指标：高温指标，采用最近30年内年最热月的平均日最高气温的平均值作为反映高温和重载条件下出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候区划的一级指标。全年高于30℃的积温及连续高温的持续

浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序，在此主要谈及该类路面施工中前场和后场的工艺控制及质量管理的各个环节。

海上桥面沥青施工质量控制

作为目前国内一次建成的、最宽的跨海桥梁，也是国内第一座双向八车道高速公路沿江(跨海)大桥，堪称深圳公路建设史上难度最高的项目，显而易见，它对质量的要求是非常高的。如何能很好的控制海上桥面沥青施工质量，是本文讲述的重点。

沥青面层施工质量控制细则

工程系嘉陵江滨江路综合治理从前卫段K1+760至天原段K3+495高架桥桥面系的一部分，其中含从K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架桥部分基层为100mm厚φ8钢纤维砼，1mm防水层，沥青面层为59mm；路基段基层为2

沥青路面施工综合控制ppt

本资料为沥青路面施工综合控制（ppt），共20页。 路面平整度是一个综合性指标，涉及施工各个环节的许多因素，是施工全过程各环节质量的最终体现。 由于下承层凸凹变化铺层碾压过后压缩量不一致造成。 目录： 沥青路面早期损坏问题 变异性问题 压实

谈沥青路面的质量控制措施

本文分析了影响沥青路面质量因素对沥青混合料生产和沥青砼路面施工的控制中应注意的问题作了详细的阐述。

沥青路面施工质量监理实施细则

摊铺混凝土时，检查安放的角隅钢筋、边缘钢筋及其他加固钢筋的位置，传力杆是否与纵缝垂直，绑扎是否牢固，套筒是否完好。 震捣时，应检查震捣的顺序（先四角处后板中，先钢筋网下后平行路线方向），震捣的密实度，防止有蜂窝、麻面现象，防止漏震。

沥青混合料的材料及路面施工质量控制

本资料为沥青混合料的材料及路面施工质量控制，共83页。 沥青材料是由极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的。其中碳占80-87%、氢占10-15%、氧硫氮小于0.3% 石油沥青化学组分按四组分法分类：饱和芳、芳香芬、胶质、沥青质。 目

高等级公路沥青路面施工质量控制中须注意的几个问题

高等级公路沥青路面施工质量控制中须注意的几个问题内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

浅议沥青砼面层施工质量控制

浅议沥青砼面层施工质量控制

沥青路面施工技术与质量管理

本资料为沥青路面施工技术与质量管理（85页）。 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。与水泥混凝土路面比，沥青路面优点：表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于

沥青面层施工质量控制实施细则

检查混凝土成型后的压光，抹平及各种缝（伸缩缝、纵横缝等）的工序处理，检查厚度、宽度、平整度及与其他相邻构筑物的衔接高程，并对外观进行检查。合格应给予书面认可。 对施工中掺用外加剂或使用真空吸水工序，应按有关质量标准进行检测。

沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工与质量控制

沥青混和料的路用性能，国内学者已进行了许多研究。SMA 是由沥青、粗集料、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的混合物。

沥青路面施工技术及质量管理与验收

本资料为沥青路面施工技术及质量管理与验收，共124页。 工程概况： 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。

沥青类路面的施工工艺及质量控制

本资料为沥青类路面的施工工艺及质量控制，共101页。 通过各种方式将沥青材料用作矿料的结合料，经铺筑后形成路面面层并与其他各类基层和垫层共同组成的路面结构。强度和稳定性受基层、土基影响较大；沥青混合料力学性能受温度影响大。

冬期施工质量控制办法

冬期施工应根据当地的气候、气温资料分折而控制：经过多年的实践及有关资料证明，室外日平均气温连续5d稳定低于50C时，以及当日最低气温达到-3℃时，应按冬季施工要求进行作业，本项目工程部分分项工程正值冬季，如砌筑工程、砼工程、抹灰工程。应采取

施工质量控制难点及措施

用表清晰地阐述了工程施工过程中难点及措施，各专业都涉及到了

钢骨混凝土施工质量控制

摘 要：钢骨混凝土结构的特点是节点复杂、钢筋密集、混凝土 浇筑难度大。钢构件安装精度控制、钢筋绑扎及混凝土浇筑是 钢骨混凝土结构质量保证的关键。

幕墙施工质量控制要点

幕墙是建筑物的外墙护围，不承重，像幕布一样挂上去，故又称为悬挂墙，是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体。由结构框架与镶嵌板材组成，不承担主体结构载荷与作用的建筑围护结构。

浅谈混凝土施工质量控制

【摘要】在我国工程建设领域中，钢筋混凝土结构以其造价低、设计理论成熟、施工技术成熟、抗震性能良好等优点占有绝对的比重

沥青路面施工及验收规范

编制依据 1 .1 本图集根据住房和编乡建设部文件建ll2006 1 71 号关于印 发<< 2006年国家建筑设计编制工作计划》的通知"编制. 1.2 现行相关规范 《额定电压750V及以下矿物绝缘电缆及终端》 GSJT 13

沥青路面施工组织设计

本资料为沥青路面施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

NALC墙板施工质量控制

建筑概况：本工程总建筑面积246042.29㎡，地上建筑面积159074.42㎡，地下建筑面积86967.8m。地下车库分为普通车库、智能车库，地下整体3层；地上由C1、C2、T1、T2、T3楼五部分组成。 结构概况：地下车库为框架结构；T

固结灌浆施工质量控制

永宁河四级电站位于盐源县长柏乡境内的永宁河段上，主要永久建筑物包括拦河闸坝、进水闸、引水建筑物、调压井、压力管道、电站厂房、变压站等主要建筑均按4级建筑物设计；永久次要建筑物5级设计。

大截面柱施工质量控制

沥青路面材料的力学性能耐久度及质量控制

本资料为沥青路面材料的力学性能、耐久度及质量控制，共180页。 荷载型因拉应力超过材料疲劳极限引起，从下向上发展；非荷载型沥青面层缩裂因冬季沥青材料收缩产生的应力大于材料强度引起，反射裂缝因基层收缩开裂向面层延伸引起。 目录： 概述 沥青路

某高速公路沥青路面压实质量控制措施

目前我国许多高速公路大量发生水损坏等早期病害，这与现行沥青路面施工规范规定的压实度标准偏低有直接的关系。建议适当提高压实度标准，增加控制指标，以提高面的使用寿命，满足高速公路建设的客观需要。