冬雨季施工安全技术交底记录 ,word格式,1页。 工程名称:镇安县弘盛祥和家园 施工单位: 镇安县建筑工程有限公司 分部分项工程名称:冬雨季施工 工种:室外作业工
本资料为冬季和雨季施工技术交底,文档包括:冬期施工的起止时间:根据历史的气象资料确定,在秋冬季节,当日平均气温连续5d稳定低于5℃的初始日至次年的春季气温连续5d稳定高于5℃的终止日即为冬期施工的截止日期。在此期间的施工任务将受到气候的影响
定州地区属半干旱温带大陆性气候,夏季最高气温42℃,年平均降水量507.7mm,多集中在6~9月份,本年度雨季定州电厂土建工程施工项目主要有,A标段汽机基础、集控楼钢结构吊装、汽机间钢结构吊装、捞渣机基础,D标段翻车机室、1#2#转运站、斗
1.现场道路以及脚手架、跳板和走道,应及时清理积水、霜雪并采取防滑措施。 2.施工现场要及时清除杂物,特别加强对易燃物的清理,防止火灾事故发生。 3.在气温低于-10℃进行露天作业时,施工场所附近应设取暖休息室,取暖设施应符合防火规定。 4
本工程为乐松小区D栋1~12轴工程,建筑面积23000m2,地下一层,地上四层,框架结构,屋面结构形式为W~T轴刚柔相结合上人屋面,b~W轴为网架结构屋面,现施工进度形象为三层顶板,竣工时间为2004年8月末,所以在施工期间必然会赶上雨季施
本资料为建筑工程雨季施工技术交底,文档包括:要防止砌块(砖)被雨水淋得太湿或被雨水浸泡,下雨时要用塑料布将砌块(砖)覆盖,含水量较多的砌块(砖)应待适当晾干后再用。砌筑时如出现浆水顺墙面流淌现象,说明砌块(砖)的含水量达到饱和,则应选择干砖
贵都高速公路是厦蓉高速公路贵州境内的一段,从贵阳市到都匀市,全长78.82公里,并同步建设二、三级公路连接线约10公里。总投资估算为67.89亿元,采用BOT形式,由中交集团三家单位投资,路桥集团国际建设股份有限公司占投资总额的51%,中交
本文档为钢结构工程冬雨季施工措施,包括:资料概况: 雨季施工措施 1.雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿,必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。 2.吊装时,构件上如有积
1、 雨天不得进行地面垫层的工作,不得进行室外电焊的工作。 2、 钢筋制作完全不受雨天的影响,坑槽内钢筋绑扎困难时,将采取先在现场硬化的场地上进行绑扎,然后安装的方法。 3、 砼浇筑后,立即用塑料薄膜加草袋覆盖。 4、 所有操作人员全部配备
本工程要求在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填措施。应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。
官地水电站位于雅砻江干流下游、四川省凉山彝族自治州西昌市和盐源县交界的打罗村境内,系雅砻江卡拉至江口河段水电规划五级开发方式的第三个梯级电站。上游与锦屏二级电站尾水衔接,库区长约58km,下游接二滩水电站,与二滩水电站相距约145km。
1、抗滑桩桩长22(20)m,悬臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,桩间距6m。 1、施工前和项目部工程技术科联系,按既定的施工顺序进行桩孔的开挖工作。 2、按确定的施工顺序和项目部施工测量人员联系进行桩位测设,采用全站仪进行放样定出桩
项目部组建雨季施工领导小组,以确保雨季施工的顺利进行。领导小组由项目经理全面调度,技术负责人负责技术措施的制定及实施过程的监控,质检员把好质量关;施工队、材料部门负责具体实施。
其中第七合同段路线起点为K243+697.956,位于贵定县境内,途经昌明镇秀和村、旧治镇文江村、沿山镇乐雍村、底至村,止于K255+000,全长6.306公里,沿线结构物包括老鹰嘴隧道(左线1425m,右线1437m)、乐雍1、2、3号桥
本工程的施工工期逢xx地区夏季降雨较多的阶段。如何保证在冬雨季节施工顺利进行,是影响工程质量的重要因素,因此做好冬雨季施工监理工作至关重要。我公司拟采用以下措施确保工程施工的顺利实施。
xxx啤酒有限公司钢结构厂房工程,项目现场位于黑龙江省哈尔滨市哈南工业新城祥云路附近,项目主要包含投料及原料处理间、糖化间、啤酒处理间、清酒罐区、发酵罐区、桶装线、公用工程间、加药间、管廊、以及室外构筑物等建筑的钢结构和屋面墙面部分的制造加
冬雨季及特殊恶劣天气安全施工方案,word格式,21页。 一、工程概况 1、建设单位:江苏沛县中江国际城镇开发有限公司 2、监理单位:江苏建科建设监理有限公司 3、施工单位:中国江苏国际经济技术合作集团有限公司 4、工程名称:沛县中江文华苑
营期分为建设期(2年)和运营期(自交工验收日起至项目移交日止,含收费期29年6个月)两个阶段。特许经营期满后,贵都公司应将本项目及其全部设施以良好的状态无偿移交给贵州省交通厅指定的机构。 其中第七合同段路线起点为K243+697.956,位
根据现场地形,现场主道路修建宽300mm、深200mm的排水沟,自南向北排水,一直排到水沟尽头的积水坑,并采用水泵将积水坑内的积水排向市政雨水管沟,排水沟的坡度定为2%。3.1.2 现场主道路为150mm厚的混凝土路,临时道路采用碎石铺垫,
堆石混凝土技术是在自密实混凝土技术上发展出的一种新型大体积混凝土施工技术,已经开始应用于水利工程。本文介绍了堆石混凝土施工技术的概念,优势和施工流程,以及在工程中德应用状况。结合实际工程经验,对堆石混凝土施工技术进行简单的经济和环境影响评估
结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果
根据《客运专线铁路桥涵施工技术指南》及《铁路桥涵施工技术规范》的有关规定,当昼夜平均气温连续3天低于5℃或最底气温低于-3℃时,混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工应按冬季施工处理,应采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的关键问题是如何根
本合同设计有300mm厚5%的水泥稳定碎石基层190704m2和250mm厚5%的水泥稳定碎石基层3053m2,150mm厚5%的水泥稳定碎石基层1146m2,工程量较大。为确保本合同的水泥稳定碎石基层工程质量达到技术规范明确的标准,根据要