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铁路路基工程监理实施细则
1、施工前：检查复测成果、检查土工试验报告、审批施组、审批路基试验段施工方案等………… 2、施工中：检查基底处理、填料种类、填料含水量、填料厚度、填料粒径、碾压设备、密湿度及孔隙率、地基系数的检测、路基过渡段、予留沉落量、软土路基观测资料等
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新建武汉至十堰铁路路基工程
DK142+461.77～DK142+790.52 段路基，总长 328.77m，丘陵地貌，相 对高差 15m，自然坡度约 15°，多为树木，草灌等，交通不便，有水塘。
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汉宜铁路路基工程环保、水保计划措施
路基工程施工范围内地表水、地下水丰富，水系发育，沿线村落、农作物多，环境保护、水土保持要求高。制定环保、水保计划措施，是为了在施工中更有效地加汉宜铁路建设环保、水保工作，尽量减少对自然环境的影响。
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某铁路路基工程技术交底书
4、 丝头的检验：随机抽取同规格丝头数的10%进行以下内容的外观质量检验： ①牙型检验：牙型饱满，无断牙、秃牙缺陷，且与环规牙型吻合，齿面光洁； ②螺纹外径为M28，同轴度＜0.5
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铁路路基工程详细施工组织设计方案
本工程全长6.0正线公里，其中路基工程1.6正线公里，管段路基工程主要项目有路基土石方填筑，软土路基处理。软基处理长度1.571 km，工程量大，种类多，主要处理类型有：粉喷桩、袋装砂井、砂垫层、土工格栅等，是本标段的重点项目。
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中国沙漠戈壁铁路路基工程设计回顾
最初在沙坡头施工的试验路基所采取的防沙措施，是在路基两侧设置大平台，宽度为： 迎风侧 40～60 米，背风侧 20～40 米。在平台表面铺盖卵石 0.05 米厚，以固定沙面不会被 风吹蚀，并保持一光滑面，使沙子不会堆积。
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铁路路基工程施工组织设计方案
本工程所在地区属北温带海洋性气候区，气候较温和，其中元月份平均气温5℃以上，七月份平均气温30℃左右。雨量较充沛，平均年降雨量在1300～1400mm之间，洪水季节为5～9月份。地下水主要为孔隙裂隙水，埋深0.5～2m。
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宣杭铁路路基工程组织设计施工方案
本工程的重要部位、关键工序实行24小时全过程质量旁站监督检查制度，由安全质量检查人员和施工技术主管人员，轮流值班，对工序全过程实施跟班旁站监督检查，填写检查记录及质量评价表，报总工及监理备案。
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某客运专线铁路路基工程监理作业指导书
褥垫层夹铺土工合成材料作业指导书 4、材料要求 水泥土（灰土）所用土可选用黄土，水泥可选用P.O.32.5级普通硅酸盐水泥，石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，使用前4～7天浇水充分消解并过筛，颗粒直径应小于5mm，不含未熟化生石灰块。垫层的水泥土（
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西平铁路路基工程某段路基填筑施工安全技术交底
1.本交底适用于DK156+122～DK200+000段路基填筑的施工作业。 2.施工准备 2.1内业技术准备 对施工图纸认真进行的审核，积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关的技术问题，熟悉规范，技术标准。制定施工安全保证措
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某地区铁路路基工程详细施工组织设计方案
本标段路基土石方共计60.5万m3，均为借土填方，土源均来自取土场，数量大，运距远，取土场最近运距15公里，平均运距在25公里以上。全长6.0正线公里，其中路基工程1.6正线公里，管段路基工程主要项目有路基土石方填筑，软土路基处理。
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拱形骨架铁路路基防护工程施工技术
在施工正式开始之前，应先进行施工放样，并应挂线施工，从而确保线性和表面的平整度。在实际施工中遇到砌体底基面或坡面土层松软的情况，还要对松散土层以及浮土进行夯实处理。
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高速铁路路基防护工程施工作业
使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。
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某城市铁路路基工程施工组织设计方案
本工程在DK202+500 2-5.0m框架涵涵址处所跨河流，最大水深3.5m，搭设顶宽7.0m的围堰兼作便道，在河道改移处埋设2-3.0m钢筋砼圆管通过5m。
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铁路路基施工组织设计/
1.1 编制依据 1. 宣杭铁路增建二线第十三标段路基工程施工图。 2.国家和铁道部现行的施工技术规范、标准、规程。 3.施工现场的实际调查资料。
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公路路基工程试验检测要点
1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接使用。
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铁路路基施工组织方案
本工程量大，种类多，主要处理类型有：粉喷桩、袋装砂井、砂垫层、土工格栅等，是本标段的重点项目。本标段路基土石方共计60.5万m3，均为借土填方，土源均来自取土场，数量大，运距远，取土场最近运距15公里，平均运距在25公里以上。
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QCR9224-2015铁路路基工程施工机械配置技术规程
QCR9224-2015铁路路基工程施工机械配置技术规程，内容详细，可供大家下载参考。
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某新建铁路路基工程扶壁式挡土墙施工方案
本工程为新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）TJ11标段站场路基DK633+044.85～DK633+268.15段路堤右侧及DK634+376.46～DK634+404.57段路堤左侧设置C35混凝土扶壁式挡土墙，于DK633+125、D
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某铁路路基工程部分监理质量控制措施
地基处理可分为浅层地基处理（换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等）、深层地基处理（高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等）、特殊土地基处理（软土地基、盐渍土地基、冻土地基等）。
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客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准
本文为客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准，本标准适用于旅客列车设计行车速度200～350km/h的标准轨距客运专线铁路路基工程施工质量的验收。无碴轨道铁路的路基工程尚应执行客运专线铁路无碴轨道工程施工质量验收的有关规定。
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谈铁路路基下沉病害及解决措施(工程师评职称论文)
铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载，固此必须具有足够的强度和稳定性基床出现病害，将影响线路质量、行车速度，增加轨道养护工作量、给运输能力带来很大影响，严重的将危及行车安全，为此，铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。
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高速铁路路基防护工程施工作业指导书
使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。
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客运专线铁路路基边坡防护工程施工方案
管段内路基工点起讫里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段，两段路基长度分别为798.63m，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK521+
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道路路基工程技术交底内容
道路路基工程技术交底内容。 说明：施工测量在路基正式开工前，已做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校正。
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铁路路基CFG桩专项施工文案
1.1 路基CFG桩设计概况 本段路基里程范围DK245+945.52～DK246+555.54，长度610.2m，位于XX特大桥与XX特大桥之间，线路以填方通过冲积平原，地形平坦，多辟为耕地，为软土路基施工。路堤中心最大填高8.80m，边
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铁路区间路基工程（实施）施工组织设计
本项目为新建铁路XX至XX铁路XX至保山段站前工程三标，XX铁路位于XX西部地区，东起XX铁路终点XX站，向西经永平、保山、潞西等市县，跨越漾濞江、顺濞江、银江大河、澜沧江、怒江等，西至XX，线路全长约350km，其中XX至保山段长133.
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铁路路基边坡防护施工方案
XXXX全长3.79公里，起讫里程为：HGDK0+212.6～HDK4 +010，路基边坡防护种型式：M7.5浆砌片石拱形截水骨架内植草灌防护；空心砖内客土植草+种植灌木防护；干砌片石防护。 坡脚采用M7.5浆砌片石脚墙或干砌片石抬高式护道
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铁路路基施工工艺(修改)
路基设计主要内容 路基工点类型主要有：边坡防护、高路堤、深路堑、顺层路堑、陡坡路基、浸水路基、软土路基、液化土路基、岩溶路基、危岩落石路基、侵限路基等。
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铁路路基施工组织 设计
第13标段起讫里程为DK201+000～DK206+000，全长6.0正线公里，其中路基工程1.6正线公里，管段路基工程主要项目有路基土石方填筑，软土路基处理。软基处理长度1.571 km，工程量大，种类多，主要处理类型有：粉喷桩、袋装砂井
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道路路基工程技术交底材料
在路基正式开工前，已做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校正。
