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铁路工程路基防护专项施工文案
2.1工程简介 XX铁路土建二标一分部起点位于XX火车站，终点位于XX2号特大桥63号桥台(DK174+750—DK183+327、DK204+027----DK249+062)。路线全长为53.612公里；扣除五座大桥及特大桥后，路线全长
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铁路工程某标段路基试验段施工文案
XXXX部铁路通道XX东—XX南段线路，西起XX线XX东站，东至XX南站，中铁XX局XX标承担施工里程为XX1247+632～XX1279+800，路基正线长度为29.65km。 选取试验段时，综合考虑现场地表清理及结构物间路基段的实际情况
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铁路工程路基过渡段专项施工文案
本段路基位于XX市XX区，工点起讫里程为XX8+382.72～XX11+561.87，全长3179.15m，最大开挖深度11.45m，最大填土高度16.25m。本段路堤基床表层填筑厚0.7m的级配碎石；基床底层填筑厚2.3mA、B组填料。路
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城际铁路工程路基爆破专项施工文案
XX城际铁路施工指挥部第一项目部承担的施工管段位于XX区、XX市境内，起讫里程为：XX+900～XX+100,长22.2Km；本管段有桥梁18座，合计长12.56Km，其中特大桥10.288 km/10座，大桥 2.272 km/7座；隧道
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铁路工程路基填筑工艺性试验文案
3.1试验目的 （1）确定改良土填筑作业的工艺流程、操作要点，指导、规范改良土拌和、填筑施工。 （2）确定适宜的松铺厚度、填料在各个阶段最佳含水量，满足规范、验标和设计要求，同时掌握碾压遍数和时间要求。 （3）取得施工经验，确定路基填筑、摊
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某铁路工程监理投标文件
根据该项目招标文件，此项目的监理费用报价包括：监理人员的基本工资、工资性补贴、职工福利费、工会经费、劳动保护费、差旅交通费、劳动保险费、监理人设备和工器具使用费、《验标》(公建设[2003]127号)、《关于发布等十九项公路工程施工质量验收
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某铁路工程段电气施工
峰福线横峰站K0+000(＝沪昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有线全长250.172km，其中江西省境内67.608km，福建省境内182.564km； 横峰疏解线K0+000(＝沪昆K596+018.48
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铁路工程桥梁监理细则
在监理站及现场监理督促项目部设立专职安全管理部门，即安全质量部，成立以项目经理为首的安全生产管理小组，在每个队业设安全员，专职负责施工现场的施工安全。
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铁路工程概算编制示例
铁路工程概算编制示例，按照“铁建42号文”编制总概算表、综合概算表、建筑工程个别概算表、分部分项工程单价分析表、机械台班单价分析表、运杂费单价分析表、工料机数量计算表。 工程概况： 某工程处在铁路三区承建某新建铁路，施工范围30km。工程内
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某铁路工程旁站监理方案
一、旁站监理范围 凡涉及本工程结构安全和使用功能的地基基础、主体结构和关键设备安装工程均应实行旁站监理。根据本工程的具体施工内容，旁站监理工作范围划分如下： (一)、桥涵工程： 1、基础工程:基底处理、钻孔桩水下砼的灌注； 2、墩台工程:
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铁路工程基交表总表（路桥）
本资料为：铁路工程基交表总表（路桥），本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
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某铁路工程旁站监理细则
内容简介 共22页 第一章 桥涵工程 一、 桥涵地基基础 一个桥墩（台）及涵洞明挖扩大基础应进行的旁站： A）地基承载力检验 B）地基换填压（夯）实检验 （一）地基承载力检验 1、地基承载力检验旁站检查监督内容： a、×桥×号墩（台）或××
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某市某铁路工程监理月报
（一）主要技术标准：线路等级为Ⅰ级；正线数目：单线，预留双线；限制坡度为6‰；最小半径：一般地段1600m,困难地段1200 m；牵引种类：内燃、预留电化；牵引质量：3500t；机车类型：客DF4D、货F4C；到发线有效长度：850m米；闭
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铁路工程分项与造价管理
多元化的投资主体，即铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者，共同投资建设、联合经营的铁路。铁道部对合资铁路实行行业归口管理。资本金比例较低，大部分为贷款投资。
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铁路工程轨道施工文案
XX工程位于XX境内，包含客站改造以及新建工程两部分。正线铺新轨0.03铺轨公里，站线铺轨71.73铺轨公里，铺新岔140组, 铺道床71.7公里；改建拆除线路2.88公里，重铺0.41公里，拆除道岔10组，重铺2组，铺道床2.88公里。
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铁路工程道岔施工文案
1.工程概况 直股通过速度250km/h，侧股通过速度80km/h。 2.道岔参数 2.1. 18号单开道岔主要技术参数：全长：69m，前长：31.729m，后长：37.271m，辙叉角：3度10分47.39秒，导曲线半径：1100m。 2
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铁路工程某标段路基试验段施工方案
XXXX部铁路通道XX东—XX南段线路，西起XX线XX东站，东至XX南站，中铁XX局XX标承担施工里程为XX1247+632～XX1279+800，路基正线长度为29.65km。 选取试验段时，综合考虑现场地表清理及结构物间路基段的实际情况
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铁路工程路基强夯施工监理指导书
1.《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》铁建设函[2005]285号 2.《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》铁建设函[2005]140号 3.《铁路路基设计规范》（TB10001－2005、J 447－2005
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高速铁路工程路基边坡防护施工文案
XX公局XX客专XX标项目经理部二工区承建的XX客运专线工程位于XX省中东部，沿途经过XX省的2个地级市（XX市、XX市）、4个乡镇（XX镇、XX镇、XX屯镇、XX镇），线路起止里程为：改XX12+036.7-XX36+ 638.12（另含
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铁路工程路基边坡防护专项施工文案
本段起始里程XX—XX,路基全长8.82km，路堤（路堑）高度大于3.0m时，边坡防护均采用拱形骨架(净距3.0m*3.0m)，骨架下部设置M10浆砌片石护脚防护，脚墙采用C15片石混凝土，脚墙上现浇C15混凝土护脚，骨架内铺设空心砖防护。
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高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)
高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。
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铁路工程路基边坡防护专项施工方案
本段起始里程XX—XX,路基全长8.82km，路堤（路堑）高度大于3.0m时，边坡防护均采用拱形骨架(净距3.0m*3.0m)，骨架下部设置M10浆砌片石护脚防护，脚墙采用C15片石混凝土，脚墙上现浇C15混凝土护脚，骨架内铺设空心砖防护。
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铁路工程路基防护专项施工方案
XX铁路土建二标一分部起点位于XX火车站，终点位于XX2号特大桥63号桥台(DK174+750—DK183+327、DK204+027----DK249+062)。路线全长为53.612公里；扣除五座大桥及特大桥后，路线全长48.432公里
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高速铁路工程路基边坡防护施工方案
XX公局XX客专XX标项目经理部二工区承建的XX客运专线工程位于XX省中东部，沿途经过XX省的2个地级市（XX市、XX市）、4个乡镇（XX镇、XX镇、XX屯镇、XX镇），线路起止里程为：改XX12+036.7-XX36+ 638.12（另含
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铁路工程路基过渡段专项施工方案（中铁）
本段路基位于XX市XX区，工点起讫里程为XX8+382.72～XX11+561.87，全长3179.15m，最大开挖深度11.45m，最大填土高度16.25m。本段路堤基床表层填筑厚0.7m的级配碎石；基床底层填筑厚2.3mA、B组填料。路
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铁路工程路基临近既有线施工方案
宁安正线DK81+580～DK82+964.98，对应既有线里程为k107+137～k108+522，正线地基处理形式预应力管桩，桩帽上设50cm碎石褥垫层，路基施工主要内容为褥垫层填筑和路基填筑，路基填筑边线距既有线中心最小距离为6.58
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新建呼和浩特至准格尔铁路工程路基监理细则
本标段项目地处内蒙古自治区呼和浩特市和鄂尔多斯市境内。线路自呼和浩特枢纽引出，经呼和浩特市新城区、回民区、土默特左旗、托克托县，跨黄河后，经鄂尔多斯市准格尔旗大路新区，设大路西站后向西至本线终点DK104+000，正线线路全长89.561k
