本爆破设计只是对其现有的施工方式、方法及施工程序进行归纳总结,具有一定的指导作用,在施工中,对局部及单体爆破施工要区别对待,在此方案的基础上,通过试爆或同设计者协商进行相应的调整,总结出最佳的爆破施工方法和爆破技术参数来。
1.1.1 XX隧道位于XXXX镇XX与XX沟之间,起点桩号左线为XX79+760,右线为XX79+743,终点桩号左线为XX80+790,右线XX80+805,设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。单个隧道净宽10.25m
本方案设计对石场近年的爆破施工作业方式、方法、施工程序以及爆破施工人员的配备,加以肯定,并融入到本爆破设计方案中来。
爆破施工现场自然环境:石场山体结构、岩石的坚硬程度和节理发育情况基本一致,周边环境一般,爆破作业地点正南150m处,有居民房。爆破作业区最高台阶约10m,掌子面朝向南面,作业现场规划较整齐,拟爆破施工作业区基本达到深孔作业施工要求。
本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,设计时速80km/h,整体式路基宽度25.5m。其中挖土石方81.06万方,填方83.71万方。本项目高边坡11处;大桥总共有13座,总
1、地形、地貌和植被 测区为山岭重丘地貌,山脉高度一般200~430米左右,沟谷切割深,多数地段地势险峻,由于封山育林及林场护林,沿线植被发育。 2、地质岩性和土质 测区在距今1.2亿年左右的中生带晚期侏罗——白堊纪,由于陆相火山喷发活动,
1.1.1 XX隧道位于XXXX镇XX与XX沟之间,起点桩号左线为XX79+760,右线为XX79+743,终点桩号左线为XX80+790,右线XX80+805,设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。单个隧道净宽10.25m
本爆破技术设计施工组织方案的依据: 1、依据对现场实际勘察所获得的爆破施工现场的自然环境和施工作业环境的数据; 2、依据对主要爆破作业人员的情况、以往爆破施工作业的实际情况以及相应的安全管理体系的了解; 3、依据国家有关爆破施工方面及工程施
本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,设计时速80km/h,整体式路基宽度25.5m。其中挖土石方81.06万方,填方83.71万方。本项目高边坡11处;大桥总共有13座,总
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方
1.1.1 XX隧道位于XXXX镇XX与XX沟之间,起点桩号左线为XX79+760,右线为XX79+743,终点桩号左线为XX80+790,右线XX80+805,设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。单个隧道净宽10.25m
贺溪隧道位于安徽省黄山市休宁县境内,该隧道呈两边低中间高,地形起伏较大,其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主,生长茂密。耕地以冲田为主,间有少量旱地。
本资料为:[浙江]土石方工程爆破专项安全施工方案,本工程属亚热带海洋性季风气候,温暖湿润,雨量充沛,四季分明,多个平均降水量在1506.9mm。年平均气温在17.7℃,最高气温多出现在7-8月份,极端最高气温36.6℃,最低气温出现在12月
拟建中央在道北临104国道,南临高速公路出口道路,沿线穿越水稻田、旱地、低丘。单位有福鼎市种子公司、福鼎市农科所、五里牌村、八一烈士墓。本次爆破范围有八一烈士墓至市农科所,爆破多为岩石,同时采用2号岩石粉状铵梯油炸药进行爆破。
路基石方爆破工程安全专项施工方案内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
XX城际铁路施工指挥部第一项目部承担的施工管段位于XX区、XX市境内,起讫里程为:XX+900~XX+100,长22.2Km;本管段有桥梁18座,合计长12.56Km,其中特大桥10.288 km/10座,大桥 2.272 km/7座;隧道
我第x合同段,起于南江桥镇大湾村,起点桩号为K18+940,途径梅仙镇天鹅村,梅仙镇尖山村、止于梅仙镇柘庄村,终点桩号为K25+543.955,长6.06km。该段主线设置高架桥5座,桥长1292.24,分别为:杨坳高架桥、天鹅高架桥、付家
本资料为:公路路堑石方爆破工程安全环保专项施工方案,炮孔直径d如图:(爆破参数示意图),凿岩设备采用KQDl00潜孔钻,开挖爆破与预裂爆破穿孔设备最好一致,以利于现场操作,拟采用d=90mm,w=2.6m,a=2.6m,设计精准,符合相关规
重庆市高庙科技新区 线道路(美茵河谷段)原属于 线道路,由于高九路的开工建设,老顶坡立交的修建,原 线道路与高九路交点处标高由原来的366.6米调整为373.85米,因此本次将重庆市高庙科技新区 线道路美茵河谷段重新进行设计。拟建 线道路工
徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村,起讫桩号为K16+800-- K30+705,路线自北向南延伸,途径乡道Y005、县道X059、S302省道,全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。本
建设规模:本合同段施工里程XX,左半幅为改线工程,右幅为新建工程,施工长度为2.782067Km。包括路基、桥梁、涵洞、通道、防护、排水、路面等工程。
徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村,起讫桩号为K16+800-- K30+705,路线自北向南延伸,途径乡道Y005、县道X059、S302省道,全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。
2.1设计标准 公路等级:三级公路; 设计时速:30km/h; 隧道行车宽度:7m; 隧道建筑界限:净空9m(宽度)×7.6m(高度),紧急停车带净空12.25m(宽度)×7.6m(高度)。 2.2地形与地质 XX隧道测区范围总体呈单斜构造
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方
本次整治的边坡所在地隶属于XX市XX区,位于XX东南侧。边坡中心点XX坐标:X=24940 Y=113329。坡上为XX快速公路,坡下为XX市XX,边坡总长约47m,平面上呈直线展布,最大坡高24m,最小坡高22m,坡宽7~12m,倾向为3
路基石方爆破工程,是直接在岩体中进行的,所以爆破与地质有密切关系。进行爆破设计首先要研究与爆破关系较密切的地质条件:⑴、地形,⑵、岩性,⑶、地质构造,⑷、水文地质,⑸、特殊地质。设计前应进行现场踏勘,了解地形,查看由设计单位提供的地质勘探报
本工程为五轮山矿井灯房浴室、采区办公楼。基础为孔桩、独立柱基组成,其中采区办公楼有18个孔桩:1200直径的有3个,1000直径的有15个,独立柱基4个。灯房浴室有57个孔桩:直径为1200的有2个,直径为1000的有55个。
金朱东路位于金阳新区北面,西起于观山北路的交叉口,向东与长岭北路相交后止于210国道交叉口,全长2620.186米,起点桩号K0+000,终点桩号为K2+620.186。道路红线宽度为40米,布置形式为:6m(人行道)+12m(车行道)+4
根据现场地形条件及安全的要求,本工程采用深孔爆破和浅孔爆破两种爆破方式,深孔爆破用于构筑物基坑,浅孔爆破用于处理根底、清理边坡。需要爆破岩层深度为4m。根据同类工程经验,本工程采用90mm钻头,炸药选用药卷式2#岩石乳化炸药,雷管采用非火非
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
为加强建设工地防火管理,确保本工程建设的顺利进行,实行“预防为主,消防结合”的方针,根据《中华人民共和国消防条例》和有关防火规范,特制订如下: 〈1〉 建筑工地必须实行防火责任制,加强防火安全管理,确保国家、集体的财产和人身的安全。 〈2〉
本文档为箱涵工程专项施工方案,包括:排水箱涵道州文体公园内,箱涵总长600米,结构形式为单孔4.0×4.0米,顶、底板主筋均为C 22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每15米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞天然橡胶止水
本工程名称为恒大名都首期工程,工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面,本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房,本工程建筑面积为171735m2,
爆破工程专项施工方案
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