公路工程全长2.611km,分为两段:第一段设计道路起点位置位于溪尾地区,起点顺接现状七号路,路线沿山脊展现延伸,总体大致成南北走向,终于K1+600,全长1600m;第二段(狮头山峡段)路线起点K0+000位于第一段里程桩号K1+080处
本资料包集合了208套涵盖多种建筑类型的钢结构工程施工组织设计与施工方案,为建筑行业专业人士提供了丰富而全面的参考资源。资料内容涵盖了从工程前期规划、施工设计、材料选型到现场管理、质量控制等各个环节的详细指导,旨在帮助施工单位优化施工流程、提升工程质量和效率。
本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,设计时速80km/h,整体式路基宽度25.5m。其中挖土石方81.06万方,填方83.71万方。本项目高边坡11处;大桥总共有13座,总
本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,设计时速80km/h,整体式路基宽度25.5m。其中挖土石方81.06万方,填方83.71万方。本项目高边坡11处;大桥总共有13座,总
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方
匠心独运,重塑经典 —— 17套超高质量老旧建筑改造方案文本合集。本合集精选了多领域、多风格的改造佳作,以深邃的文化视角和前瞻的设计理念,赋予老旧建筑新的生命与活力。每套方案均经过精心策划与细致打磨,不仅保留了建筑的历史韵味,更融入了现代生活需求与审美趋势,实现了传统与现代的完美融合。适用于城市更新、文化遗产保护等多个领域,为设计师及开发者提供宝贵参考与灵感。
贺溪隧道位于安徽省黄山市休宁县境内,该隧道呈两边低中间高,地形起伏较大,其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主,生长茂密。耕地以冲田为主,间有少量旱地。
本资料为:公路路堑石方爆破工程安全环保专项施工方案,炮孔直径d如图:(爆破参数示意图),凿岩设备采用KQDl00潜孔钻,开挖爆破与预裂爆破穿孔设备最好一致,以利于现场操作,拟采用d=90mm,w=2.6m,a=2.6m,设计精准,符合相关规
我第x合同段,起于南江桥镇大湾村,起点桩号为K18+940,途径梅仙镇天鹅村,梅仙镇尖山村、止于梅仙镇柘庄村,终点桩号为K25+543.955,长6.06km。该段主线设置高架桥5座,桥长1292.24,分别为:杨坳高架桥、天鹅高架桥、付家
该公路起于葫芦岛市建昌县城北侧,止于兴城市东城与滨海公路连接,路线全长90.040km,其中按高速公路标准建设的路段长82.91km,按一级公路标准建设的路段长7.130km;本项目的建设是完善辽宁省高速公路网的需要,是改变兴凌线(G318
我部施工的仙岩隧道、山岗隧道、西坑隧道、河氽隧道,地处隧道群地带,场址区属中低山地貌,地势起伏大,山坡坡度较陡,自然山坡稳定性一般,沟壑较发育。围岩以白垩系石帽山群凝灰熔岩为主,总体地层较单一,洞身段以II-III级为主, 开挖时采用相应的
丽江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破专项施工方案 丽江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破专项施工方案
我部施工的仙岩隧道、山岗隧道、西坑隧道、河氽隧道,地处隧道群地带,场址区属中低山地貌,地势起伏大,山坡坡度较陡,自然山坡稳定性一般,沟壑较发育。围岩以白垩系石帽山群凝灰熔岩为主,总体地层较单一,洞身段以II-III级为主, 开挖时采用相应的
建设规模:本合同段施工里程XX,左半幅为改线工程,右幅为新建工程,施工长度为2.782067Km。包括路基、桥梁、涵洞、通道、防护、排水、路面等工程。
徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村,起讫桩号为K16+800-- K30+705,路线自北向南延伸,途径乡道Y005、县道X059、S302省道,全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。本
徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村,起讫桩号为K16+800-- K30+705,路线自北向南延伸,途径乡道Y005、县道X059、S302省道,全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。
2.1设计标准 公路等级:三级公路; 设计时速:30km/h; 隧道行车宽度:7m; 隧道建筑界限:净空9m(宽度)×7.6m(高度),紧急停车带净空12.25m(宽度)×7.6m(高度)。 2.2地形与地质 XX隧道测区范围总体呈单斜构造
路基石方爆破工程,是直接在岩体中进行的,所以爆破与地质有密切关系。进行爆破设计首先要研究与爆破关系较密切的地质条件:⑴、地形,⑵、岩性,⑶、地质构造,⑷、水文地质,⑸、特殊地质。设计前应进行现场踏勘,了解地形,查看由设计单位提供的地质勘探报
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx乡境,起点位于xx乡xx村,桩号K128+984.979,路线向西前行经XX至XX村,设xx互通连接省道S305,经八道河,折向西北经陈家铺村到界山村至xx界,到达本合同段终点,桩号K140+620,合
本标段(第**标段)起点于***8,里程为K217+950,终点止于下段村,里程为K223+130,长度5.18Km。 因该标段在里程K217+950~K218+365区段,长度约415m、K219+710~K220+020区段,长度约31
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×2
贺溪隧道位于安徽省黄山市休宁县境内,该隧道呈两边低中间高,地形起伏较大,其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主,生长茂密。耕地以冲田为主,间有少量旱地。
本方案设计对石场近年的爆破施工作业方式、方法、施工程序以及爆破施工人员的配备,加以肯定,并融入到本爆破设计方案中来。
目 录 一、隧道概况 3 二、隧道工程总体施工方案 3 三、洞口与明洞工程施工 4 四、超前大管棚支护施工 9 五、超前导管支护施工 13 六、超前锚杆施工 15 七、洞身开挖 15 八、初期支护 24 九、仰拱与底板施工 31 十、防水与
麻山隧道起于浙江省义乌市后宅镇杨畈田村,止于义乌市后宅镇毛店桥村,麻山隧道起讫里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全长3589m,隧道最大埋深约244m。麻山隧道临近沪昆线既有义乌隧道,进口端与
3座烟囱属徐州**发电有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤发电机组等拆除工程中的高耸构造物,钢筋混凝土结构,高度分为210米和120米,南侧1座烟囱即靠近#5-6#机组主厂房的为210米(编号A),北侧2座烟囱即靠近#1-4#机组
省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道,公路等级为二级公路,隧道里程桩号K33+725~K35+863,长2138m,位于不设超高的曲线上,圆曲线半径分别为600m、1000.m,采用双面坡,隧道纵面采用双向
(1)K25+561~K25+750(V级围岩189米) 围岩主要为残坡积粉质黏土、强、中风化凝灰岩及断层破碎带,粉质黏土工程性质差,强风化凝灰岩岩性较软,中风化岩岩性较硬,受断层影响,岩体破碎~极破碎,地下水类型主要为基岩裂隙水,水量贫乏
云南省墨江至临沧公路土建4标, 线路起讫里程K45+735.000~K56+746.972,起点玉溪市新平县富库村,止点位于普洱市镇沅县那洛村,全长11.012km。项目按全封闭、全立交高速公路标准建设,双向四车道,设计速度80km/h,路
1.编制目的 2 2.爆破安全管理规定内容 2 2.1 一般规定 2 2.2 爆破器材的管理 2 2.2.1爆破器材的申购、领用 2 2.2.2爆破器材的装卸 2 2.2.3爆破器材的运输 3 2.2.4爆破器材的贮存、清退 3 2.3 爆
中国十七冶集团兰州北绕城东段盐什公路隧道出口段位于甘肃省兰州市皋兰县什川镇境内合同段起点桩号K9+190,终点桩号K12+300,按二级公路技术标准设计。
隧址区地层属扬子地层区江南地层分区,基岩岩性为青白口系井潭组凝灰岩,分部薄层第四系全新统残坡积粉质黏土和第四系全新统冲洪积粉土岩土工程特征如下: 粉土(1层):灰褐色、青灰色,很湿、稍密,含少量角砾,土石等级为III类,土石类别为硬土,层厚
本项目为XXX工程,现有一乡村公路沿XXX右岸顺河而下途经翻新村与X003县道相通,乡村公路长约10km,为单车道水泥混凝土路面,不能满足本工程建设交通要求。根据XXX工程地区现有交通条件,需从坝区往外修建一段进场公路接入国家公路网系统,以
本项目起于建昌县石佛乡,与规划建设的绥赤高速公路相接(现暂接于朝青线K114+300处),经建昌玲珑塔镇、白狼山自然保护区、巴什罕乡、二道湾子乡、小德营子乡、药王庙镇、兴城药王乡、郭家镇、红崖子乡、白塔乡、元台子乡、双树乡,线路总长90.0
吴楚大道西接武汉,东连黄石,由吴楚大道西段、吴楚大道中段、吴楚大道东段组成。 本次施工的吴楚大道东段位于城东新区,是连接主城区的一条重要干线,西接滨湖南路,东接燕沙路,沿途经过汪家湾、付家畈、艾家土门、徐家湾、曹家大湾、曹家细湾、胡家湾、冷
公路爆破专项施工方案
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