住宅的变形缝,是指建筑物由于受温度变化、地基不均匀沉降以及地震的影响,结构内将产生附加的变形和应力,在变形敏感部位将结构断开,预留的缝隙。变形缝使建筑物各部分能自由变形,不受约束,是房屋建筑中重要的组成部分。
混凝土整体面层如:场院、道路、广场、操场、大的活动室等通常在面层中设置变形缝,解决因环境温度变化导致混凝土伸缩变形,在实际中因工艺控制来不严、施工人员素质低下、质量意识谈泊,经常出现整体面层上鼓、大面积开裂、下沉。混凝土面层返修率高。采用面
本工程位于福州市闽侯县上街镇马保村,四周边交通便利。 工程由A1地块和A2地块组成,总体建筑面积约为38万平米,目前正在施工的A2地块由6栋33层高层住宅楼、4栋39层超高层住宅楼及一个整体一层地下室组成,其中2#、5#、7#、9#楼为连体
本工程变形缝两侧均为剪力墙,净间距为200mm。本文通过现场实际,介绍在狭窄的作业空间下如何支设变形缝剪力墙模板的施工技术,并确保混凝土施工质量。
变形缝是为了避免建筑由于温度变化、建筑物各部分所受荷载的不同以及相邻部分结构的差异和地震的影响而使建筑物出现变形、开裂、建筑结构破坏而设置的将建筑物垂直分开的缝隙,变形缝包括伸缩缝、沉降缝、防震缝。由于变形缝部位的宽度很小,留给施工的工作面
在混合结构中变形缝两侧墙体中的混凝土构造柱,要与墙体成为一体共同工作。为此,必须先砌墙体,后浇混凝土柱。由于缝中空间狭窄,无法操作,这样缝中一侧的模板如何支、拆就成了一个难题。如果用普通的钢(或木)模板,按常规支模方法,将无法支拆,只好丢弃
宜春市人民医院二期建设项目工程位于宜春市袁州区宜阳新区锦绣大道1061号,北侧为锦绣大道,东侧为袁山东路,南侧为大塘四路,西侧为大塘二路,四周为市政规划道路,交通便利。
摘要:分析地下室沉降缝(变形缝)、后浇带渗漏原因,设计、施工不规范造成的后果,提出从根本上解决地下室沉降缝、后浇带渗漏的推荐做法。 关键词:能源、地下室沉降缝(变形缝)、地下室后浇带、渗漏、设计、施工。
过路箱涵施工组织设计,包括工程概况及编制依据,施工部署,资源配置计划,主要施工方案,工程施工质量保证措施,工程施工安全保证措施
该图集为《变形缝止水标准图》,为中国市政工程中南院标准设计大样图,适用于钢筋混凝土贮液构筑物的变形缝设计(包括沉降缝、伸缩缝、防震缝及引发缝)等
起点桩号为LK0+645.561,终点位于xx县境与其县西三环相连,终点桩号LK13+549.918,全长12.9km。
内容简介 采用预制钢筋混凝土箱涵顶进工法施工下立交道路,其原理是在基坑内滑板上面预制箱涵,利用油压千斤顶顶动箱涵向前挺进,到达设计的位置。然后在箱涵前后两端连接引道。 箱涵内通过汽车在顶板上行驶火车,这种型式一般称之为下立交道路。 3.1箱
本文通过工程实践,对高层建筑变形缝两侧剪力墙结构的施工提出两种施工方案,经对比后采用整体滑模施工工艺,解决了由于变形缝宽度较小,施工人员无法
影响模板结构计算的因素很多,各工程的具体情况很不一致,而这种模板的结构计算与普通模板的结构计算相同,一般施工技术人员都能完成
二期6#、7#、8#、9#、10#、11#楼各标段施工的地下室顶板与一期五标地下室顶板混凝土结构连接图纸设计均设有沉降变形缝,根据建设单位安排,所有变形缝均由我单位进行施工。变形缝施工范围包括: 1、5#~6#楼之间园弧形顶板处及6#楼山墙
提升式整体定位钢模板解决了高层建筑中变形缝两侧剪力墙施工时模板拆除作业的难题,保证了变形缝的变形作用不受影响。由于钢模板强度高,施工中无变形,确保了砼墙体的施工质量。该方案还具有操作简便、安全可靠、经济投入低等优点。
针对高沙土区工程实际情况,重点对防渗渠道纵向产生的裂缝.进行了调查统计.并对渠道运行过程中产生的渗漏和坍塌变形破坏问题,进行了专题研究和试验,经反复试验与借鉴经验,探索出了整体现浇混凝土渠道、切割分缝的施工技术,供同类工程参考。
根据地表沉降量的控制要求,并按照开挖面前方土体处于超挖状态以及前方土体滑动的极端不利情况下分析箱涵顶进施工中管棚的力学作用,针对管棚不同部分的受力状况不同,按照两端固定梁和弹性地基梁模型分情况对钢管的不同部分进行分析,并对该工程进行具体的计
xx新区河东区市政工程xx大街(SLDJ)Ⅲ标段,为城市主干路,该路自西向东布设,起点为xx大桥,终点为东山路。工程范围起止桩号为K0+000~K1+815.935,路线全长约1.816Km,工程建设内容包括道路工程、桥涵工程、给水工程、排
尽量使用罐装水泥,(用于拌和楼拌制砼),使用袋装水泥时,对于每袋水泥的重量必须抽检过磅,库房应该防雨、防潮,排水沟应该畅通,库房地面经过处理后垫空,堆垛高度不宜超过10袋,上面铺油毛毡,库存量100吨以上。
本文档为箱涵工程专项施工方案,包括:排水箱涵道州文体公园内,箱涵总长600米,结构形式为单孔4.0×4.0米,顶、底板主筋均为C 22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每15米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞天然橡胶止水
(1)工程建设地点为X路与107国道交叉口。 (2)箱涵为单箱四孔箱涵,净宽8+13+13+8米。箱涵长61.33米,宽46.7m,结构净高6.82米,自然地面至基坑底9.289m。竣工后机动车道使用净高为5米,非机动车道使用净高为4.3米
项目区域内主要由低山丘陵及滨海平原组成,山脉大体呈北东~南西展布,丘陵标高小于500m,山区沟谷发育,山溪性河流较多,源短流急;滨海平原标高多3 m以下,河网密集,地势平坦,海岸线蜿蜒曲折,海湾深入内陆易形成良港。
2.1、标段工程概况 xx新区河东区市政工程xx大街(SLDJ)Ⅲ标段,为城市主干路,该路自西向东布设,起点为xx大桥,终点为东山路。工程范围起止桩号为K0+000~K1+815.935,路线全长约1.816Km,工程建设内容包括道路工程、
006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案