项目位于南宁市五象新区总部基地,占地 面积2万m2,总建筑 面积124000m2。 地下室三层,地上23层附属高4层的商业裙楼。 广西建工大厦基坑现场 本工程基坑开挖深度达 15米,属于一级基坑, 采用土钉墙、大放坡、 挡土护壁桩的支护形式
工具式可调节楼梯钢模板设计→模板加工制作→楼梯梯段底模及钢筋安装→模板各部件螺栓连接组装→按楼梯设计工况调节定型→吊装就位及固定→安装楼梯侧面模板→检查验收→浇筑混凝土→模板拆除清理备用。
本资料为搭设临边防护栏杆安全技术交底,文档包括:毛竹横杆小头有效直径不应小于70㎜,栏杆柱小头直径不应小于80㎜,并需用不小于16号的镀锌钢丝绑扎,不应少于3圈,并无斜滑; 原木横杆上杆梢径不应小于70㎜,下杆稍径不应小于60㎜,栏杆柱梢径
本资料为山东某项目屋面防护栏杆拆除安全技术交底,文档包括:拆除前,首先勘察防护栏杆周围上下的作业环境,架体是否变形、倾斜及牢固情况是否有变化等,根据实际情况,制定具体细致的拆除方案,并进行安全交底和明确的分工。工作中,要认真按方案要求程序进
在公建建筑中,楼梯设计种类多样,规格不一,楼梯踏步模板通常选用木模板或钢制定型模板,但由于木材材质各项物理性能指标受限,制作安装花费人工多,质量不宜保证,且浪费木材;钢制楼梯模板是焊接定型而不能调节,适用范围程度较单一,不能很好的满足多种楼
该资料为桥梁混凝土防撞护栏施工工法及图片 当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案,防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量,其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度,而砼墙体
项目位于南宁市五象 新区总部基地,占地 面积2万m2,总建筑 面积124000m2。 ? 地下室三层,地上23 层附属高4层的商业 裙楼。
本资料为建筑物临空处防护栏杆(板) 及踏步功能检查记录,目录齐全,内容完整,可供下载使用
以缝中心(W)将铝合金基座对称放入槽口,用膨胀螺栓将基固定。(确保铝合金基座接在同一平面,务必确保各个基座接头处基座的滑杆放置口连接一致,以便滑杆能在轨道内水平移动)。
目前施工现场的基坑临边围护通常采用的形式是钢管扣件式临边围护结构,然而钢管扣件式基坑临边围护存在可操作性差、安全性低、临边围护时效性短等缺点,工具式挡板基坑临边围护的出现弥补了传统钢管扣件式临边围护的上述缺陷。同时简单快捷的施工工艺,美观的
工具挑梁套管式爬升脚手架可适用于各种全剪力墙、框架、框剪、框筒和砖混等结构形式的高层建筑主体和外装饰工程的施工。
采用I16工字钢标梁作为主要承力构件,通过开发可拆卸锚固螺栓、可拆卸定位桩、转角处连接件、钢绳连接件等,形成一套安全可靠、操作简便的型钢悬挑脚手架承力结构系统,并在架体底层采用工具式金属压型防护板,使架体搭设安全,外形美观。
该记录应在全数检查的基础上填写其实测的最大、最小值;2. 栏杆离地是指离地面或屋面0.1米高度内不得留空,楼梯水平段栏杆长度大于0.5米时,其高度应按回廊、天井栏杆规定高度检查
1.前言 某公路第xx合同段K293+750-K293+900段采用彩色混凝土喷浆防护施工技术,该段总长150M,混凝土524M3。 某公路第xx合同段设计标准为一级公路。该地区属山岭重丘区,地势起伏较大,喷浆防护段为K293+700—K2
目前建设的成片住宅小区工程,住宅楼之间往往采用地下车库相连,并且地下车库的层高比较高,施工往往较住宅楼主体要早许多。当地下车库完成后,施工主体时,施工升降机的安装位置一般位于地下车库的顶板上。在没有提前进行特殊设计的情况下,地下车库的顶板的
本工程建筑面积80099平方米,总高度129.9m。本工程质量目标为誓保“泰山杯”,争创“鲁班奖”。 工程外墙采用玻璃幕墙,结构施工过程中各层外围开放,建筑布置水平洞口较多,共需临边防护16204延米,楼梯扶手1636延米,防护任务繁重。
在公建建筑中,楼梯设计种类多样,规格不一,楼梯踏步模板通常选用木模板或钢制定型模板,但由于木材材质各项物理性能指标受限,制作安装花费人工多,质量不宜保证,且浪费木材;钢制楼梯模板是焊接定型而不能调节,适用范围程度较单一,不能很好的满足多种楼
不锈钢栏杆壁厚的规格、尺寸、形状应符合设计要求,一般壁厚不小于1.5mm,以钢管为立杆时壁厚不小于2mm;木制扶手一般用硬杂木加工成规格成品,其树种、规格、尺寸形状按照设计要求。木材本身应纹理顺直,颜色一致,不得有腐朽、节疤、裂缝、扭曲等缺
内容简介 随着桥梁向大跨、轻型、高强、整体方向发展,公路桥梁其防撞护拦形式也正出现日新月异的变化。防撞护栏作为桥梁的附属结构,其表观质量的好坏直接影响桥梁整体美观,也必将带来众多的技术难题。目前,在公路桥梁防撞护栏形式多为传统的支撑式,即防
内容简介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,在沙漠公路的修筑和使用同时,公路的防护工程尤为重要,它起到保护沙漠公路的作用。为了使沙漠公路的防护多样化,以防风固沙为基本原则、降低成本、达到耐用美观的效果。在修筑阿拉尔至和田的沙漠公路过程中在第一合
内容简介 SNS柔性网防护系统是利用钢绳网及锚杆作为主要构成部分来防治坡面地质灾害的柔性安全防护系统,它由瑞士布鲁克集团研制开发和应用。该系统自1995年引入我国,主要用于路堑边坡的防护,并逐步成为主要考虑采用的路基边坡防护型式之一。该系统
工具式楼梯间防护栏杆施工工法
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