总面积:81735.92㎡ 本施工段地下室:5220㎡ 本施工段地上部分:26480㎡,地下一层,地上为十一层,管桩筏板基础,墙下采用条形承台梁
钢筋的运输、安装就位由塔吊进行,其加工按照每一竖向施工段配套制作。并按本公司质量体系文件要求设专人主管、分类挂牌堆放,以免造成混乱,确保钢筋工程按质、按期完成。
车站底板垫层施工完毕后,铺设Ⅱ型沥青基聚酯胎预铺防水卷材,铺设完毕后及时浇注50mm厚C20细石混凝土,之后浇筑防水混凝土底板。防水卷材在车站主体结构外侧预留防水搭接甩头,待主体结构地下二层侧墙施工完毕后,及时进行侧墙防水卷材施工,砌筑37
南站站西广场基础设施工程位于太原市XX东路北侧,是一个集高速铁路、普通铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。拟建地铁站位于新建国铁XX南站的西广场下方,是近期即将投入建设的太原市轨道交通1号线、4号线在南站预留
XX南站站西广场基础设施工程位于太原市XX东路北侧,是一个集高速铁路、普通铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。
XX医院住院医技综合楼工程位于武汉市硚口区解放大道1095号XX医院院内,是集诊断、住院、手术、培训等为一体的现代化住院与医技综合大楼。工程总建筑面积97997㎡,地下2层,地上24层,裙楼5层,塔楼24层,建筑高度99.85m。主体结构为
由于基础结构施工难度相对主体结构来讲较大,特别是基坑底较深部位,如集水坑、电梯井等的施工应高度重视排水措施。
地下室核心筒有4层,地库2、3、4层层高为4000mm,地库一层层高为6500mm,本工程核心筒结构施工从±0.00开始安装提模,地下室核心筒拟采用散拼散装模板进行逐层施工。±0.00以下剪力墙大体积混凝土包括Q1、Q2a、Q2B、Q3,Q
车站为地下两层双柱三跨明挖结构(交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构),本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口,其中B号出入口与2号风亭组合建,2号安全出入口与3号风亭组合建。车站主体长446.6m,标准段宽21.3m,标准
本资料为地下室混凝土施工方案,本工程为北京市南区东2区危改工程,塔台部分地下二层,地上一层,框架结构,由于地下室长度超过规范要求,所以±0.00m以下砼中掺入抗收缩、抗渗漏的添加剂。
行知学院教学楼工程,由四栋教学楼分成两个区,象北京的两个四合院,用连廓将四栋教学楼连在了一起;平面形式以东西方向长轴中心对称为主,教学楼、办公楼均为四坡顶,连廊及其它均为平屋顶。一区地面以上4层,二区地面以上三层,建筑面积12823㎡,占地
工程名称:年产40万吨差别化纤维工程 建设单位:辽宁龙栖湾化纤有限公司 监理单位:辽宁咨发建设监理验收咨询有限公司 设计单位:中国纺织工业设计院 建设地点:辽宁龙栖湾新区
根据本工程的设计要求混凝土配合比设计除满足强度要求外,还要考虑混凝土的刚度、控制裂缝的要求,符合设计及计算的要求。
地下室核心筒有4层,地库2、3、4层层高为4000mm,地库一层层高为6500mm,本工程核心筒结构施工从±0.00开始安装提模,地下室核心筒拟采用散拼散装模板进行逐层施工。±0.00以下剪力墙大体积混凝土包括Q1、Q2a、Q2B、Q3,Q
第一节 总体概况 本工程共有二层地下室,有核6常6级人防、地下停车库及设备用房。地下室底板顶面标高为-9.6米,地下室负二层高为4.2m,负一层层高为5.1m,建筑面积30635.7m2。
地下室外墙模板采用双侧支模,模板面板为15mm厚双面覆膜多层板,竖肋为50mm×100mm木方,间距≤200mm;横肋为双Φ48*3.5钢管(壁厚3.0mm以上),起步三道横肋间距依次为200mm、300mm、400mm,其余间距450mm
工程简况 本工程总建筑面积34768㎡,由主楼和裙房组成。主楼为框筒结构,整板筏板桩基基础,底板厚度1000mm、1800mm,混凝土强度等级C30P6,地下一层层高5.60M;裙房整板筏板基础,基础底板厚度600mm,混凝土强度等级C30
项 目 内 容 工程名称 xxx新城起步区-B地块会所 建筑面积 地下3271.20㎡ 层 数 地下二层(包含设备层) 地下层高 地下二层 5.05m、地下一层4.62m 结构类型 底板为筏板基础,钢筋混凝土剪力墙结构; 底板厚度 300m
地下室施工方案 按设计要求,本工程地下室总建筑面积31072㎡,结构类型为框架-剪力墙结构,采用A类φ500PHC高强预应力静压管桩(壁厚125mm),单桩承载力特征值为2100KN。地下室各部位混凝土强度等级为:桩台(基础)、基础梁、地下
本工程位于*****桥头。建筑面积约8.2万m2,工程采用反循环成孔灌注桩基础。 工程自然地面有一定坡度,开挖深度基础底板-5.10m(相对±0.00米标高)、局部集水井开挖深度为-8.10米。 本工程地下室结构层高3.9m,底板垫层面标高
1.1引桩:清槽前将主轴线和水平标高引测到基槽内,便于施工和检查,引测桩点采用混凝土保护。 1.2流水段划分:基础垫层不分流水段;底板施工分流水段,按每个组合组织流水施工;组合1分为3个流水段、组合2分为两流水段、组合3分为两个流水段。墙体
车库地面建筑做法 2.1 车库地面做法为:C30细石砼,最薄处40厚,原浆收光;3厚水泥浆结合层;400厚自防水钢筋砼底板。 2.2 地面分格,为机械切割分格,缝宽5mm,要求上、下贯穿,缝隙中填充油膏,各向相隔间距为3~6mm。 2.3
本工程采用泥岩层作为基础持力层,塔楼采用筏板基础,纯地下室采用独立基础。本工程筏板区面积约3400㎡,塔楼区域筏板大面厚度分别为2.8m,0.6m,纯地下室底板厚度0.3m。
北京***大厦二期工程为一栋超高层大型综合性建筑,它是进入CBD的大门。本工程地上36层为商务办公写字楼和配套商业用房。地下四层由职工餐厅、车库和机房等组成,总建筑面积为92700平方米,建筑檐口高154.00m。地下车库的最大长度100.
本资料为地下室模板施工方案20140905155700,可供参考学习。
本资料为地下室模板施工方案20140905155701,可供参考学习。
1、裙房部分土方开挖及地下室各层楼板施工 1.1土方开挖的条件 土方工程施工是深基坑工程施工的重要组成部分,它不仅与工程进度密切相关,而且直接影响基坑及周边环境的安全。在具备以下条件时,方可进行土方开挖工作: (1)、围护结构施工或水平支撑
1.1土方开挖条件 为确保基坑及周边环境的安全。在具备以下条件时,方可进行土方开挖工作: (1)、围护结构施工或水平支撑结构施工完毕,同时其强度达到设计强度要求; (2)、基坑内水位已降至开挖面以下下不少于50cm; (3)、基坑监测反映各
宝能睿城B区项目项目位于安徽省芜湖市,建筑总面积为435363.33㎡,主要结构为框架结构,使用功能为住宅等,地下室底板防水设计等级为Ⅰ级,屋面防水设计等级为Ⅰ级。根据防水工程师现场勘查,依照国家相关规范、图纸设计要求和现场特点.
地下室主体结构施工方案
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