地铁主体模板施工方案

某地铁站主体衬砌模板施工方案

某地铁站位于某路中间绿化带下，底板埋深约16m。主体结构为双层三跨岛式站台地铁车站，向北2‰下坡，起讫里程为K1+535.151～K1+535.151，总长206.4m，标准段宽22.7m，车站中心里程为K1+447.951。地下一层为站厅

广州某地铁车站主体高支撑模板施工方案

号线【某某站】位于广州市荔湾区六二三路与大同路交叉口处，地面为交通繁忙珠江隧道口、六二三路及密集的商业区、居民区，上部有广州市内环路高架桥，地下穿行地铁1号线及人行隧道，一号线某某站位于本基坑西侧，距本工程主体基坑40m，其围护结构底埋深约

[北京]地铁车站主体结构模板及支架安全专项施工方案

车站主体采用明挖法施工，结构形式为地下两层三跨矩形框架结构，负一层净高5350mm、4850mm、5650mm，负二层净高8597mm、6300mm、7800mm，结构净宽22000mm、19500mm、27700mm。 车站主体结构明挖段

地铁车站主体结构高大模板施工方案(PKPM计算软件 计算书 胶合板模板)

某车站地下车站采用明挖法施工，围护结构采用地下连续墙，与内衬墙构成重合墙结构。基坑标准段深度为22.79m，最大开挖深度25.84m，连续墙最深处26m，连续墙厚为1000mm，设3道钢筋砼加1道钢管支撑。车站主体结构里程范围：YDK4+3

地铁主体结构施工方案

车站为地下两层双柱三跨明挖结构（交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构），本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口，其中B号出入口与2号风亭组合建，2号安全出入口与3号风亭组合建。车站主体长446.6m，标准段宽21.3m，标准

主体模板工程施工方案

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主体剪力墙模板施工方案

本资料为：主体剪力墙模板施工方案示范文本，内容详实，可供参考。

主体模板工程专项施工方案

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主体结构模板施工方案

保证本工程混凝土的外观质量是本工程达要求的重点和难点，因此模板的配板和设计是关系到混凝土质量的关键，必须以模板体系的选型为重点，加强对阴阳角、模板接缝、梁墙节点、梁柱节点、梁板节点、楼梯间模板设计、加工、拼装。

主体剪力墙模板的施工方案

本工程为黄海明珠山庄二期工程，包括三幢住宅、地下车库以及配套设施；总建筑面积约 85657 平米。 其中：15#住宅楼，高度82 米，地上建筑面积17382平方，主体地上26层，地下3层；18#住宅楼，高度78.9米，地上建筑面积15924

浅析关于模板施工方案

本工程位于漯河市祁山路南段东侧。地下一层，地上八层。地下室为设备房，一层为商铺，二层为休息室，三至八层为办公用房；地下室建筑结构形式为框剪结构，地上主体结构形式为框架结构；建筑基底面积为794m2

某工程大模板施工方案

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模板施工方案20140905155716

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模板施工方案20140905155720

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模板施工方案220140905155701

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模板施工方案20140905155718

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某个模板专项施工方案

总建筑面积约为44370平方米

组拼式大模板施工方案1

郑州某工程主体模板专项施工方案

 本工程位于郑州市****路和****北街交叉口西南角，地质由中国地震局**勘探中心郑州**工程勘察研究院勘测, 中国****建筑科学研究院设计，河南省****工程建设监理有限公司监理，主体结构形式为：裙房商铺部分为框架剪力墙结构

地铁主体和附属工程施工方案

江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧，沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000，车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416

混凝土主体结构模板施工方案

保证本工程混凝土的外观质量是本工程达要求的重点和难点，因此模板的配板和设计是关系到混凝土质量的关键，必须以模板体系的选型为重点，加强对阴阳角、模板接缝、梁墙节点、梁柱节点、梁板节点、楼梯间模板设计、加工、拼装。

金色港湾主体模板工程施工方案

金色港湾44＃楼主体模，真正的房建实例板工程施工方案

地铁站主体结构高支模施工方案

(1)全面兑现合同的原则。以先进的技术、科学的管理、良好的信誉、一流的质量，高起点开局、高标准推进、高质量完成承建工程，实现科技创新、管理创新。 (2)保证工期的原则。施工中保证足够的技术装备及人员投入，科学编制施工组织设计，合理安排施工工

车站主体工程模板专项施工方案

拟建大马城南站计划用地位于机场空地西侧，上部现存简易机场建、构筑物需拆迁（吉隆坡军用机场，机场呈矩形，长约1.6km，宽约0.5km，见下图） BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION（大马城南站）车站有效车站长度270m

主体结构模板工程施工方案

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南京地铁盾构施工方案

南京地铁盾构施工方案

地铁堵漏专项施工方案

何老是铁三院的老专家，对地下工程防渗漏研究很深，具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。

模板工程专项施工方案

在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全，结合工程实际情况，特制定以下木模板施工方案。

大连地铁溶洞施工方案

大连地铁溶洞施工方案

住宅工程模板施工方案

模版的施工方法及方案

模板支撑系统施工方案

海口市金玉广场一期一区 模板支撑系统施工方案 一、 工程概况 金玉广场一期一区工程位于海口市玉沙路，即原玉沙村，为政府拆迁安置房工程项目。该工程集商场、住宅为一体的综合性大楼，地下室一层为停车场、设备用房。一至三层裙楼为商场，四至二十三层为

车站主体结构施工方案

车站主体结构施工方案 车站主体结构施工方案 车站主体结构施工方案

建筑冬季施工方案模板

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模板专项施工方案范本

2）根据主控制线放出各梁的轴线及标高控制线。 3）梁模支撑。梁模板支撑采用扣件式满堂钢管脚手架支撑，立杆纵、横向间距均为1.0m；立杆须设置纵横双向扫地杆，扫地杆距楼地面200mm；立杆全高范围内设置纵横双向水平杆，水平杆的步距（上下水平杆

高大模板专项施工方案

广西北海某知名楼盘转换层高支模方案，含计算书，经专家论证通过。含相关图表

桥梁模板施工方案范本

本工程模板采用复合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撑系统采用扣件式钢管支撑及木支撑。

模板安全专项施工方案

板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。

【南京】框架模板施工方案

本工程位于南京市浦口区经济开发区步月路以东，丹桂路以北。1#楼和2#楼为框架五层。檐口高度为23.40m，结构形式为框架结构，基础采用桩基、承台基础梁基础。基础采用柱下独立基础，内外墙基础为条形基础。

某商住楼模板施工方案

本工程建筑面积约25000平方米，由二个幢号组成商住楼，现浇钢筋砼十三层框剪结构，结构设计按8度抗震设防。建筑总高约为45米，层高为3米，最大跨为6米。

幕墙施工方案模板的浅析

本标题为幕墙施工方案模板的浅析，其所包含的内容仅供参考。