北京地铁某标段区间施工方案,北京地铁*号线是北京市轨道交通线网规划中一条重要的南北向干线,全长27.6km。本标段为第**合同段,位于北京市**区。标段起点K14+529 为**西桥站北端站区分界点
本工程为北京地铁6号线二期14标玉带河大街站绿化迁改,涉及绿化迁移、回迁及养护。 需迁移绿地处在设计围挡范围之内,影响车站施工
本工程共一区间,即天通苑东站~未来科技城盾构井区间。线路从天通苑东站沿北苑东路向北敷设,下穿燕丹镇后沿水源九厂路西侧向北敷设到达天未区间盾构井处。区间全长2*5020m(矿山法1003m+盾构法8789.6m+明挖法2*123.7m),起止
在仔细审阅施工、环境、保修服务等方面的要求,以设施工图纸和了解设计意图的基础上,充分满足业主在质量、进度、安全、文明计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制经济、科学、切实可行的施工方案,做到技术先进,管理科学。
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xx区间联络通道及泵房位于盾构法施工区间隧道范围内,需先架设隧道临时支撑环,破除现有盾构管片后,先施工联络通道,联络通道初期支护完成后再行施工泵房初期支护结构。
2.1.1、审图:施工前认真查阅图纸(包括与建筑对应情况)、洽商、方案、相关安全质量规范,找出模板工程中施工难点、安全质量施工注意要点等,做到施工中重点突出。
工程难点: 2.4.1工程管理的难点 (1)对施工现场及其周圈的环境保护:本工程周圈是居民区,如何降低噪音、粉尘、光污染和水污染等,保证居民正常生活将是我们考控制的重点和难点。 ⑵本工程施工工期短,如何保证工期是我们考虑的重点和难点。 2.
采用15mm厚高强度多层板,木方和钢管作楞,配套穿墙螺栓M12使用。竖向内楞采用50×100 木方,水平外楞采用圆钢管48×3.5。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓。
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300~K11+600,路线长度5.3km,标段内有跨线桥两座,即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥与东林寺路跨线桥均为单箱三室结构,设计要求均采用现浇法施工。两桥的
车站为暗挖双层两跨拱顶.明挖三层三跨矩形框架结构.----地下两层车站,地下一层为站厅层;地下二层为站台层。有效站台中心里程为YDK28+155.916,车站总长150.75m,标准段宽18.7m,站台为10m有柱岛式站台,主体结构建筑面积
本工程为商住楼,框架-剪力墙结构,四层裙楼,5-31层为住宅。转换层设计在5层,标高22.700。转换层框支梁较多,且截面面积大、钢筋数量多,单支梁的荷载达到34kN/m。 承重架采用无承重立杆,木方垂直梁截面支设方式,立杆纵向(梁长方向)
本施工方案编制涉及的工程范围为北京地铁XX号线工程土建施工XX合同段所属车站施工围挡和车站出入口施工围挡,具体工程内容为XX站施工围挡及围挡开口。
xx路站位于朝阳xx路与xx路交叉口处,车站沿朝阳北路南侧东西向设置,路口东北象限现状为xxxxxx商业中心;西北象限为已建成的xxxx大厦、xxxx家园等住宅小区;西南象限为已经拆迁的废品收集站及xx路住宅小区;东南象限为一层的商业民宅、
北京地铁五号线是迎接奥运缓解北京交通紧张的重要干线之一,是北京市重点工程,该工程工期紧、任务重,且属于地下工程,为保证工期及任务的实现,可以且必须进行全年四季度不间断地施工。土建0某标段工程包括:磁器口车站和天坛东门站~磁器口站区间土建工程
本区间自地面向下依次通过人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层。结合基坑开挖深度,人工杂填土的厚度约为2.93.4米,杂填土以下为卵石层,所以大部分土钉是在卵石层中成孔。
本工程位于漯河市祁山路南段东侧。地下一层,地上八层。地下室为设备房,一层为商铺,二层为休息室,三至八层为办公用房;地下室建筑结构形式为框剪结构,地上主体结构形式为框架结构;建筑基底面积为794m2
本工程为高层住宅楼,坐落在xxx;总建筑面积为20405.7㎡,地上25层,地下一层;结构类型为剪力墙结构。主楼范围内的地下室层高为4.2米,非主楼范围内的地下室层高为3.3米,地上层层高均为3米。
北京安置房大模板专项施工方案,工程概况,施工部署,墙模板设计方案,模板施工,钢大模板对设备及相关工序的要求,墙体全钢大模板计算书
本工程为商住楼,框架-剪力墙结构,四层裙楼,5-31层为住宅。转换层设计在5层,标高22.700。转换层框支梁较多,且截面面积大、钢筋数量多,单支梁的荷载达到34kN/m。 承重架采用无承重立杆,木方垂直梁截面支设方式,立杆纵向(梁长方向)
工程概况 **工程,地点在**,工程场地北临**西区一号路,南临**西区二号路,西临**西区五号路,东临海淀镇中路。由于施工现场场地较小,钢筋及模板加工场地设在**西区17号地内,办公区设在17号地的南侧马路对面。 建筑面积为58944㎡,
拟建工程位于XX市城中片区,基地东临XX北路,南面为XX路,北面为XXX路,西面依靠XXX河道。总占地面积51416㎡,总建筑面积165930㎡;共包含9栋地面建筑,1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#楼均为高层住宅楼,为一类高层建筑,
建设单位:北京**置业有限公司 设计单位:**建筑设计研究院 监理单位:**建筑工程咨询有限公司 施工单位:**局建设发展公司
技术负责人组织经理部技术、生产人员熟悉图纸,认真学习掌握施工图的内容、要求和特点,同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点作好记录,通过会审,对图纸中存WXYZ在的问题,与设计、甲方、监理共同协商解决,取得一致意见后,办理图纸会审记录,作为施工
设计的总体思路 由于本工程结构工期紧,质量标准要求高,因而模板设计应本着安装快捷、牢固耐用,可多次周转、清理方便,成型及经济效果好的原则。 3.2模板类型选择 根据工程的结构形式,考虑工期、成本、施工质量等要求,确定本工程的地下基础结构及主
模板拼装 1、模板安装前应弹出模板就位线,在墙外侧用砂浆找平,大模板下口粘贴海绵条以防止模板穿墙螺栓高低错落及下口跑浆。 2、模板的拼缝均采用子母口,缝隙处内贴海绵条以保证接口平整、严密不漏浆。 3、阴角用定型小角模,角模背部用三角支撑支牢
北京地铁模板支架施工方案
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