淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线,是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城公路的重要组成部分,它连接了淮安、盐城两个省辖市,直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路,是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通要
淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线,是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城公路的重要组成部分,它连接了淮安、盐城两个省辖市,直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路,是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通要
路线全长104.011km。淮安四合同起点位于楚州区流均镇前哨村以西、西横河以东,起点桩号为K##+###,终点桩号K##+###,全长7.35公里。
本项目位于xx省东南部的太行山南端,起点为xx市xx南路互通,与xx至xx国家重点工路xx至xx高速公路顺接,经xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,止于省界,路线全长30.049公里。第xx合同段起点为K15+730-K1
本标段主线起讫桩号本合同段主线K0+000-K2+315段全长2.315Km,xx连接线起讫桩号为K0+418.678~K6+230.000,长为5.811km。路基挖方36.1万方;填方6.5万方;防护排水砼3773.8m3,M7.5浆砌
本资料为金丽温高速公路某合同段施工总结,工程规模、造价:本工程项目主要由深路堑区,大填方区,蝙蝠岭隧道,两座大桥,两座分离式立交桥以及中桥,通道桥,涵洞组成。内容详实,值得参考下载。
本资料为奎赛高速公路某合同段施工总结,内容包括:主要工程设计数量 ,施工工艺及质量管理措施 等,内容详实,值得参考下载。
某高速公路合同施工组织设计方案淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线,是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城公路的重要组成部分,它连接了淮安、盐城两个省辖市,直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路,是横穿苏
本项目区域为苏北平原的一部分,自西向东分属于黄泛冲积平原区、里下河古泻湖平原区和海积平原区,东部濒临黄海地区。整个区域地势低平,海拔高程从4.0米向2.5米过渡,其中射阳湖荡洼地标高0.5米至1.0米。本合同内湖荡密布,河道纵横,圩田连片,
2、工程概况 2.1管段范围: xx高速公路第3合同段起迄桩号K11+334.01-K17+095.01,全长5.761公里。 2.2主要工程量: 该工程主要包括:路基土石方,挖方与填方基本平衡;桥涵工程有后张法预应力工型梁桥、后张法预应力
工程名称:湖南省张花高速公路某合同段。 承包范围:湖南省张花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、桥梁、涵洞、隧道。承包总额:1.88亿。 建设单位:xx公路建设开发有限公司 工程类别及标准:四车道高速公路;设计速度80km/h。 施
xx至xx国家高速公路**(**)至**公路工程项目土建工程起点为将军石隧道基础甘肃端进口以外约30m处,经木鱼镇、骑马场乡、观音店乡、唐家河、xx镇,止点罗家沟(绵广高速路K242),路线全长55.696公里。 本项目位于**盆地北部边缘
本合同段位于xx市莱城区境内,起于xx市辛庄镇郭家沟村K220+290(路面K214+490),终于K226+400,路线长6.110(路面长11.91)km,主要工程量有 : 路基土方35万方、石方118万方;K220+700肋板式拱桥(
1)本《总体施工组织设计》根据截至xx年5月承包人收到的业主签发的所有文件、图纸、资料编制。 2)本设计中提出的施工方案、方法、计划是本项目施工的指南,实际施工可以分项开工报告为准,但无特殊情况分项开工报告应满足本设计。 3)本设计应由监理
本项目位于xx省东南部的太行山南端,起点为xx市xx南路互通,与xx至xx国家重点工路xx至xx高速公路顺接,经xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,止于省界,路线全长30.049公里。第xx合同段起点为K15+730-K1
*********隧道左线ZK23+590~ZK26+031、右线YK23+600~YK26+021的明洞、洞口工程、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、路面等工程;K27+250*********大桥基础及下部构造、上部构造预制和安装、上部构造
本标段主线起讫桩号本合同段主线K0+000-K2+315段全长2.315Km,xx连接线起讫桩号为K0+418.678~K6+230.000,长为5.811km。路基挖方36.1万方;填方6.5万方;防护排水砼3773.8m3,M7.5浆砌
本资料为京福高速公路某合同段施工总结,主要工程项目有:王坑四号大桥,7-30m后张法预应力T梁结构;荒旗垄大桥,左幅5-25m后张法预应力T梁,右幅3-25m后张法预应力T梁结构;炉下一号大桥,内容详实,值得参考下载。
本资料为湖北孝襄高速公路某合同段施工总结,本合同段处于南襄盆地东南部,地势波状起伏,为剥蚀堆积岗地低山丘陵区,全线广泛分布有膨胀强度不同的涨缩土。 内容详实,值得参考下载。
本资料为禹登高速公路某合同段施工总结,所有的原材料凡进场的都会同监理工程师检查认可。编制试验检测大纲、月计划,各种检测频率达到规范及设计要求。 内容详实,值得参考下载。
本项目总体呈现西高东低,沿仕望河河流侵蚀堆积区通过。区内最高点海拔为1150米,最低点位于河谷,海拔450米。地形起伏,植被稀少,主要为三叠系中统纸坊组基岩,其上部广泛分布,山脊最高部位发育风积黄土
本标段路面工程包括xx、xx、XX、xx四个标段的路面,里程为K0+000~K11+460。该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同,故左右幅路面结构层略有不同,
乐昌至广州高速公路樟市至花东段xx合同段起于英德沙口镇新增村附近(K134+000),止于英德沙口镇红联村二级电站附近(K142+200),路线全长8.200Km;经沙口镇北江对岸江溪村、红峰村、平峰村,跨江溪坑,在沙口镇大桥对面的主线K1
某高速公路B2合同段隧道施工组织设计包含本隧道位于某县中云镇东坞口南侧相思亭西约 600 米,采用曲中墙联体隧道结构形式,进口里程桩号 K59+660,出口里程桩号 K59+915,隧道全长 255米,隧道纵坡为-2.4%,处于 R=550
该挡土墙位于AK0+135处,为1—3.0m钢筋混凝土盖板涵,涵长22.5m,涵洞中线与道路中线法向夹角为0o,为低填土盖板涵,设计要求地基承载力≥0.25Mpa,采用99cm盖板21块,采用74cm盖板2块。涵洞基础采用C15片石混凝土,
淮安至盐城高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线,是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城(H2)公路的重要组成部分,它连接了淮安、盐城两个省辖市,直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路,是横穿苏北腹地的一条重要
本项目区出露的地层主要为泥盆系中上统,石炭系下统及第四统。岩性主要为灰岩、白云质灰岩、泥灰岩、砂岩、页岩以及第四系全、更新统卵砾石层、粘土层。项目区的不良地质有岩溶、红粘土(膨胀土)与高液限土、软土。
我公司承建的粤赣高速公路第某合同段里程标号kXXX~kXXX全长5.31km是国家重点公路阿荣旗至深圳中的一段在广东省XXX市境内,XXX的高速公路。我公司将完成该段内安5.31km的土建工程(不包括路面及交通工程)。 一.自然地理特征 1
XX合同段为K28+620-K34+325段,路线全长5.705Km,是全封闭车道高速公路。 主要技术指标:设计行车速度80Km/小时。 路基宽度整体式:24.5米;分离式:12.25米; 汽车荷载等级:公路-一级. 主要工程项目:桥梁10
本合同段位于xx省xx县境内,包括主线及连接线两部分,主线全长3.6km,连接线长3.1km。主要工程项目为路基土石方、桥梁、隧道、枢纽互通立交、天桥、涵洞及通道、道路及沟渠改移等。
xx高速公路起点位于xx县xx乡,与xx高速公路相接,终点位于xx市xx口西,与xx高速公路相接,路线全段均在xx市境内。 XX标段起点K3+800,终点为K17+400,全长13.5986km(短链1.389m)。
xx高速公路xx至xx段路线起于绕城高速灞河大桥以北,设枢纽立交与其相交,之后沿灞河右岸设线,设特大桥上跨西康铁路与其复线,在许家寺北侧提坡上原,上跨312国道后,利用灞河东北侧塬面设线,经华胥北、曳湖北至xx县城北的李后,设xx互通立交与
(一)清嘉高速公路XX合同段位于河西走廊XX市境内,起点K252+000与XX合同段终点相接,本段止于K261+000,主线长9公里。拟建高速公路在K255+800-K256+800范围内设置XX互通式立交区,匝道总长 公里。在互通式立交区
xx高速公路全长107km,共分为11个标段,起于xx市,止于陕西省xx。 XX标段位于xx市郧西县河夹镇杨家湾村,全长10.378 km ,起讫里程K47+970~K58+346.954,路线在郧西县境内经张家沟、河夹店,在后沟穿越火车岭
本工程为xx高速公路xx段工程xx合同段xx互通立交工程,位于xx市xx区境内,大寺镇与xx劳教所之间,xx与津晋高速公路相交处,交叉桩号为K7+126.813。
本项目区域为苏北平原的一部分,自西向东分属于黄泛冲积平原区、里下河古泻湖平原区和海积平原区,东部濒临黄海地区。整个区域地势低平,海拔高程从4.0米向2.5米过渡,其中射阳湖荡洼地标高0.5米至1.0米。
该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同,故左右幅路面结构层略有不同,且桥梁部分也不同。左幅线路部分路面结构为:32~35cm厚,3%水泥稳定碎石底基层+40cm厚,
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