本文档为围墙工程专项施工方案,包括:本工程为围墙工程施工方案,围墙长度共计约2120米,其中西、北面为2.6米高砖墙,长度约为1000米,南面为1.8米高砖墙,长度约270米,东面为1.8米高铁艺围墙,长度约为850米。 结合本工程的特点、
在完成设计交底和明确技术要求的基础上制定电气明配钢管简要施工方案。该简要施工方案作为电气施工方案的组成部分,包括概况、实物工程量表、施工总进度计划、施工方法、技术措施、安全措施、质量要求及降低成本等措施。
第一章 编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准《建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001》》 《建筑电气工程施工质量验收规范《建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002》》 《套接紧定式钢导管电线管路施工及验收规
1、**市******1#、2#楼、幼儿园、地下室二工程位于**市**区**路与**街交接处;建设单位为福建省**工程公司房地产开发公司,设计单位为**国际工程设计研究院,监理单位为****工程建设监理有限公司,施工单位为福建省**工程公司
严格执行现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》,优化施工组织方案、施工工艺和施工方法,确保单位工程均达到现行《工程质量检验评定标准》的要求。 严格按照项目法施工要求进行施工管理和质量控制,建立健全质量保证体系,强化安全措施,使各项工作落
建筑、结构概况 1)工程名称:##广场中楼工程; 2)建设地点:###核心区西侧; 3)工程规模:建筑高度150米,地上37层,地上首层层高5.4米,地上2、3层层高5米,地上4层层高4.5米,地上28层层高3.0米,其他标准层高3.95米
本工程为新·都汇商住及办公楼,住宅为主,公共为辅。总建筑面积95497.46㎡,其中地下38160.00㎡,地上57337.46㎡。 建筑层数:地下四层;地上1#、2#商住楼21层,建筑高度74.8m;3#、4#商住楼31层,建筑高度98.
LG站位于白云区LG镇106国道(广花大道)与规划路交界路段,布置于原车道中间,南北走向。广花大道规划路宽60米,绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集,多为A、B类低层普通建筑。本工程位于LG站存车线与车站间有一暗渠横过基坑,上游水源为夏良村及
本工程脚手架总体安排如下:在地下施工阶段,脚手架依据工程实际情况搭设。主体施工阶段,4、5号楼一二层搭设落地脚手架,其中南侧采用悬挑一层钢管;二层顶预埋槽钢进行悬挑施工,以方便室外回填土施工,上部在九层顶再次悬挑到顶;3、6号楼一二层为网点
落地式钢管平台施工方案本方案。主要介绍钢管落低式卸料平台,表面铺设模板平台。后附平面图及立面图。
一、给水管道施工工艺流程 1、机械开挖至基底20cm 2、人工开挖至基底 3、基槽验收合格 4、基础施工 5、下管安装 6、接口 7、安装阀门,消防栓 8、砌筑检查井 9、管线试压 10、冲洗消毒 11、管道回填 二、管道主要工序施工方法及
本资料为[盘南]电厂压力钢管施工方案,共13页,格式为word。 工程概况: 盘南电厂共3 条压力钢管,其中1#、2#为半埋管,3#为全埋藏管。1#、2#压力钢管结构基本相同,主管段为内径1.7 米的水平埋管,有一个水平弯,支管为内径0.8
本工程位于奉化市。由宁波某有限公司投资,宁波某工程建设监理有限公司监理,宁波某工程建设监理有限公司监理,宁波某集团某分公司承建。总工期:300日历天。开工日期:2005年09月06日,计划竣工日期:2006年07月06日。
梅江道站是天津市地铁6号线的一个标准站,位于梅江道与五号堤路交口,沿五号堤路南北向布置。梅江道站为地下二层岛式车站,标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构,结构高度13.5lm、标准断面宽度为20.7m,底板埋深16.76m,站中心顶板
本工程包括两部分线路工程: 第一部分:“110kV杨柑站至南昌站线路工程” 本工程系遂溪110kV南昌输变电工程之杨柑站至南昌站110KV线路工程。线路起点为杨柑110kV站,终点为南昌110KV站。线路为双回路塔,单边挂线;线路长度为6.
110kV织篢站10kV石桥铺线F08线路,鹿舞垌支线24号杆至26号杆。 工作现场保留的带电部位:110kV织篢站10kV石桥铺线F08线路,鹿舞垌支线带电。 工作现场存在的危险点:外力外物致伤、高空坠落。
本工程采用扣件式钢管脚手架,架子按外围钢结构高度,在一边分别搭设五个不同高度的单个满堂脚手架,高度分别为2米、3米、5.5米、7米、9米。钢管采用Φ48×3.0钢管,扣件采用可锻铸制作的扣件,脚手板木板。
本工程首先炒干砂子,堵住管子一端,将干砂子灌入管内,用手锤敲打,直至砂子灌实,再将另一端管口堵住放在火上转动加热,烧红后煨成所需弯度,随煨弯随冷却,要求管路的弯曲处不应有折皱、凹穴和裂缝现象,弯扁程度不应大于管外径的1/10;暗配管时,弯曲
落地钢管卸料平台架搭设施工方案,卸料平台杆件采用外径48mm、壁厚2.8mm的焊接钢管,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定,卸料平台钢管的长度应便于工人装、拆和运输,每根钢管的重量不应超过25KG。钢
该项目分1、2期工程,前期工程为xx工程”,建筑面积大约为9700m2,会所为地下室一层,地上二层。采用工字钢16作悬挑梁、48×3.5钢管的悬挑脚手架
海南西环线城际铁路提速工程XX至XXⅠ标段XX特大桥是本标段的控制工程。其中心里程桩号为DK355+809,处在一条R=1600m的曲线上。桥跨总体布置为37×32m后张法预应力T形梁,全桥总长1222.71m,下部构造采用矩形桥墩;基础分
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