1、该污水提升泵站为地埋式泵站,设有2台潜污泵,一用一备,单台流量50m3/h,扬程H=12.5m。 2、工期要求:2个月(拟自2012年2月15日至2012年4月15日)。 3、质量要求:合格。 4、本工程基础持力层选用②层粘土层,地基承
污水提升泵站压密注浆主要针对其基坑底板下部的约1.8m厚的粉土,因其底板呈阶梯部,部份土体滑动,造成部份底板与其下部粉土的分离,而形成空洞,目前通过现场勘察,因破坏处为16×3×1.8m。
本铺管工程系宜兴张渚污水处理厂污水收集管网工程,位于宜兴张渚镇。北起武宜路,南至南环路,是张渚镇的污水总管,镇内各片污水经污水收集管网排入武宜路污水主管。本工程主管为DN800管,支管为DN600管、DN400管。根据现场环境和土质特点,主
外线工程施工包括雨水及污水系统,均采用承插式HDPE双壁波纹 管施工。管道基础采用砂垫层基础, 管道连接采用承插式弹性密封橡胶 圈,管道与检查井接口采用膨胀橡胶圈配套用件必须由管材生产厂配套 供应。现场使用DN100、DN150、DN200
1、本段顶管为通信管线套管,管线穿越××河。河底管上顶覆土1.7m左右,管材选用加重混凝土管,管径φ1750mm,顶管长度为66m。
该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
提升泵房位于路东绿化带上,为全地下式,地面上只留700*700mm吊装孔。泵房尺寸为1.5*1.5*5.6m,泵站内设移动式潜水排污泵一台。泵站压力出水管在穿越泵站侧墙后,先向上再向南最后向西接入滨河西路现状雨水检查井中。进水管采用D300
由于施工工期较紧,为了减少基坑施工时土方开挖量,本工程各施工段实施同时开挖埋设的流水作业;另外,为了减少开挖期间排灌渠引水对施工管道的影响,采用全围堰施工方式。
污水提升泵站压密注浆主要针对其基坑底板下部的约1.8m厚的粉土,因其底板呈阶梯部,部份土体滑动,造成部份底板与其下部粉土的分离,而形成空洞,目前通过现场勘察,因破坏处为16×3×1.8m。因而要求采用注浆方式进行土体加固。
本工程是宜兴市政府的重点实事项目,它的建成将大大改善城乡环境,提高人民群众的生活环境和健康水平,对社会与经济发展具有十分积极的意义。 本标段为和桥、高塍1#污水提升泵站工程。其主要施工项目为:泵房沉井、阀门井、泵房上部结构、电缆沟、电磁流井
本资料为市政给排水设计施工方案,分 为 三 个施 工 段 ,分别 为滨 河 路 、经 三 街 和古 镇 支 路, 均 为 双向 两 车 道设 计 ,设计精准,内容详实,值得参考下载。
本工程为攀枝花市政府广场景观改造工程,需对原景点进行景观改造。局部工艺 要求复杂,施工工期较短,土方造景线条流畅结合自然。
本工程雨、污水及废水排水干管采用管材为: HDPE双壁波纹管,环刚度 ( 8KN/m2), 带密封圈的承插式套管链接, 管径大小为 DN300、DN400和 DN50(0 各 部位管径尺寸详见设计图纸)
深圳市**大道北二段市政工程,建设单位是深圳市**区建设工程事务局, 道路设计单位是中国市政工程**设计研究院,路基软基处理设计单位是铁道 部科学研究院**研究设计院。工程地点位于**区**镇。**大道是**区西部的 一条南北向Ⅰ级客运主干
本管道工程由污水和雨水管道两部分组成,均采用D500、D600、D1200、D1500和D1800钢筋混凝土圆管。雨水管道位于路路中以北9米和路中以南5.5米,分别接入雨水箱涵。污水管道位于路中以南19米和北面原有污水管道延伸,分别路已建污
本工程处于市区,有比较便利的运输网络,同时,本工程回填材料大多可取于挖方段,故运入材料相对上比较少。项目沿线有通讯及医疗服务,电力由业主接到现场变压器,场内布线自行考虑。
本工程为某市东区市政污水管道施工工程,规划由桩0+035为起点,桩4+788.11为终点,总长为4753.11m。桩0+035到桩1+893之间管材采用d1200钢筋混凝土管,桩1+893到桩4+788.11之间管材采用d1500钢筋混凝土
!!!!!!!!!!111111111111111111111111111111111111111111111111111
被文档仅供施工专业人员参考使用,根据当地气候条件、材料的储备编制。描述了详细施工工艺流程、细节、注意事项。
本工程采用坑内明沟排水,在坑底随同挖方一起设置集水井,并沿坑底的两侧挖排水沟,使水流入集水井内,然后用水泵抽出坑外,施工排水最后经过沉砂池,才排入市政污水管网。
本项目中连廊结构位于A楼和B楼17~20层之间,即标高67.90m~81.40m之间,跨度为26.40m,主要有两榀钢桁架组成,两榀桁架的间距为8.65m,桁架主弦杆为B700×350×20×35的箱型截面,分别与A楼钢管混凝土柱和B楼钢骨
滨江东路位于南平市建溪东岸,闽江北岸,是南平市三条沿江快速通道之一,一期工程为大家厂至玉屏桥路段,道路主线全长4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ级