该桥上部结构采用部分预应力混凝土组合箱梁,桥跨为一联5×30米,下部结构采用桩柱式墩、桥台为肋板式桥台,桩基础。 图纸内容:箱梁一般构造图(中跨和边跨),30米组合箱梁桥墩、桥台,概略施工流程图,桥型布置图,箱梁标准横断面,工程概略进度表。
4x20后张预应力混凝土组合箱梁桥施工图52张(天桥斜交45度)全桥工程材料数量表桥位平面图桥型布置图墩台桩位坐标一览表桩长计算表典型横断面20m箱梁一般构造45度20m钢束构造图顶板钢束箱梁钢筋45度梁端锚下加强钢筋构造20m箱梁齿板钢筋构造图20m箱梁湿接缝钢筋构造图端横梁钢筋构造45度中横梁钢筋45度堵头板钢筋45度封锚钢...
技术指标: (1)汽车荷载:公路Ⅱ级。 (2)设计车速:60km/h。 (3)防洪标准:100年一遇,设计洪水位9.74m。 (4)地震峰值加速度:0.05g。 (5)桥面宽度:桥面净宽:净-8.0m+2×1.0m(人行道)。 (6)桥面横坡:由桥中心线向两侧各设2%横坡。 (7)坐标系统:1954北京坐标系。 (8)高程系统:废黄河高程系。 上部结构采用5×30m部分预应力混凝土组合箱梁,桥宽10m,下部结构采用柱式墩(台),钻孔灌注桩基础。 S-01 工程数量汇总表 S-02 桥位平面图 S-03 箱梁现浇接头施工顺序图 S-03 箱梁现浇接头施工顺序
1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
资料目录 全桥工程材料数量表 桥位平面图 桥型布置图 墩台桩位坐标一览表 桩长计算表 典型横断面 20m箱梁一般构造45度 20m钢束构造图 顶板钢束 箱梁钢筋45度 梁端锚下加强钢筋构造 20m箱梁齿板钢筋构造图 20m箱梁湿接缝钢筋构造图 端横梁钢筋构造45度 中横梁钢筋45度 堵头板钢筋45度 封锚钢筋 施工流程示意图 支座预埋件示意图 桩位坐标表 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 墩柱钢筋构造图 桥墩防震挡块与垫石一般构造图 桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 桥墩桩基钢筋构造图 桥墩临时支座构造 桥台一般构造图 桥台钢筋混凝土结构盖梁钢筋图 背墙钢筋构造图 耳墙钢筋构造图 垫石挡块钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 基桩超声波
资料目录 说明 地形图 全桥工程材料数量表 工程地质纵断面图 桥位平面图 桥型布置图2 墩台桩位坐标一览表 特征点高程一览表 桥墩一般构造图3 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩防震挡块钢筋构造图 桥墩系梁钢筋构造图 桥墩立柱桩基钢筋构造图4 桥墩临时支座构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台防震挡块钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台台身钢筋构造图 桥台承台钢筋构造图2 桥台桩基钢筋构造图 基桩超声波检测管布置图 支座垫石顶面高程一览表 支座垫石钢筋构造图 桥台搭板钢筋构造图 桥台锥坡一般构造图 一孔上部构造主要工程材料数量表 各孔连续施工顺序示意图 典型横断面图 箱梁一般构造图7 预制箱梁钢束构造图2 箱梁顶板负弯矩钢束构造图
1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
1、本图高程系统采用1985国家高程基准,尺寸除里程桩号、高程等以米计外,余均以厘米为单位。 2、本桥上部结构25x30米预应力混凝土组合箱梁,全长757米;下部结构为桩柱式桥墩、柱式桥台和肋板式桥台,墩台在曲线段均为径向布置,基础均为摩擦桩。 3、本桥平面位于圆曲线和直线段上。 4、本桥桥梁起点纵坡为0.4%,桥梁终点纵坡为-0.4%;桥梁竖曲线半径为30000米。 5、本桥采用盆式支座;伸缩装置均采用单缝式和模数式伸缩装置。 6、本桥桥面积水均采用直排方式排入湖中。 7、桥梁桥台搭板长度均为8米,本图中未示出。 8、桥梁设计最高洪水位为12.3米。 9、设计荷载:城-A级;本桥所处区域地震动峰值加
资料目录 设计说明 加固整治工程数量表 混凝土结构局部破损修复示意图 T梁横隔板湿接缝、马蹄加固示意图 桥面铺装修复构造图 组合式防撞护栏修复构造图 桥墩桩基系梁封闭裂缝施工流程图 桥墩桩基系梁裂缝压力灌浆施工流程图 Fm-80型伸缩缝构造图 桥墩防护构造示意图 桥梁加固维修施工流程图
说明:1、本图尺寸均以厘米为单位。 2、竖向预应力筋应在未浇注砼之前固定在管道内,浇注完后沿箱梁中心线两侧对称进行逐根张拉锚固,并截除多余长度,保留3.5厘米砼保护层厚度。 3、钢筋数量表中的单根预应力钢筋长为两边腹板的预应力筋平均长度,施工时应根据箱梁横坡确定实际长度。 4、防崩钢筋沿纵桥向布置间距为50厘米。 …… 图纸含:边隔板竖向预应力筋布置立面、边隔板竖向预应力筋布置平面、竖向预应力筋布置示意图、中隔板竖向预应力筋布置平面、中隔板竖向预应力筋布置立面、腹板防崩钢筋布置平面示意图2、腹板防崩钢筋布置立面示意图、竖向预应力筋布置示意图、中隔板竖向预应力筋布置立面、中隔板竖向预应力筋布置平面、竖向预应力筋及防
本图纸为:主桥箱梁纵向预应力布置图,图纸包括:主桥箱梁纵向预应力布置图、姚泗桥施工图、主桥箱梁标准横断面图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。
本标段预制箱梁348片,其中30m后张法预制箱梁220片,中梁宽2.4m,边梁宽2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后张法箱梁128片,中梁宽2.4m,边梁宽2.86m,梁高1.2m。
预应力箱梁施工流程,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
箱梁竖向`横向预应力钢束,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
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桥面宽8m。跨径布置为1×25m,桥梁设计起点K0+021.000,终点K0+056.000,桥梁全长35m(含前后桥台)。桥梁与道路正交。具体设计内容:桥梁上部、桥台,全桥的伸缩缝、支座、桥面铺装、桥面排水、栏杆等。...
结构形式: 1、截面类型为单箱单室简支箱梁,梁端顶板、腹板局部向内侧加厚,底板分别向内、外侧加厚。 2、桥面宽度:挡砟墙内侧净宽9.0m,桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m,桥面板宽12.2m,桥梁建筑总宽12.48m。 3、梁长为32.6m,计算跨度31.5m,跨中截面中心线处梁高为2.89m,支点截面中心线处梁高为3.09m,横桥向支座中心距为4.7m。
1、为了保证工程安全质量,使项目管理达到效益最大化、规范标准化施工、避免不必要的重复工作,根据所建的项目和所接触的项目,编写本工艺。 2、本工艺为预应力砼连续箱梁施工工艺,主要包括:普通挂蓝悬浇施工工艺、箱梁节段预制施工工艺和步履式吊架悬拼施工工艺。
二、工程概况: ***桥中心桩号为K189+440,桥长1348米,引桥上部构造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m预应力砼组合箱梁,先简支后连续,共有预制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁16片。25米箱梁底宽1.0米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85米,边梁最重达73T。预制22.5米箱梁底宽1.0米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85米,,边梁最重达66T。
箱梁横竖向预应力束布置图,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
80m箱梁纵向预应力钢束布置图,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
装配式部分预应力混凝土连续箱梁,常称为组合箱梁,是一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点,在交通工程建设中得到广泛应用。...
装配式先简支后结构连续预应力混凝土t型梁;表示梁截面为t型,为预应力装配式,开始受力为简支,经过支座处连接后受力状态为连续梁。本桥上部左幅:6X30+5X20+6X20m装配式部分预应力混凝土连续箱梁;右幅:3X(5X20)m装配式部分预应力混凝土连续箱梁,先简支后连续,右偏角90°。...
一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点,在交通工程建设中得到广泛应用。本设计图25m装配式预应力砼简支箱梁采用CAD软件格式,cad2016版本以上本设计图即可打开,如出现与软件版本不一致,以此为准,欢迎下载使用。...