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后张法预应力32m简支箱梁竣工图
结构形式： 1、截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。 2、桥面宽度：挡砟墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m,桥面板宽12.2m，桥梁建筑总宽12.48m。 3、梁长为32.6m，计算跨度31.5m，跨中截面中心线处梁高为2.89m,支点截面中心线处梁高为3.09m,横桥向支座中心距为4.7m。
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后张法预应力力连续箱梁施工方案
某立交与被交道相交于K13+910.353，现浇箱梁自K13+840.353至K13+980.353，全长140m，采用单箱四室斜腹板箱形梁结构。梁高1.85m，单幅箱梁顶面宽19.8m，箱底宽14 m，翼板悬臂长均2.5m，上部结构分左右两幅，之间净距为10.2m。 主梁在支点设置横隔板，中支点处横隔板厚2.2m，端支点处横隔板厚1.2m，中横隔处张拉横向预应力筋，跨某大道桥跨与某大道轴线平形布置，从立交行车视角来说，桥梁线形流畅，视觉效果好。
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后张法预应力简支空心板桥设计图
1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数按铰接板法计算，并采用空间结构计算软件校核。...
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20米后张法预应力空心箱梁锥坡防护
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1）箱梁预制箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽...
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16m后张法预应力混凝土简支板一般构造节点详图设计
1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数按铰接板法计算，并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 （2）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系数ξ=0.3。 （3）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数κ=0.0015。 （4）竖向梯度温度效应：按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）规定取值。
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某公路先张法预应力混凝土空心板设计图
本图标准跨径为10m、13m、16m、20m 先张法预应力混凝土空心板通用图， 一、预应力混凝土空心板上部构造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 说明、L=10m空心板、一孔上部构造主要材料数量表、 上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=13m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=16m空心板一孔上部构造
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后张法预应力混凝土简支箱梁结构施工图
后张法预应力混凝土简支箱梁结构施工图，32m和24m两种规格，图纸包括：目录、设计说明、预应力筋布置图、梁体封锚构造图、定位网坐标表、吊装布置详图、支座板构造及支座安装示意图、防落梁措施构造图、电缆上桥构造图、梁体钢筋布置图、梁体钢筋数量表、防护墙构造及钢筋布置图、桥面防裂钢筋布置图等等。
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单跨20m先张法预应力空心板简支梁桥
技术指标： 1、荷载等级：汽车荷载为城－B级，人群荷载按《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）有关规定执行； 2、结构设计基准期：100年； 3、结构安全等级：二级，结构重要性系数取1.0； 4、桥梁结构的设计环境条件：Ⅰ类； ...... 总体构造： 桥跨越现状排水河道，新建桥梁为单跨20m先张法预应力空心板简支梁桥，桥梁全长为27.84...
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无砟轨道后张法预应力混凝土简支制梁场箱梁
宁杭客专某制梁场箱梁施工图内容简介桥面形式：六面坡，三列排水。跨度31.5m，梁高3.05m，全长32.6m。宽度12m。 图纸内容：预应力筋布置图，梁体封锚构造图，支座板构造及支座安装示意图，电缆槽竖墙、盖板、遮板布置图，电缆上桥构造图，梁体钢筋布置图，竖墙、防护墙及其钢筋构造图，接触网、下锚拉线基础图，桥面布置示意图，综合接地布置图等共38张图纸。...
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几款简支装配式后张法预应力混凝土空心板
公路-Ⅱ级1.10m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）2.13m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）3.16m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）4.20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）...
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无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支孔箱梁
1.截面类型为单箱单室等高度简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。 2.桥面高度：防护墙内侧净宽9.0m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽12.1m，桥梁宽12.2m，桥梁建筑总宽12.48m。 3.梁长为24.6m，计算跨度为23.5m，截面中心梁高为2.647m，横桥向支座中心距为4.4m。 ...... 适用范围： （一）、设计速度：旅客列车最高运行速度...
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跨越沟谷后张法预应力先简支后连续箱梁桥
跨越沟谷4×25米后张法预应力先简支后连续箱梁桥设计图纸汽车荷载等级：公路-Ⅱ级；设计洪水频率：大桥、中桥为1/100，小桥及涵洞为1/50；桥梁宽度：8.5米；涵洞与路基同宽。地震动峰值加速度：0.05g；地震基本烈度：VI度。拟建桥梁跨越沟谷，沟谷两边坡度较陡，坡度45～70°。桥位处地形起伏较大，地面标高约749～788m。两端桥台均位于丘陵斜坡上。新建桥梁上构：4×25米预应力混凝土（后张...
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3孔13m后张法预应力空心板桥桩柱式
(二)荷载标准及桥面宽度1．荷载标准：公路—I级；2．桥梁宽度：38m；3．设计洪水频率：1/100；4．地震：据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，工程区地震动峰值加速度系数为0.10，相应地震基本烈度为Ⅶ度。...
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后张法预应力32m简支箱梁直线梁曲线梁
铁路有砟轨道后张法预应力32m简支箱梁梁体全长:32.6m，梁重:776.5t，跨度:31.5m（直线梁，曲线梁），载重等级:中-活载。 结构形式： 1、截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。 2、桥面宽度：挡砟墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m,桥面板宽12.2m，桥梁建筑总宽12.48m。 3、梁长为32.6...
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1x13m后张法预应力混凝土简支空心板桥图
1x13m后张法预应力混凝土简支空心板桥设计套图本桥平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上，跨越小冲沟。本桥平面位于A=157.639的左偏缓和曲线(起始桩号:支K0+343.274，终止桩号:支K0+413.274，)上，纵断面纵坡-2.775%；墩台平行布置。桥梁起点桩号为支K0+370.48，终点桩号为支K0+395.52,桥梁全长25.04米。...
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先张法预应力混凝土空心板梁施工方案
由于预制场地势较低，故清除地表土后原地参灰30cm压实，后浇筑10条C30砼尺寸为0.8×0.6×86m作为支撑梁，两头10m为钢筋砼整板基础，两支撑梁之间回填灰土压实浇筑20cm厚C30砼，表面与支撑梁浇平，作大梁底模基础，底模基础及整板基础上均预埋两排铁板作为焊接底模槽钢和侧模支撑螺丝用。在预埋铁板上用6.3#槽钢调平后中间浇筑8cm砼上铺6mm钢板作大梁底模，钢板采用坡口焊焊接磨
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20米后张法预应力空心箱梁一般构造节点详图设计
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预应力施加过程中的均匀受力，张拉的初始应力一般取控制应力的10
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无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）图纸
无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线），设计时速350km/h。值得高铁朋友学习使用。
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某后张法预应力钢筋断面CAD详细节点设计
后张法预应力钢筋断面，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
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16m先张法预应力混凝土空心桥板cad图纸
本资料为16m先张法预应力混凝土空心桥板cad图纸，其包含的内容为半平面图(中板)，中板断面图，钢束断面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。
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32米有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁
桥面接触网支柱外侧不设检查车通道；桥面通行列车时不允许人员上桥；接触网支柱设在桥面板外缘，内侧距线路中心线不小于3.0m；挡砟墙内侧距离线路中心线2.2m。电缆槽两侧设置，通信信号电缆合槽，槽道净宽350mm，电力槽净宽200mm。计算跨度为31.5m，本施工图适用于箱梁预制施工。 …… 适用范围： 设计速度：客车250km/h及以下，货车120km/h（C64、C62为80k...
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24米有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁
[广东]24米有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁图纸34张（双线）桥面接触网支柱外侧不设检查车通道；桥面通行列车时不允许人员上桥；接触网支柱设在桥面板外缘，内侧距线路中心线不小于3.0m；挡砟墙内侧距线路中心线2.2m，电缆槽两侧设置，通信信号电缆合槽，槽道净宽350mm，电力槽净宽200mm。本图适用于工地集中预制、架桥机架设施工。 …… 适用范围： 设计速度：客车250km/...
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两联4×20m后张法预应力简支空心板桥
桥涵：100年。2.2汽车荷载等级桥涵：公路-Ⅱ级。2.3设计洪水频率大、中桥：1/100涵洞：1/50。2.4航道等级无通航要求。2.5地震动参数地震动峰值加速度＜0.05g，地震动反应谱特征周期值0.35s，抗震设防烈度为6度。2.6桥梁宽度桥梁全宽10.5m，桥面净宽9.5m。2.7桥面横坡桥面横坡同路面设计横坡。...
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20米后张法预应力空心箱梁桥面排水节点详图设计
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。
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20米后张法预应力空心箱梁桥型一般布置节点详图设计
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预应力施加过程中的均匀受力，张拉的初始应力一般取控制应力的10
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20米后张法预应力空心箱梁桥头搭板节点详图设计
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。
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20米后张法预应力空心箱梁护栏一般构造节点详图设计
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预应力施加过程中的均匀受力，张拉的初始应力一般取控制应力的10
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20米后张法预应力空心箱梁齿板构造节点详图设计
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。
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20米后张法预应力空心箱梁锚具构造节点详图设计
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。
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20米后张法预应力空心箱梁桥墩一般构造节点详图设计
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。
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20米后张法预应力空心箱梁桥台一般构造节点详图设计
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。
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20米后张法预应力空心箱梁桥台挡块节点详图设计
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。
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1-13m后张法预应力简支T梁设计图（37张图纸）
桥梁概况： 荷载等级:公路－Ⅰ级；桥面宽度:1x净14m+2x0.5m护栏。 上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁；下部结构采用柱式台，桥台采用桩基础，桩长12m。...... 设计于2015年，共37张CAD设计图，附pdf版本。
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1-16m后张法预应力砼简支T梁设计套图（一级公路）
桥梁概况： 荷载等级:公路－Ⅰ级；桥梁横断面组成:净14m（行车道）+2x0.5m（护栏）。 上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁；下部结构采用柱式台，桩基础。 本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡-1.35%。 ...... 共34张CAD设计图。
