拱型骨架净距宽×高=4m×3m,拱部骨架截面为L型,宽0.5m,主骨架截面为U型,宽0.6m,主骨架嵌入路堤边坡深0.5m,拱骨架嵌入路堤边坡深0.5m,外露截水槽0.1m,宽0.1m。骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑,截水槽部分采用C15素混凝土预制块砌筑,尺寸为0.3m(长)×0.25m(宽)×0.1m(厚)。镶边上沿线路方向每隔2.0m设泄水孔一个,采用PVC管,管径为0.1m,坡度为4%,PVC管进水侧采用0.3×0.3m的透水土工布(400g/m2/)包裹。路肩宽度满足设计要求时采用普通护肩镶边,镶边斜长0.6m,路肩宽度不满足设计要求时,采用矩形护肩墙镶边时,尺寸为1.0×0.6m,M7.5浆砌片石砌筑。边坡斜长大于10
某山体护坡边坡(锚杆挡土墙挂网悬臂植草)施工图,内容包括悬臂式挡土墙大样图\悬臂式挡土墙配筋图\挂网植草防护正视图\锚杆、锚索防护设计图\格栅安装大样图\格栅工艺大样图等...
1.挡土墙放线应和房屋放线同时进行,如发现挡土墙与房屋有相交情况及挡墙顶高程与规划地面程不符情况应通知相关设计单位解决。 2.为避免边坡开挖出现不良后果,开挖放坡应根据建筑红线测量出边坡开挖范围,由上向下逐级开挖,开挖应分段跳挖,分段长度可取5-10米,正式开挖前应作试验段开挖,若边坡按设计开挖出现施工滑坡或不能保证施工安全情况,应通知设计单位更改。 边坡开挖属临时施工措施,未考虑...
本图包括护坡建筑结构图纸,重力式挡土墙及钢筋混凝土悬臂式挡土墙结构图纸,室外台阶j建筑及结构图纸。图纸节点全面,可以下载下来作为施工图参考,希望大家踊跃下载,若有不合理之处,恳请批评指正。...
新建铁路甬台温线站前工程IV标段设计里程DK239+400-DK276+487(含新建金温正线4.2公里)全线长37.087公里。我项目部共承担甬台温客运专线Ⅳ标段DK257+428~DK258+936和DK271+000~DK74+300,其中包括一座隧道中心里程为DK258+411的马岙隧道,全长1016m;内容详实,可供参考。
永州地区湘桂线改造工程是洛湛铁路永岑段永州地区相关工程的主要组成部分。湘桂线本次改造的范围为高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂线K141+700与既有湘桂线接轨处,线路长度13.858km。内容详实,可供参考。
内容简介 1.工程概况 1.1.编制依据、编制原则及技术标准 1.1.1.编制依据 1)某铁路客运专线公司筹备组发售的《新建铁路某客运专线重点工程施工总承包招标文件》和《新建铁路XX至XX客运专线重点工程招标补遗书》。
福厦铁路***至***段站前工程**标段***隧道位于泉州市境内,全长3644m,为双线铁路隧道,是**标段5个重点工程之一,施工采用进、出口同时作业。
本资料为 护坡设计施工CAD大样图2 ,包含 砂垫层大样图 ,护坡大样图2 ,网格植草或植草大样图 ,等等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
改建铁路平齐线4500吨贯通落坡改造工程一标段起迄里程为K17+351~K25+128,全长7.777KM。内容详实,可供参考。
改建铁路达州至成都线扩能改造工程**镇(不含)至**(含)段, 东起襄渝线三汇镇站(不含)(K629+900),经达成线土溪、小桥、营山、蓬安、南充东、南充、大通、蓬溪、西至遂宁站(含)(ZDK194+600),增建二线(左线)长度188.651正线公里,车站9个。 本标段线路位于四川省南充市郊区及市区境内。线路起迄里程DK100+900~DK131+900,全长29.1km。标段内线路双线绕行2段10.594km,单线绕行4段15.136km,其余地段与既有线并行。标段内设计线路与既有线有7处相交。 本标段位于川中丘陵区,出露的地层以红色泥岩、砂岩为主,其次是第四系堆积层;特殊岩土主要有软土、松软土和膨胀土。地表覆土薄,地
全线概况 新建铁路***至***施线工程投资估算总额20.7亿元 新建铁路***至***施线工程位于内蒙古呼伦贝尔市和、兴安盟境内。起点为呼伦贝尔市鄂温克旗管内的伊敏镇(伊敏支线终点站伊敏站),线路向南跨越辉河后,经新巴尔虎左旗,终点为兴安盟阿尔山市的阿尔山北站,将伊敏线与白阿线连接贯通,形成东北地区进京的西部通道,为中长期路网规划中的新建铁路,建设工期为2年。 该线路全长约185.335km。设计开通10个车站和伊尔施东1个线路所。 该线设计隧道6座10081米,其中哈布特盖隧道长3564米。桥梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步设计路基土石方2206.37万立米、铺碴66.9303万立米。
本工程为护坡施工剖面CAD参考图,包含主要为护坡工程施工图纸,包括土钉护坡图,护坡桩图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
病害情况及整治措施: 本段铁路路堑边坡浸水严重,坡面溜塌,影响边坡稳定。为保证行车安全,决定对本段进行边坡坍整治。 具体如下: 右侧新增拱型骨架护坡125.3m。 注意事项: 1、施工时注意前后水沟流水面的顺接。 2、施工中应严格遵守路局既有线施工的相关规定。 …… 共11张,编制于2015年。
病害情况及整治措施: 本段铁路路堑边坡浸水严重,坡面溜塌,影响边坡稳定。为保证行车安全,决定对本段进行边坡坍整治。 具体如下: 右侧新增拱型骨架护坡125.3m。 注意事项: 1、施工时注意前后水沟流水面的顺接。 2、施工中应严格遵守路局既有线施工的相关规定。 …… 共11张,编制于2015年。
维修处治方案:1混凝土破损、露筋等病害处治对防撞护栏锈胀、露筋等病害进行处治时,首先对锈蚀钢筋除锈,然后用环氧砂浆对破损处进行修补。2增设桥面断缝该桥桥面未设置伸缩缝,为恢复桥梁的正常伸缩变形能力,分幅切割0#台桥面铺装及护栏后设置一道断缝。3增设底板泄水孔钻孔增设空心板底板泄水孔。...
本图纸为:某地区大型水利护坡堤坝维修施工图,内容包括:工程量平面示意图、1-1标准断面图、新建护坡标准断面图等内容,内容详实,可供参考。...
本隧按250km/h客专双线隧道设计。内轮廓采用“通隧(2008)0201-08”图。采用重型轨道碎石道床,铺设I&I&I型轨枕及60kg/m钢轨。...
资料目录设计说明2土质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底)土质地基易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底)石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(倾斜墙底)石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底)石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底)隧道弃碴拦碴坝3...
大桥设计为4—32米预应力混凝土后张梁,该桥全长为138.84米,下部构造采用单线T形桥台,圆端形桥墩,钻孔桩基础。桥梁设计行车速度:120km/h预留140km/h。限制坡度12%,铁路等级:线下Ⅰ级,线上Ⅱ级(非无缝线路)。内容详实,可供参考。
本标段线路位于江西省鹰潭市境内,途经弋阳县、贵溪县。含有鹰潭东、童家、贵溪、河潭埠、弋阳东站及区间。其中正线铺轨26.07km。内容详实,可供参考。
资料目录 目 录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 2.1 地质概述 1 2.1.1地形地貌 1 2.1.2地层岩性与地质构造 2 2.1.3水文地质 3 2.1.4不良地质现象 4 2.2工程概况 5 2.3主要技术标准 7 2.4主要工程数量: 8 3.施工安排 8 3.1管理目标 8 3.1.1质量目标 8 3.1.2工期目标 8 3.1.3安全目标 8 3.1.4环保及水保目标 9 3.1.5文明施工目标 9 3.2施工组织管理机构 9 3.3队伍部署、任务划分
本图纸为某跨铁路桥施工图设计,图纸包括:主桥支座垫石构造及钢筋图,主桥中央分隔带防撞护栏立面布置图等,内容详细,可供网友下载参考。
本工程北自京包铁路攸攸板站K665+705.10起,南至准东铁路周家湾站K2+644(DK120+000)止,正线全长117.60819公里。可供参考。