本工程西起北湖渠西路,东至南湖渠西路。道路全长1.4km。道路性质为城市主干路,红线宽40m。本工程范围位于规划成府路的最东端,与京承高速相交修建立交,该立交的实施将极大地改善望京地区的出行问题。
为了统一全国城市道路路基工程施工技术标准,保证道路路基工程的质量,提高工程经济效益,特制定本规范。 第1.0.2条 本规范适用于城市道路(含郊区道路)和广场、停车场路基工程的施工及验收。厂矿、机场、码头等专用道路可参照使用。
**市**区位于长江上游,长江三峡工程库区腹地,是**第二大城市,**东部政治、经济、文化、商贸中心和长江三峡库区水陆交通枢纽,长江三峡风景名胜区旅游服务基地,是库区重要工业、商贸和移民城市。 三峡水库蓄水后将对**区造成较大的淹没影响,沿
本施工组织设计采用的施工工艺及质量保证措施均按国家规范及部颁标准,严于规范及操作规程进行编制,以确保精品质量、工期、文明安全及经济目标的实现。
本工程全长1400m,包括**中街主、辅路道路及挡土墙墙、上跨京承高速路和地铁13 号线的主路桥、人行天桥、U 型槽、闭合框架通道和雨水、污水、信息管道等市政公用管线和绿化、照明、交通工程及人行过街设施等工程。
城市桥梁工程施工与质量验收规范32-顶进箱涵城市桥梁工程施工与质量验收规范32-顶进箱涵城市桥梁工程施工与质量验收规范32-顶进箱涵
本工程西侧道路两侧分别为富成花园、北辰高尔夫球场、姜庄湖公园,主路桥南侧为地铁13 号线望京西站,且本工程为奥林匹克公园市政配套工程,特殊的地理位置和工程意义,要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。
本工程西侧道路两侧分别为富成花园、北辰高尔夫球场、姜庄湖公园,主路桥南侧为地铁13 号线望京西站,且本工程为奥林匹克公园市政配套工程,特殊的地理位置和工程意义,要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。
项目地处重庆市涪陵区江东片区长江、乌江汇合口处,滨临长江、乌江,分属涪陵江东城区。是涪陵区总体规划确定的“一城两区五片”之一,是涪陵区跨乌江向东发展的重要区域。主要以正在建设的涪陵区长江、乌江汇合口东岸防洪护岸综合整治堤防工程为路基,两端和
第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备
雪堰镇xx 桥改造工程位于常州市武进区雪堰镇,xx 桥横跨xx 河,xx 河为Ⅶ级航道。主要工程内容:⑴拆除老桥一座;⑵新建桥梁一座;⑶桥 梁两侧接线断了改造。
本文档为双福组团城市道路工程(一标段)桥梁工程施工方案,文档内容详细,资料可供参考。
、所有发放到班组的主要线管、线缆、灯具及相关材料必须有合格的检验结论记录。并报监理工程师检验通过后,才发下去
本规程适用于及以下城市道路照明设施安装架空线路及低压电缆配线工程的施工及验收城市道路照明所采用的器材运输及保管应符合现行国家标准电气装置安装工程及以下架空电力线路施工及验收规范的有关规定当产品有特殊要求时尚应符合产品技术文件的规定器材和设备
**市**区位于长江上游,长江三峡工程库区腹地,是**第二大城市,**东部政治、经济、文化、商贸中心和长江三峡库区水陆交通枢纽,长江三峡风景名胜区旅游服务基地,是库区重要工业、商贸和移民城市。
本文包括道路施工、雨水管道施工、污水管道施工、桥梁施工[下部结构采用(PHC)预应力混凝土管桩(B型),桩长42米,门柱式立柱,钢筋砼轻型承台、桥台。上部结构采用预应力钢筋混凝土空心板梁]等。
** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段, 本标段里程为K9+400~K13+800,道路路幅宽42 米(远期60 米),为城市主干道,路段长4400m。 在主线里程k10+260 处(九涌半)有一至沥心沙立交的联络支线,该
本施工区域存在大量的现况管线,我单位将把对现况管线的保护作为施工的重点,在沟槽开挖前,投入一定力量进行现况管线的调查摸底工作,制定切实可行的管线保护措施,开槽前在现场作出明显标识,防止意外损坏,保证各条现况管线在施工期间正常运行。
道路等级为城市次干道II级,计算行车速度40公里/小时。1Z道路起点位于1H道路K0+346.1处交叉口,终点与6H道路相交,道路全长2300.351米,路基宽20米,道路呈南至北走向,道路经过区域地面最高标高为353.5米,最低标高为33
本施工时,在基底四周开挖排水沟,并在基坑底部设置集水井,再用潜水泵抽到基坑顶部外侧的排水沟内排走,集水井的数量以及水泵的配置据现场实际情况和设计资料验算确定。
1、本工程为“xx市煤化工园区新建道路工程”。公路路线起点位于S101省道,里程桩号K1098+830处(坐标N5051200.335,E494551.495)向东北方向终止与加油站北侧通往幸福沟油路上(坐标为N5049756.8262,E
xx路是xx市一条东西走向的城市主干道,位于市区东南片,东起xx大道,西至xxx路,与xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交。现由于xx路路面自然老化和人为损坏,部分路段路面出现沉陷,板块开裂破损,花带石
本标段工程属××市东环快速路此段,位于市区东北部,设计里程桩号自KXX+830至KXX+230及KXX+360至KXX+560两段组成,全长630m。东环快速路是××市北环快速干道与××渡口岸连接的唯一货运干道。该工程属现有××路改造拓宽性
1、本项目东起XX路,西至XX大道,路线全长3948.508m,路线主要跨越四条规划河道及一条较宽的现状河流,所有河道均为内河,不通航。在跨越此五条河流处设置桥梁或涵洞,以满足河道总体规划要求和道路正常通行要求并且沟通两侧水系,满足沿线排涝
纬二路西延段设计标准为城市主干道I级,设计车速为50Km/h,西起经三路,与经四路、经五路、经六路相交,向东止于规划中的三环东路,全长2827.25m,道路规划红线宽度为36m,本次工程主要实施段为经五路交叉向西延段,桩号为K1+270-K
城市道路桥梁施工阶段是整个周期的最脆弱的环境,面临的风险最多,风险和破坏随时都会因为难以预料的强大冲击突袭而来,使桥梁造成巨大的损失。在桥梁施工阶段,具有很大的复杂性,技术要求比较高,施工环境很差,施工的人员素质参差不齐,当桥梁的跨度进一步
道路等级为城市次干道II级,计算行车速度40公里/小时。1Z道路起点位于1H道路K0+346.1处交叉口,终点与6H道路相交,道路全长2300.351米,路基宽20米,道路呈南至北走向,道路经过区域地面最高标高为353.5米,最低标高为33
本工程场地平整→测量放线→基础开挖→基坑护壁→基坑排水→基底检测→支立模板→浇筑混凝土→养护→拆模→基坑回填。
1、江津市双福组团城市道路工程施工设计图。 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 044-2000)。 3、《公路工程质量检验评定标准》第一册(JTG F80/1-2004)。 4、双福组团城市道路工程项目合同通用条款、专用条款。
本套表格适用于一般地质条件下城市桥梁的新建、改建、扩建工程和大、中维修工程的施工与质量验收。验收标准:CJJ2-2008 城市桥梁工程施工与质量验收规范
?市政道路桥梁工程施工质量管理体系指的是以控制和保证道路桥梁施工为目的,应该从施工准备生产到竣工投产的全过程,运用系统的概念和方法,在全体人员的参与下建立一套严谨、协调、高效的全方位的管理体系。
本工程在基底四周开挖排水沟,并在基坑底部设置集水井,再用潜水泵抽到基坑顶部外侧的排水沟内排走。
本工程为GN大道的D标段,主线全线采用高架桥。工程主要包括主线高架桥及匝道、排水、人行天桥等工程。桥梁工程的施工高度最高达22.8m,分上下两层共四条线, 其中下层b线主线长496.449m,B匝道全长316.213m;上层的a线全长513
桥梁工程施工组织设计 桥梁工程施工组织设计_交通运输_工程科技_专业资料 暂无评价|0人阅读|0次下载|举报文档 桥梁工程施工组织设计_交通运输_工程科技_专业资料。建筑施工组织设计...
简介: 1、大型施工设施多 栈桥、码头、挂篮、支架、施工平台、移动模架、高大模板系统等; 2、大型施工设备多 架桥机(提运架设备)、钻机、吊机(龙门吊机、汽车吊、浮吊、缆索吊机等)、船舶等; 水上、高处作业、深基坑开挖、起重作业、跨线作业、
现场监理应充分阅读并了解设计提供的工程地质资料,在明挖基础钻孔过程中,核对地质情 况,如由地质剖面图或其他途径得知基础地基下有涌泉、流沙等特殊地质情况存在时,宜告 诉承包人或考虑准备有关措施。当基底地质与设计文件不符或测定基底承载力不能满足
城市道路桥梁工程施工验收规范
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