1 工程范围 本标段包括4个区间和1个盾构井,分别为【】明挖区间、油坊桥盾构井、【】盾构区间、【】盾构区间、【】盾构区间。【】明挖区间主体结构形式为地下一层一跨、两跨箱形结构;盾构隧道单线总长7493.901米。 2 工程位置和环境 地面控
为了统一工程测量的技术要求,做到技术先进,经济合理,使工程测量产品做到质量可靠,安全适用的原则,制定此规范
高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
根据课题研究内容,对使用改良填料路基结构形成的施工工艺和施工机具进行试验研究。改良土拌和采用厂拌法和路拌法两种方法试验,对填料粉碎、拌合、运输、摊铺、整平、压实等过程都需要进行研究
本标段包括4个区间和1个盾构井,分别为【】明挖区间、油坊桥盾构井、【】盾构区间、【】盾构区间、【】盾构区间。【】明挖区间主体结构形式为地下一层一跨、两跨箱形结构;盾构隧道单线总长7493.901米。
随着我国地铁、轻轨等交通事业的迅速发展,工程测量得到了长足的进步,工程测量是各项建筑工程设计、施工及设备安装的必要工序,城市地铁由于其在建筑物、构筑物稠密地区修建,精度要求较高,施工线路长、施工单位多,给工程测量增加了工作难度,因此我们必须
内容简介 本监理项目部所辖存在的危险源及风险分析,针对所辖施工的实际情况,对隧道施工、桥梁施工、路基施工、既有线施工和日常生活等各项活动进行了危害因素的辨识、可能出现的事故的危险分析,提出控制方法,辨识出大的、影响严重的危险因素如下: 2.
随着我国地铁、轻轨等交通事业的迅速发展,工程测量得到了长足的进步,工程测量是各项建筑工程设计、施工及设备安装的必要工序,城市地铁由于其在建筑物、构筑物稠密地区修建,精度要求较高,施工线路长、施工单位多,给工程测量增加了工作难度,因此我们必须
在可研阶段应收集的测绘资料包括各种小比例尺地形图、航测照片、卫星影像等,为线路比选、技术经济指标的确定等工作提供基础测绘资料。
本文为高速铁路工程测量规范征求意见稿,本规范适用范围为设计行车速度≥250km /h的新建高速铁路工程测量。设计行车速度≥200km /h的新建无砟轨道铁路工程测量参照本规范执行。
《房屋建筑与装饰工程计量规范》为造价专业人员需要学习最新的规范性的专业规范,此规范为最新的版本,对以前的规范做了整合和部分的改动,是造价人员需要掌握的最新规范。
某快速通道新建工程竹叶河特大桥全长1.044公里,中心桩号K6+065。上部构造主要为40mT梁和25m小箱梁,下部结构为钻孔灌注桩基础、系梁+圆柱、盖梁。竹叶河特大桥在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高铁,跨度为40m
内容简介 四、施工工艺 4.1、长螺旋CFG桩施工方法 4.1.2、长螺旋CFG桩施工方法 (1)桩机就位、对中 长螺旋CFG桩位定好后,按设计要求在桩中心点上插一标杆,放好桩位后,移动长螺旋CFG桩机到达指定桩位,对中………… (2)调整
某快速通道新建工程竹叶河特大桥全长1.044公里,中心桩号K6+065。上部构造主要为40mT梁和25m小箱梁,下部结构为钻孔灌注桩基础、系梁+圆柱、盖梁。竹叶河特大桥在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高铁,跨度为40m
某快速通道新建工程竹叶河特大桥全长1.044公里,中心桩号K6+065。上部构造主要为40mT梁和25m小箱梁,下部结构为钻孔灌注桩基础、系梁+圆柱、盖梁。竹叶河特大桥在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高铁,跨度为40m
家庭装饰工程 是指对居民住宅(包括新建住宅和原有住宅)室内空间及相关环境进行装饰装修设计、施工及室内用品配套供应、陈设布置、达到一定技术、艺术效果 的系统工程。
建设工程计价计量规范宣贯辅导建设工程计价计量规范宣贯辅导建设工程计价计量规范宣贯辅导建设工程计价计量规范宣贯辅导
按照测量工作应遵循的“先整体后局部,先控制后碎部”的原则,本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业,来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理及业主,经审批同意后,方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。施工控