高速公路桥梁工程施工方案

跨高速公路桥梁工程施工方案

XX铁路XX站通站道路工程是XX铁路的配套工程，位于XX乡XX官，路线起于XX火车站出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX高速公路桥梁XX大桥1#桥起终点桩号为K0+066.46-K0+363.54，桥长297

[福建]跨高速公路桥梁工程施工方案

XX铁路XX站通站道路工程是XX铁路的配套工程，位于XX乡XX官，路线起于XX火车站出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX高速公路桥梁XX大桥1#桥起终点桩号为K0+066.46-K0+363.54，桥长297

跨XX高速公路桥梁工程施工方案.

XX铁路XX站通站道路工程是XX铁路的配套工程，位于XX乡XX官，路线起于XX火车站出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX高速公路桥梁XX大桥1#桥起终点桩号为K0+066.46-K0+363.54，桥长297

陕西西安至成都高速公路桥梁工程施工组织方案范

为维护原有道路交通的通行，路基施工时，将某局综合厂院内机动车辆进出改道经K0+540处左边道路进出，行人改由原某局综合厂大门西边便道进出

一级公路桥梁工程施工方案

该一级公路桥梁工程属武汉市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口，南接江夏大道，是武汉科技园的进出口通道。该工程由武汉市公路勘察设计院承担设计任务，某工程局承担其施工任务。 该工程起迄桩号为K0+000～K1+422.36

高速公路桥梁工程施工表格

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某高速公路桥梁工程施工表格

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高速公路桥梁工程运梁架梁施工方案

XX港高速二期互通立交15#-17#箱梁跨越港塘公路、24#-25#跨越李港铁路，施工时需与相关公路、铁路运营部门沟通，防护难度大，干扰因素多。

高速公路桥梁工程系梁及盖梁施工方案

XX高速公路总承包部第二工程处B1标段起点为XX县XX镇，桩号为K50+400，终点位于XX镇XX村，桩号为K66+000，全长15.776km。全线主要桥梁工程概况如下： ⑴XX大桥 XX大桥位于XX县XX镇南侧XX一带，左幅中心桩号K5

一级公路桥梁工程施工方案.doc

高速公路桥梁工程旋挖钻孔灌注桩施工方案

工程概况：xx高速xx段土建施工二标三分部，位于乌兰察布市与呼和浩特市交界处。本分部路线全长23.814km，终点与京藏高速相接。路基填方307万方，挖方213万方；共设隧道1760m/2座（单洞），大中桥1753m/14座（双幅下同）；通

高速公路桥梁工程下部结构专项施工方案

陕西高速公路桥梁下部结构施工方案，抱箍法施工，内容完成，世界500强建筑企业主流施工工艺

某地某一级公路桥梁工程施工方案

某地某一级公路桥梁工程施工方案，该工程属XX市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技园的进出口通道。该工程由XX市公路勘察设计院承担设计任务，某工程局承担其施工任务

公路桥梁工程施工安全专项方案

本合同段桥梁众多，除XX枢纽互通E匝道3号、4号桥及沿线18座天桥上部结构采用现浇箱梁外，其他桥梁均采用30m、25m、20m后张法预制T梁，上部结构为先简支后连续；K136+402西气东输分离采用13m后张法预应力空心板。桥梁下部结构采用

跨某高速公路桥梁施工方案

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某跨高速公路桥梁施工方案

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浙江省某高速公路桥梁支座顶升工程施工方案

根据每座桥的实际情况，采用最先进的一组液压扁形千斤顶连动整体顶升系统进行单墩（台）整体顶升，顶升原理为利用盖梁或墩台将梁顶升0.4cm~1.0cm，使结构整体发生0.4/1600~1.0/1600和0.4/2300~1.0/2300的转角变

高速公路桥梁工程施工标准化技术指南

桥梁工程施工前应按照“连续性、均衡性、节奏性、协调性和经济性”的原则编制实施性施工组织设计。对技术条件复杂的工程，应进行多方案比选编制安全可靠、技术可行、经济合理的专项施工方案。

高速公路桥梁工程预制箱梁吊装架设专项安全施工方案

XX至XX高速公路第XX标段第三分部，起点里程桩号为K70+000，终点桩号为K118+500（除XX河大桥），路线全长47.802km。项目采用高速公路标准；设计行车速度为120Km/h；整体式路基宽度28m。

一级公路桥梁工程施工设计方案

该路段地貌单元属长江III级阶地，地形为小丘垄岗，现多人工改造。整个场地呈马鞍形，中间低洼，有一水塘，向北渐高，南端为一小山包，现已削平。 沿线地表层为杂填土或耕土，其下履盖层为中更新统残积老粘土，基岩为志留纪页岩和泥盆纪泥岩，履盖层厚11

公路桥梁工程承台、系梁专项施工方案

本工程为xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路线总长：10.7Km，起止桩号为K30+109.5～K40+817.951（左线LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142万方、填方68万

一级公路桥梁工程施工组织方案范本

本文为一级公路桥梁工程施工组织方案范本，该工程属XX市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技园的进出口通道。该工程由XX市公路勘察设计院承担设计任务，某工程局承担其施工任务。

高速公路桥面铺装首件工程施工方案

为保证工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他同类桥面铺装施工提供依据，项目部拟选择程村互通立交右线K11+272.1主线桥作为我合同段桥面铺装施工的首件工程，我们将通过首件工程的实施，总结出适合本合同段桥面铺装的施工工艺，对重点、难点

高速公路桥梁跨线工程施工安全专项方案

本工程路线全长8.45207km，采用双向四车道高速公路标准，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、B匝道1号桥上跨县道。

某一级公路桥梁工程施工组织方案

本工程路基起止桩号为K0+000～K1+422.36即北接关山一路，南接江夏大道，全长1.422km，K0+403.5～K0+801.78为高架桥，长399.37m，其中引道长88.08mm，桥跨长300.4m。

某市一级公路桥梁工程施工组织方案

根据本工程承台特点拟定承台横板采用七夹板，由于承台截面尺寸规格较一致，故拟定采用定型木模板组合而成，每个承台模板体系，通过四周土体进行加固支撑，支撑前，应首先进行凿桩头和基坑清理。

高速公路桥梁工程预制箱梁吊装架设专项安全施工方案（中交）

2.1工程概况 XX至XX高速公路第XX标段第三分部，起点里程桩号为K70+000，终点桩号为K118+500（除XX河大桥），路线全长47.802km。项目采用高速公路标准；设计行车速度为120Km/h；整体式路基宽度28m。 本标段预制

[新疆]高速公路桥梁钻孔桩首件工程施工方案（中铁）

中心桩号为 XX669+870，正交布置，孔径为6-16m，起始桩号为XX669+818.66，终点桩号为XX669+921.34，全长102.68m，上部结构为装配式预应力混凝土空心板，下部结构桥墩为桩柱式桥墩，桥台为柱式桥台，基础为钻孔

公路桥梁工程桥面系及附属工程施工方案及方法

本标段的桥面系施工内容主要包括桥面混凝土现浇、伸缩缝、排水沟、泄水管、灯座埋件及电线埋管等。桥面系工程是桥梁施工的组成部分，桥面系的工程施工在上部结构完成后进行。

高速公路桥梁工程旋挖钻孔灌注桩施工组织方案

根据设计桩长和本桥的地质情况，每一台旋挖钻机每天能够完成两条桩基础施工任务，结合制定的总体施工计划同时考虑可能受到天气、征地拆迁和“三电”迁改制约、遇到特殊地质情况旋挖钻机无法完成改用冲击钻机成孔等因素考虑计划于2011年7月10日至201

高速公路桥梁专项施工方案11

我单位成立“运河高速公路LJZ项目部第三分部”，全面负责本分部工程的施工组织管理。项目经理部编制36人，其中项目经理1人，总工程师1人，项目副经理2人，党工委书记1名。下设工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、物资设备部、中心试验室和

一级公路桥梁工程施工组织

该工程起迄桩号为K0+000～K1+422.36，线路总长1.422km，高架桥起迄桩号为K0+403.5～K0+801.87，桥梁总长398.37m，其中桥跨总长为300.04，引桥总长为88.08m。桥梁总体结构为简支梁体系，为直线桥。

公路桥梁工程施工组织设计.

施工质量目标：采取有效措施，消除工程质量通病，工程质量达到内实外美，竣工验收质量合格。 施工工期目标：根据业主要求及实际施工条件，计划工期90日历天。具体安排如下： 安全管理目标：认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产的科学管理

某高速公路桥梁高墩施工方案

摘要：随着高速公路向山区的延伸,跨越深沟谷的高墩高架桥不可避免地广泛应用于山区高 速公路建设中,而高墩柱的施工往往成为控制工程施工进度和工程成本的关键。本文就吉茶 高速公路C1 合同段冲木林1 号高架桥高墩柱施工实践介绍了高墩施工技术。

跨既有高速公路桥梁施工方案

跨xx高速公路的桥梁施工段落为主线3号桥24#墩至26#墩2联和G线2号桥25#墩至29#墩1联，基础为钻孔灌注桩基础、承台；下部结构形式为柱式墩、盖梁；上部结构为预应力现浇箱梁结构。

某高速公路桥梁工程项目

集散车道：东、西集散车道桥梁标准宽度为15.5m。主桥上部结构采用单箱单室预应力混凝土连续箱梁，南、被引桥采用单箱双室预应力混凝土连续箱梁。本桥长为811.7m，主桥跨径为（54+92+54）m，主桥主梁采用挂篮悬臂施工。引桥采用满堂支架现

[浙江]高速公路桥梁拼宽施工方案

互通工程主线拼宽桥和 高速公路 沿江大桥相拼接。其中主线拼宽桥左幅长度为257.85m，桥面变宽自0m变化至9.034m。右幅长度为237.85m，桥面变宽自0m变化至11.75m。主线拼宽桥上部构造与老桥采用相同的空心板梁，连续桥面结构形

高速公路桥梁、涵洞施工方案大全

我项目部承建的307线国道复线改造工程坡头—水峪K21+800-K28+754.961段路基、构造物工程。全长6.955Km，其中K21+800-K23+960段为石方爆破，山头高H=15m，总的爆破方量63248.7立方米，岩石为硅质石灰

高速公路桥梁箱梁吊装施工方案

本工程七座桥梁采用吊车进行梁板安装，其上部结构均为20m预应力简支小箱梁，桥面连续；下部结构采用钢筋混凝土圆柱墩，最低墩柱2.3米，最高墩柱24米，桩基础；肋板式、桩柱式及重力式桥台；扩大基础和桩基础。

跨某高速公路桥梁施工方案.PDF