目 录 第一章 方案编制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道专项施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工区施工管理机构的建立―――――4 二、施工通风―――――――――――――――――――5 三、
延安隧道位于陕西省延安市安塞县建华镇至延安市宝塔区梁村乡,附近村落有建华镇蛇沟村、桑林湾村,梁村乡张家沟村、寺沟村。隧道进口里程为DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全长9198米,隧道最大埋深为228.3米。我工区承担延安
延安隧道位于陕西省延安市安塞县建华镇至延安市宝塔区梁村乡,附近村落有建华镇蛇沟村、桑林湾村,梁村乡张家沟村、寺沟村。隧道进口里程为DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全长9198米,隧道最大埋深为228.3米。我工区承担延安
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-1标段位于延安市延长县境内,起讫里程DK379+531~DK391+427,全长11.896km。其中阳山隧道作为本标段的重点控制工程,为单洞双线隧道,全长11.668km,按进、出口及3
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-1标段位于延安市延长县境内,起讫里程DK379+531~DK391+427,全长11.896km。其中阳山隧道作为本标段的重点控制工程,为单洞双线隧道,全长11.668km,按进、出口及3
半边街隧道位于攀枝花仁和区太平乡境内。本隧道为分离式长隧道,左线桩号:ZK35+575~ZK37+407,全长1832m,其中Ⅴ级围岩522m,Ⅳ级围岩1310m;右线桩号:K35+615~K37+430,全长1815m,其中Ⅴ级围岩585
集义隧道进口位于延安市宜川县集义镇屯里村南侧冲沟沟口处,出口设在韩城市王峰乡坪头村东侧坡体上,起讫里程DK482+698~DIK498+115,全长15417m。
为了确保隧道施工安全与质量,防止重大安全事故发生。通过制定瓦斯专项施工方案以应对瓦斯、煤层的出现,及时调整施工方案,确保工程顺利进行。
目录 第一章 编制说明 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 第二章 工程概述 2.1工程简介 2.1.1工程概述 2.1.2工程地质 2.2施工条件 2.2.1水文气象条件 2.2.2水.电.及通讯条件 2.2.3交通运输条件
本资料为:[贵州]弧线型隧道瓦斯安全专项方案2015,共154页,Word格式。 隧道全长1209m;右线洞底标高1785. 273m,右线洞底设计标高1798.990m,全长1203m。建筑限界净空(宽×高)10.5m×5m,左隧道纵坡0
排放范围为开挖线上方7m,两侧5m,上半断面开挖时其底部以下为3m,下半断面开挖时其底部以下为2m
高坡隧道位于镇雄至毕节区间,正洞里程为D3K338+601~D3K343+169,长4568m;其中,Ⅲ级围岩1145m,Ⅳ级围岩1926m,Ⅴ级围岩1497m。平导里程PDK340+371.46~PDK343+113,长2977m。本隧道
XX隧道进口位于XX盆地东部,横穿走向北北东向XX背斜北段,路线走向与XX山脊走向近于正交。左线隧道起止桩号为XX~XX,全长4131m,隧道进、出口分别位于XXXX镇XX和XX县XX乡XX附近。左右线最大埋深分别为577m和604m.左右
蒙华铁路瓦斯隧道专项施工方案(Word版,共220页),可编辑,供设计师参考。
XX隧道洞身DK962+725~DK965+000段穿越煤系(T3s)地层,其中DK962+725~DK963+000段隧道埋深40~100m,DK963+000~DK965+000段埋深100~277m。根据附近矿山资料,多数矿井属低瓦斯
进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主,岩性呈松散及碎裂结构;中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩,属软质岩,受构造影响轻微,岩石为弱风化,裂隙较发育--不发育,岩体较完整,局部地段较破碎,呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。
进洞口工程地质条件总体较差,临时边仰拱开挖可按照1:1.5放坡,采取先支护后进洞措施。进洞口段围岩为Ⅴ级,开挖方式采用双侧壁导坑法开挖,采用大管棚+锚杆支护。
穿过断层隧道及破碎带,给隧道施工带来不同的困难,在施工中遇到断层及破碎带时,首先要查明断层的倾角,走向、破碎带的宽度,岩石破碎程度,地下水活动等有关条件,据以正确选择施工方法和制定施工措施,认真分析研究设计地质资料,
本工程质量要求高,地下障碍物及主体交叉作业多,交通流量大,施工现场地处繁华闹市区,与相邻各方配合面广,加之工期紧,因此施工难度大。
一、冬期施工保温具体内容 隧道洞口搭设的保温棚采用彩钢板材料,内部先用钢管脚手架支撑,再分别把彩钢板固定在钢管上,搭设牢固,正面为大门并设有门帘,四周进行严格封闭。保证棚内温度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受冻。
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材,铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层,缓冲层采用300g/m2土工布,而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下: 基面检查:利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除,并用砂浆抹成圆曲面,以防其刺破防
贺溪隧道位于安徽省黄山市休宁县境内,该隧道呈两边低中间高,地形起伏较大,其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主,生长茂密。耕地以冲田为主,间有少量旱地。
石质隧道均采用上台阶光面爆破、下台阶预裂爆破,严格控制超挖。对软岩、破碎岩层,实施浅眼多循环,超前支护及强支护、早封闭的开挖原则。
隧道为小净距隧道,单洞长582m。最大埋深48米,洞门墙采用C20级砼浇筑,洞内路面采用240mm厚水泥混凝土
隧道进口段地表为缓坡地貌,地形坡角为3°~7°,地势较为平坦开阔,属浅埋段。隧道出口地表为陡坡地貌,地形坡角36°~38°,地势较陡,施工场地较为狭小,故隧道砼拌合站在隧道进口处设一座75m3/h的拌合站,在出口设一座50m3/h的拌合站。
某隧道起讫里程YDK403+585~YDK408+286,全长4701m,线路前进方向设计为单向上坡,坡度设计为10.3‰。 洞内主要岩性为泥灰岩、泥质灰岩、夹灰岩、页岩及煤层,部分地段出露辉绿岩入侵体。 隧道洞身主要围岩类型为Ⅲ级3780
新建赣州至深圳铁路旗岭隧道位于广东省惠州市小金口街。隧道进出口里程分别为DK354+520~DK354+846,全长326m,明暗洞分界里程分别为:DK354+576、DK354+811。隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门(进口L=18m,出口
本合同段内有1座隧道(铁锁关隧道),为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m,隧道净空(宽×高):2×9.75×5m,隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内,该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩,围岩类别为Ⅱ类。隧道的地下水主要来源于
隧道瓦斯施工方案
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