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浆砌边沟及排水沟施工方案
本标段根据不同情况，对于路基路面排水，主要有以下几种形式：（1） 挖方路段设臵 100cm*100cm浆砌梯形边沟，沟深采用 40cm厚 M7.5浆砌片石砌筑。（2） 填方路段在护坡道外侧设臵 100cm*100cm梯形边沟，内侧沟壁坡率1
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砖砌排水沟施工工艺施工方案
1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的障碍物清除和处理完毕。 2场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 3夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开
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公路混凝土排水沟及盖板施工方案
我标段共有矩形边沟5745米，均设在五十铺大街左右侧，结构形式为宽60cm*高120cm混凝土现浇，其中沟身混凝土强度为C20(总方量2832m3)，盖板混凝土强度为C25(总方量671m3)。
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市政排水沟施工方案Word版（共34页）
上末北村位于大理市大理镇，东邻下关镇大庄村，南邻下关镇刘官厂村，西靠苍山，北邻大理镇阳和村，该村落大概有400户左右，村内现状局部无雨污水收集管道及电力电讯管道，为解决村内雨污水排放问题，新建巷道内雨污水管道及相关市政管线。其涉及工程量为，
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弃渣场截排水沟施工方法说明和附图方案
本工程为保证弃碴场排水顺畅，在弃渣场顶部两侧设截水沟，基本沿堆渣体边界顺原山体地形布设，截水沟沿纵向每隔10-20cm分缝，缝宽1cm，封内填塞沥青麻丝，采用C15素混凝土结构。
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弃渣场截排水沟施工说明和附图施工方案
本工程平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生，曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。
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深圳机荷高速某段浆砌排水沟施工方案
本施工段路线地形复杂，系山岭重丘区高速公路，路基主线整体式路基宽32.0m，六车道，中央分隔带2.5m，路肩0.75m；分离式路基宽16.5m。设计荷载汽-20，挂-120。本段高填方及高挖方是本工程路基土石方施工关键，另外由于填挖高度较大
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某地区隧道洞口施工方案
施工前应认真核对隧道地形、地貌、地质情况、各里程标高等。应逐一排除崩坍、落石等安全隐患。如堑顶斜坡存在松散易坍滑的土体或其他不良地质体，应清除干净；对堑顶易松动的落石、块石或危岩必须全部清除干净，对难以清除者应采取加固措施。
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源头冲隧道防排水施工方案
安邵高速公路TJ3标源头冲隧道位于湖南省涟源市石马山镇源头冲村境内，为双洞单向交通隧道，左洞全长428m，起讫里程为ZK157+570~ZK158+168，隧道高程240.98~252.69；右洞全长430m，起讫里程为YK157+750~
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隧道洞口明洞段施工方案
新建梅州至潮汕铁路先行开工段DK67+500～DK75+100段桥梁共计4座，涵洞1座；桥梁总长度为2555.42m,占线路长度33.6%；新建隧道2座，合计长度3.952km，占线路全长52%；正线路基长度1.093km，占线路全长14.
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南罕隧道洞口专项施工方案
南罕隧道为分离式长隧道，左幅起点里程ZK1+810，终点里程ZK4+220，全长2410m；右幅起点里程K1+750，终点里程K4+215，全长2465m，总计4875m。采用R1=5.5m净空衬砌断面，内轮廓净空宽度11.0m、净空高度7
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长田隧道防排水施工方案
长田隧道为分离式隧道，左线起讫点桩号为ZK126+605～ZK127+058，长453m，其中，进口明洞长18m，出口明洞长16m，Ⅴ级围岩长133m，Ⅳ级围岩长87m，Ⅲ级围岩长233m；右线起讫点桩号为K126+624～K127+060
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市政排水沟工程施工方案72页
本工程为xx县xx园东侧附属排水沟工程，排洪明渠总长380m，箱涵总长233.753m，涵洞内空净高2.2m，净宽2.2m，箱涵置于回填土上，箱涵进口段设置消力池兼沉砂凼，并设拦污栅，箱涵出口段平顺连接下游。
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某小净距隧道施工方案
进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主，岩性呈松散及碎裂结构；中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩，属软质岩，受构造影响轻微，岩石为弱风化，裂隙较发育--不发育，岩体较完整，局部地段较破碎，呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。
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成渝客专某隧道防排水施工方案
XX隧道位于四川省XX县XX镇XX村，出口位于XX湾XX村附近。隧道进口里程为DK125+991、出口里程为DK127+335，全长1344m。 全隧洞内采用分区防水技术，重视初期支护防水，以衬砌结构自防水为主，以施工缝、变形缝防水为重点，
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隧道洞口、明洞安全专项施工方案
1、分水岭隧道结构形式为单洞双向行车，净空5.0m，净宽9.5m，其中，隧道起讫桩号为K20+902～K21+352，全长450米，Ⅲ级围岩127m，Ⅳ级围岩258m，Ⅴ级围岩55m，明洞10m； 2、两岔河隧道结构形式为单洞双向行车，净空
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浆砌石截水沟施工方案
内容简介 三、施工方案 1、施工准备 （1）测量放样，根据施工设计图纸在原地面准确放出截水沟的纵向轴线，并在施工范围之外作好护桩，以便随时进行校检，放出沟槽开挖边线的准确位置，检测原地面标高后确定沟槽的开挖深度。…………………… 2、沟槽开
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某隧道总体及洞口工程施工方案
某隧道全长917米，进口（海子山端）桩号为K313+105，出口（竹巴笼端）桩号为K314+022。公路设计等级为三级，隧道计算行车速度为30Km/h。某隧道主要穿越的围岩类别为Ⅱ、Ⅲ类两种围岩，其中Ⅱ类围岩202米，占22%，Ⅲ类围岩71
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叶坪隧道洞口工程施工方案
叶坪隧道起始里程DK130+805，终止里程为DK134+390，全长3585m。隧道为时速200km/h客货共线双线铁路隧道，隧道内线间距为4.50m。本隧道设计为1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲线地段，隧道内铺设有砟轨道，隧道最大
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碧峰寺隧道洞口临建专项施工方案
碧峰寺隧道起止里程：DK051+761～DK060+195.27段,隧道全长8434.27km，隧道最大埋深约232米，隧道洞身最浅埋深约28米，道路连接，交通较便利。 碧峰寺隧道进口段位于福建省福清市渔溪镇双墩村，进口工区管段起止里程：D
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花石隧道洞口工程施工方案
花石隧道进口位于宁陕县新场乡菜子坪西河西侧，出口位于马家坪板房沟，地貌上属秦岭南坡低中山区，地形起伏较大。隧道整体埋深较大，一般埋深200-400m，最大埋深约555m。隧道起讫里程Dgk104+224.31-Dgk108+737，全长39
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隧道洞口明洞段 施工方案
新建梅州至潮汕铁路先行开工段DK67+500～DK75+100段桥梁共计4座，涵洞1座；桥梁总长度为2555.42m,占线路长度33.6%；新建隧道2座，合计长度3.952km，占线路全长52%；正线路基长度1.093km，占线路全长14.
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旗岭隧道防排水专项施工方案
新建赣州至深圳铁路旗岭隧道位于广东省惠州市小金口街。隧道进出口里程分别为DK354+520～DK354+846，全长326m，明暗洞分界里程分别为：DK354+576、DK354+811。隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门（进口L=18m，出口
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护坡、浆砌片石及排水沟 施工方案
本分项工程为路基防护、浆砌片石及排水工程施工，范围是K11+966.748～K17+003.879，道路全长3760米。浆砌片石排水沟桩号为沿大桩号区间左侧K15+050～K15+400，右侧K15+050～K15+410，反压护道桩号为K
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弃渣场截排水沟施工方法说明和附图
为保证弃碴场排水顺畅，在弃渣场顶部两侧设截水沟，基本沿堆渣体边界顺原山体地形布设，截水沟沿纵向每隔10-20cm分缝，缝宽1cm，封内填塞沥青麻丝，采用C15素混凝土结构。
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排水沟管涵工程施工方案施工组织设计
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。
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[广东]市政道路工程排水沟施工方案
本工程施工地点位于厂西出口停车区域，有两段排水沟需要改造重建，其中一段排水沟（1200mm宽）需在原有的路线重建长120米；新建排水沟（1000mm宽）一段长54米。具体施工位置根据甲方的要求施工及设计工作联系单设计图（单号：L-10C6Q
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道路排水水沟工程施工方案
某路北段（接环市北路）水沟工程，位于d城江北某与环市北路（运兴批发市场南面）之间，工程造价约75万元，合同期为60天。
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隧道工程防排水施工方案
1）大崛坑1#隧道 左洞XX45+105～XX46+060，全长955m；右洞YK45+150～YK46+202，全长1052m。其中1#隧道左、右线明洞衬砌37m，暗洞衬砌1950m。 2） 大崛坑2#隧道 左洞XX46+436～XX46
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客运专线隧道防排水施工方案
采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则；对于隧道穿过断裂破碎带段，预计地下水较大，当采用以排为主可能影响生态环境时，根据实际情况采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到堵水有效、防水可靠、经济合理的目的。
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埋深252m隧道洞口工程施工方案
隧址场区属丘陵地貌。丘坡自然坡度20~30o，植被发育，地面最大标高306m,隧道最大埋深约252m。隧道右侧60m外为长坑水库，溢洪道标高36.7m，比隧道标高底12~18m。
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铁路隧道洞口高压旋喷桩加固施工方案
XX隧道出口XX225+140～XX225+215段隧道暗洞洞顶地表浅埋，且拱顶位于较厚土层中，为了确保施工安全，此段隧道洞顶土体采用直径600mm旋喷桩加固，加固范围为隧道中线左右侧各16.8m，加固深度为洞身开挖轮廓线外嵌入W2基岩下0
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宜河高速某隧道洞口工程施工方案
XX隧道进口段里程为ZKXX～ZKXX，出口段里程YKXX～YKXX，全长932米。隧道为小净距隧道，主要为Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级深埋Ⅰ型、Ⅳ级围岩。隧道进洞采取大管棚注浆对围岩岩体进行超前预支护，在小导管的支护下再开挖进洞，Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级
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隧道洞口、明洞安全专项 施工方案
（一）、隧道设计概况 1、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按40km／h设计。 2、隧道建筑限界 根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)规定确定； （1）、建筑限界基本宽度 行车道W－2×3.75m； 左右侧向宽度：LL－0.
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隧道洞口及明洞工程施工方案
石窑湾2号隧道位于甘肃省秦安县叶堡镇石窑村南侧，穿越葫芦河左岸山体。进口布设于G207国道东侧山坡上，出口位于G207国道东侧约20m的山坡上，隧道进、出口端均与G207毗邻，交通较为便利。左线施工里程：ZK171+295～ZK172+78
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梨花镇隧道洞口工程施工方案
梨花镇隧道位于梨花镇东侧，穿越大黑河左岸的山体中前部，山体较平缓，地形起伏较小，地面高程1358～1378m。相对高差5～20m，隧道自然坡度5°～15°，植被部发育。最大埋深约10米。隧道讫里程DK568+580～DK568+860,全长
隧道洞口排水沟施工方案
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