本工程施工前测量技术人员、施工员将对工程主轴线、基准点进行复测,并提交测量监理工程师核实,经现场技术人员及项目部有关人员确认无误后,方进行桩位测设,桩位测设,要精确,在项目部有关人员复核后挖埋护筒。
本资料包为精选的33个铁栅门节点施工详图纸,其中包含空格卷帘门及节点祥图,铁栅门(四片)节点祥图、人防防堵铁栅施工详图、铁栅门旋翻下轨祥图以及各种平、立、剖面图等,适合进行铁栅门节点施工的同学参考学习画法和设计。
2.1 整 体 控 制 局 部 :这 是 一切 测量 工 作 的通 则 , 若不遵循这一原则 ,而试图以局部控制整体 ,会导 致测量误差超限、建筑物位置不准 ,会影响整体的 规 划 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等级的测量必
本区属于北亚热带大陆性季风气侯。山区多雾多雨,年平均气温15.3℃,冬季最低气温可达-13.5℃,夏季最高气温可达40℃。无霜期224~255天,平均年降水量800毫米以上,六至八月为多雨季节。
【城市焕新设计指南】—— 集结17套精选城市建筑改造与旧房重生方案,本合集深度聚焦城市更新与城中村改造的多样实践。从创意满满的现代化改造策略到保留历史风貌的温情设计,每一套方案均蕴含对空间重塑的独到见解与人文关怀。无论是寻求城市面貌革新的决策者,还是热衷于建筑设计的专业人士,都能在此找到灵感与实用参考,共同推动城市空间向更加宜居、和谐的方向发展。
本标段路基工程分为主线、辅道,其中主线长6.931Km,辅道长3.115Km,路基断面形式有4种,其中包括一般路段、挡土墙路段、辅道和匝道。一般路段和挡土墙路段路基宽度均为26m,具体为路基中间带宽3.5m,行车道宽2×2×3.75m,硬路
本标段起讫里程为K49+170~K52+070,标段全长2.90Km,主要工程内容为xxx双线分离式隧道主洞2900m,1#斜井1904.15m。
本次海洋石油化肥项目合成氨装置建筑安装工程是一个包含了土建、设备安装、工艺管道(包括地下管道)、给排水、钢结构、电气、仪表、电讯、防腐、保温筑炉等专业的综合性工程项目。由于资料有限,施工方案须待图纸到后进行编写。
隧道开挖的基本原则是在保证围岩稳定,或减少对围岩扰动的前提条件下,选择恰当的开挖方法或掘进方式,并尽量提高掘进速度。在施工中要坚持先探后挖的施工原则,将超前地质预报纳入施工循环,不探明前方地质不能开挖。在不良地质地段,隧道主要施工顺序是:超
本工程施工放样→修整便道→开挖临时排水沟→沟塘处理→原地面处理/特殊路基处理→路基挖方→分层填筑碾压→整理路拱→刷坡→路基防护。
施工方案(或设计)是指导施工具体行动的纲领,其安全技术措施是施工方案中的重要组成部份。为强调在工程施工前必须制定安全技术措施,早在1983年建设部颁布的《国营建筑企业安全生产工作条例》中就规定:“所有建筑工程的施工组织设计(或施工方案)必须
本标段在公路两侧离路中心线100-5000m的范围内布设9个取土坑集中取土。取土坑面积17-40亩不等。先将取土坑进行清表处理,并做好取土坑内的便道和通向路基的便道,取土分两种方案同时进行,一种方案是可先将每个取土坑的部分土运到路基两侧的绿
本标段路基工程分为主线、辅道,其中主线长6.931Km,辅道长3.115Km,路基断面形式有4种,其中包括一般路段、挡土墙路段、辅道和匝道。一般路段和挡土墙路段路基宽度均为26m,具体为路基中间带宽3.5m,行车道宽2×2×3.75m,硬路
安全管理目标 无死亡事故。 无重伤事故,全年轻伤率不超过3‰。 无火灾及重大交通责任事故。 一般事故隐患整改率达95%以上。 特殊工种全部持证上岗。 施工现场安全合格率100%。
材料准备: 抹灰用砂要求颗粒坚硬洁净,使用前需过筛,不得含有粘土、草根、 树叶、碱性物质及其它有机物等有害物质。
钢筋的对焊及冷拉由于是在室外进行,当外界气温的最低温度低于-2℃时,应停止对焊施工,避免过低的负温对钢筋焊接质量的影响。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪,并尽量减小焊件与外界的温度差。当外界气温的最低温度低于-15℃时,应停止冷拉施工,避开类似
规范化、标准化的专项施工方案是保证工程质量和安全生产的重要技术文件。在此,阐述专项施工方案编制的原则、 内容以及编制过程中应注意的问题,并提出专项方案实施的方式。
铝合金模板体系由模板系统,支撑系统,紧固系统,附件系统组成。模板系统构成混凝土结构施工所需的封闭面,保证混凝土浇灌时建筑结构成型;附件系统为模板的连接构件,使单件模板连接成系统,组成整体;支撑系统在混凝土结构施工过程中起支撑作用,保证楼面,
一、高支模部位:1、高支模所在的区域范围:B2#楼的中间部位,重点是影剧院部位,标高错综复杂,同一楼层5个标超高模板支撑体系在B2#楼的四层和五层的局部位置: 1)、支撑高度29.49M分别在B2#楼的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
从结构抗震机理出发,抗震加固可以分为减小地震作用加固法、增大结构抗震能力加固法和多道防线抗震加固法。减小地震作用主要是通过增大结构周期或加大结构阻尼来实现,一般应用于大型公共建筑的抗震加固,增大结构抗震能力的加固方法,如增大墙体抗震性能的外
AB、C、D座地下均为4层;AB座、C座地上24层,檐口高度99.8m; D座地上23层,檐口高度94.0m。各栋楼在地上2层与3层之间均有一层高为2.19m的设备夹层。