公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南,结构设计,材料,施工,质量管理与检查验收。
摘要:由于钢材的弹性模量、导热系数及热膨胀系数均与沥青铺装层有较大差异。因此。钢桥面的铺装技术在国际上一 直是个热点和难点。通过湖州市新大通桥钢箱梁桥面铺装环氧沥青混凝土的应用,从原材料质量、混合料性能、配合比设 计、拌和生产、现场摊铺和碾
桥面铺装的施工顺序:梁板顶清理—复测高程—铺装轨道制作--绑扎或焊接钢筋网—槽钢铺设—混凝土浇筑—铺装养生。
为使滑坡防治工程安全可靠、经济合理、技术可行,确保工程质量,提高工程效益,达到减灾防灾的目的,特制定本规范。 1.2 为正确有效地加固滑坡体,提高滑坡稳定性,提供防治滑坡灾害地质依据,必须专门对滑坡开展详细勘察。
2000 年8 月24 日,中华人民共和国交通部以交公路发[2000]434 号文发布了行 业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日开始施行。 该规范作为我国公路工程建设中的主要技术法规,对提高
ERS冷拌环氧钢桥面技术因施工方便,强度高,在近来钢桥面中特别是匝道桥、中小型钢桥面施工越来越多,本文介绍浙江地方施工规范
公路挡土墙设计与施工技术细则,内容包括:本细则是中交第二公路勘察设计研究院有限公司总结多年来的工程实践,在编制《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)的基础上组织编写的等,可供参考。
通过对公路沥青路面结构设计的思考.并结合国外及广东省不同结构型式沥青路面使用状况的调查结果,得到了我国公路沥青路面设计指标及合理结构型式方面若干结论,为科学地进行沥青路面结构设计提供了一定的启发和指导作用。
钢纤维混凝土是一种性能优良且应用广泛的新型复合材料,它在桥面铺装层的应用,由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的开展,从而使其抗拉、抗弯、抗剪强度等较普通混凝土显著提高,其抗冲击、抗疲劳、裂后韧性和耐久性也有较大改善。归纳出钢纤维混凝土桥面铺装的施
西咸新区渭河正阳大桥与兰池大道互通立交,是一座异形半定向半苜蓿叶立交桥,其中A匝道、D匝道跨越渭河大坝,G匝道、H匝道跨越兰池大道。四条匝道跨越段均处于曲线部位,采用了单箱单室钢箱梁结构。A匝道桥梁全宽12.75m,净宽9 m,钢箱梁桥长4
桥面铺装施工前,将梁顶面和湿接缝顶面预埋钢筋调整规范,保证桥面铺装钢筋可以穿过预埋连接钢筋。已变形的预埋钢筋调整时,以保证可以使桥面铺装钢筋穿过且保证钢筋网下层最小保护层为原则,调整时不得形成小角度的弯折。
施工前,清除施工废弃物和其他有碍植物生长的杂物。平整度达到有利于灌溉;有利于排水;有利于美观整齐,整地后土块最大不准超过1.5cm。如有设计标高,应按设计标高要求进行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
钢一混凝土组合扁梁楼盖不仅能很好地满足房屋建筑方面的要求,显著地降低建筑的层高、围护结构费用和基础压力,且能减少结构的总用钢量,降低结构的单位造价,但当扁梁处于边跨和施工阶段时受较大的偏心荷载,必须考虑扁梁的受扭?组合扁梁楼盖设计和施工时,
本资料为:《公路桥涵施工技术规范》2011-,内容详实,可供参考。
公路钢桥面铺装设计与施工技术规范
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