第一节 编制说明 对承建本工程,我公司具有极大的热忱,对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。 我公司组织有关人员认真阅读图纸,详细了解现场情况,编制了本《施工组织设计》。
本资料包为精选的145个办公楼施工组织设计方案,其中包含办公楼底板大体积混凝土施工方案、某附属办公楼施工组织设计方案、研究院办公楼施组施工组织设计方案、现代化综合办公用楼施工组织设计方案等,适合进行编写办公楼施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
本资料包包括施工组织设计、施工进度计划,其中施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等,适合进行18层带东西副楼的办公楼幕墙工程的同学参考学习说明和设计。
本工程如采用一层改两层工艺,无需对原结构楼层进行拆除,需要在2、3、4、5层结构中间各加建一层。如采用两层改三层施工工艺,需要对原结构3层、5层板面进行拆除,在把两层结构层高内加建三层结构,因此3栋塔楼共拆除6层结构面。
工程是××××交通网配套交通主干线之一,本工程南起×××路,北至×××路,道路桩号0+000-2+790。工程建设跨四环路立交一座,并同步实施雨水、污水、电力等综合管线。
斜井段压力钢管运输是主管段压力钢管安装的唯一途径和方法。由于斜井段地质条件差,围岩破碎,属于Ⅴ类围岩。采用打插筋与钢板焊连来铺设轨道。岩层是否稳固能承受轨道运输力。
对本工程钢结构进行深化设计,包括完成深化设计模型、深化图、各种报表等相关资料;配合加工、运输、安装等各工序的正常工作需要;对深化设计工作进行系统、有效的管理,包括进度和质量控制,满足材料采购、加工安装需要,以及审查校核深化设计图的质量,是否
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标,全文宋体四号字、标准版面、排版整齐,word形式仅供参考,请根据项目情况做调整,内容详见目录。
5.旁站监理的程序和方式 5.1旁站监理的程序 (1)对旁站监理人员进行旁站技术交底、配备旁站监理设施。 (2)对施工单位人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查。 (3)具备旁站监理条件时,旁站监理人员按照旁站监
内容简介 工程概况:工程塔楼及地库A区通风与空调机电设备共有 148台。设备层主要位于 负一层、负二层、38层、39层及夹层,主要设备混流风机、低噪音消防高温排烟排风柜式离心风机、轴流防爆风机等,其中混流风机、低噪音消防高温排烟排风柜式离心
×航站楼通风空调系统为全空气和新风系统,共有各种型号规格机组 276 台,分别安装在地下一层的八个空调机房,I 段和 III 段塔台上的二个 空调机房以及三层南北两侧九个机房, II 段东西两侧的 14.5 米板上等数十 个机房。 该工程面
引水隧洞压力钢管段位于引水隧洞下平段,分为一条主管和两条(1#、2#)支管,为圆形断面。主管段:Y0+421.208~Y0+580.926长度为L=159.867m,开挖直径8.5m,岔管段长度为L=12.621m,为渐变断面。支管段开挖直
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨铁路大桥主要为梅宅村西道路跨越德大铁路而设,桥位处地势为平原地形,起伏较小;既有道路为一条沥青路,路面宽5.0m,道路在K0+374.78处与德大线交叉,道路中心与线路夹角为
工作 (1)为了满足斜井段压力钢筋运输要求,确保施工质量和施工进度。上平(0+315.98~0+332.972)底拱120°进行扩挖成方形。渐变段(0+405~0+421.059)底拱120°进行扩挖成方形以满足压力钢管吊装架安装,焊接作业
斜井井身长388m,坡度14o满足出渣施工的需要,更好的进行无轨和有轨运输方式的衔接和转序,根据现场的实际情况进洞50m长度范围内出渣采用装载机端装至洞口5t自卸汽车运输出渣;50~100m内采用ZL30B侧翻装载机装渣,5t自卸汽车运输出
新建人行天桥分为A、B两座,分别设置在既有交大立交跨线桥两侧,与既有跨线桥分离设置,距交大路中心线各约40m。布置位置见图2.2-1。
本施工阶段对建设工程质量、进度、造价进行控制,对合同、信息进行管理,对工程建设相关方的关系进行协调,并履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动。
梁全长60.8米。桥梁设计为后张法预应力预制小箱梁,单幅桥梁两跨12片梁体,其中边梁4片,全桥共计24片箱梁。边梁高1.6米,宽2.77m,重量91吨;中梁高1.6米,宽2.24米,重量88.2吨。小箱梁在2号桥台右侧梁场预制,达到设计强度
注:车种代号:棚车P,敞车C,平板N,轻油罐车Q,其他罐车G,保温车B,毒品PD,特种车T, 自备车在车种前加Z.
本工程位于西安市大庆路东段南侧,东靠大庆路小学,西靠劳动村,南靠运输公司家属院。1#为27层剪力墙结构,2#为12层剪力墙结构。由于结构工程需要采用植筋胶植筋。
本次吊装搭设的临时平台的钢梁荷载,即使是在最极端,最不利的受力的情况下,也能满足满足吊装的需求,因此,该吊装平台的所承受的荷载满足本次制冷机组的吊装需求。
中轴桥位于巫溪县xx河xxx段,为巫溪县xx河xx坝段河岸景观的一部分,同时为满足行人横向跨越xx河,中轴桥全长105米。具体桥跨布置为2M+28M+30M+30M+15M,共四跨。
电气工程主要包括:动力系统,照明系统,防雷及接地系统,有线电视、可视对讲、电话、网络、集中抄表系统,火灾报警及消防联动控制系统 本工程地下一层为汽车库,一、二层为超市、三至二十二层为住宅,两个单元均为一梯四户。楼内电力配电系统均由室外变电所
根据招标文件规定:本工程质量符合国家验收标准,我公司对本工程的质量目标是:“确保符合国家验收标准,力争优良工程”。并按我公司一贯重视工程质量的传统及公司的质量方针,依据我公司的技术力量和科学管理水平,我公司委派优秀项目经理任该项目的项目经理
项目有大量的大件需要整体从外围运至场内设计指定点安装就位。最重单件达800吨,现根据大件吊装单位提供的大件运输路线及载重承载情况编制本方案。