武汉绿地国际金融城A01地块超高层主楼地下室5层,建筑面积70171 m2,地上120层,建筑高度636m,建筑面积302399 m2,平均每层建筑面积2419 m2,钢结构总用钢量约8万吨,项目为在建世界第三,国内第二和华中第一高楼。 本
京台高速是首都途径河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、连接台北,沟通华北、华中和东南沿海的主要通道。本项目道路设计起点位于现况京津塘高速公路与京开高速公路之间,现况104国道与南五环相交点东侧约300m处(设计起点桩号K0+533.8
路桥改造桥按左右两幅设计,左、右幅桥梁全长均为85.2m,为超静定体系斜腿刚架拱桥,主跨56.16m,主梁采用钢-混凝土组合梁,斜腿采用钢骨混凝土组合结构;单幅桥梁横断面布置为:0.5m(人行道护栏)+2.5m(人行道)+3.5m(非机动
重庆***农产品配送中心2#、3#库房主体钢结构为单层钢结构工程,总建筑面积18969㎡, 对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱162件、屋面梁270件、梁支撑件、柱间支撑、水平支撑、屋檩条、墙面檩条等。为了本工程、保证工程质量优良、安全生产
工程名称:重庆***农副产品保鲜、存储、配送中心钢结构工程 1.2 建设单位:重庆市***农业开发有限公司 1.3 设计单位: 1.4 建设地点:
1.考虑到场地及现场实际情况,十三、十五层夹层所有钢梁计划从新开厨房排烟通道进行运输,运输前需在现场规划好加工场地。先将钢梁在1#、2#楼之间平整地面上按现场实际尺寸进行加工切割,以便其在运输时保持最小自重; 2.由于钢梁(I50b)自重(
一航(北京)客户服务基地技术培训中心工程坐落于北京云湖度假村西北侧,依山而建,地上四层,建筑高度为20m,主体结构采用框架结构。四层屋面采用钢梁加大型屋面板结构,跨度22米,梁高1.8米,单件重量约为20t。由于三面环山,大型吊车无法靠近,
⑴本工程为外滩会所第30层,31层钢结构加固项目。由于建筑各层功能及布置与原建筑平面发生改变,需要对混凝土楼面和原有钢梁腹板进行开洞处理,根据设计院对新的建筑功能对整个结构进行整体计算分析,对原结构钢梁进行加固,在钢梁腹板两侧孔洞周边加加劲
本资料为铁路钢梁顶推施工技术方案,共82页。 施工队伍进驻施工现场,进行工地建设,并随即展开该桥钢板防护桩及围堰的筑岛施工。钻孔桩使用旋挖钻机进行钻孔由匝道桥的两端向中间进行,挖孔采用人工开挖成孔、钢管护壁,孔内积水随挖随降。进行承台施工,
*****3#热轧我厂制作构件包括加热炉区和板加区。根据现场安装要求,我厂制作分为3个制作段加工出厂。 1.1、板加区X1线首先制作,包括11根吊车梁,13根柱子和屋面托梁等约600T。 1.2、加热炉、吊车梁42根(其中14根材质为Q34
**国际传媒中心裙房四层屋面工程,为钢-混凝土组合楼板结构体系,屋面面积1400m2,设计采用H型钢梁长度为26.06米,总根数为28根,设计钢梁用材料:Q235B,腹板采用20厚钢板,上下翼缘板采用12厚钢板,加劲肋采用8厚钢板,设计楼承
3#热轧我厂制作构件包括加热炉区和板加区。根据现场安装要求,我厂制作分为3个制作段加工出厂。
武汉绿地国际金融城A01地块超高层主楼地下室5层,建筑面积70171 m2,地上120层,建筑高度636m,建筑面积302399 m2,平均每层建筑面积2419 m2,钢结构总用钢量约8万吨,项目为在建世界第三,国内第二和华中第一高楼。 本
⑴本工程为外滩会所第30层,31层钢结构加固项目。由于建筑各层功能及布置与原建筑平面发生改变,需要对混凝土楼面和原有钢梁腹板进行开洞处理,根据设计院对新的建筑功能对整个结构进行整体计算分析,对原结构钢梁进行加固,在钢梁腹板两侧孔洞周边加加劲
本工程建筑面积 5138.12 ㎡,其中钢结构部分厂房建筑面积4431.57㎡。
⑴本工程为外滩会所第30层,31层钢结构加固项目。由于建筑各层功能及布置与原建筑平面发生改变,需要对混凝土楼面和原有钢梁腹板进行开洞处理,根据设计院对新的建筑功能对整个结构进行整体计算分析,对原结构钢梁进行加固,在钢梁腹板两侧孔洞周边加加劲
本工程钢箱梁为跨长20.84米的挂孔钢梁,分左右两幅桥跨对称布置,挂孔钢梁设计为单箱三室的钢箱梁,单幅桥桥面宽13米,钢箱梁全长21.60米,梁高1.33米,箱梁的横截面为倒梯形截面,所有材料材质均为Q345qD。
XX高速铁路XX大桥总长5.143km。全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩,主桥为(112+3×168+112)m下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱桥。北引桥为1×32m简支箱梁+(54+80+54)m连续箱梁+108×32m简支箱梁、南引桥为3
大厦工程钢结构包括:地下一层至地上四层4/L~M轴、首层至二层12/C~D处箱型钢支撑;首层10~12/B~C轴、4~5/L~M轴、9~10/L~M轴处钢结构夹层;三层至四层6~7/E~F轴钢梁未安装;十层顶板增加支撑幕墙钢结构;新增H型钢
****广场0.00米以上钢结构,包括:中楼和与其相连的裙房部分为钢和钢筋混凝土的混合结构,中楼地上部分柱为钢管混凝土柱,框架梁为钢梁。混凝土核心筒墙中预埋工字形钢柱,钢次梁为钢和混凝土组合梁。裙房与中楼相连的部分有型钢混凝土梁和大跨度的工
中国xxxx综合体项目(北块)工程位于上海市西部,北至崧泽高架路南侧红线,南至盈港东路北侧红线,西至诸光路东侧红线,东至涞港路西侧红线,已运营的地铁2号线由东向西贯穿整个施工区域。
城市综合改造项目钢梁悬挑扣件式脚手架专项施工方案, 脚手架的搭设及维护管理,脚手架的构造与搭设要求, 钢梁悬挑扣件式脚手架计算书
东北电网电力调度交易中心大楼工程其主体局部柱、梁构件采用劲性钢筋混凝土结构,部分楼面采用型钢组合楼板结构,主楼个别楼层大跨度结构采用转换钢桁架,部分楼层采用水平桁架,辅楼报告大厅、阳光大厅屋面采用钢桁架结构,檩条分别为焊接H型钢、薄壁方钢管
XXX工程位于山东省XXX,施工内容为图书馆屋顶钢结构。 屋盖钢结构为空间钢结构,覆盖面积1620㎡。屋盖钢结构设在五层楼上空,主要由周边环梁和三榀主梁及相应的次梁组成,五层楼面顶标高31.20m,环梁顶标高31.900m。钢结构正下方有错
大厦工程钢结构包括:地下一层至地上四层4/L~M轴、首层至二层12/C~D处箱型钢支撑;首层10~12/B~C轴、4~5/L~M轴、9~10/L~M轴处钢结构夹层;三层至四层6~7/E~F轴钢梁未安装;十层顶板增加支撑幕墙钢结构;新增H型钢
大厦工程钢结构包括:地下一层至地上四层4/L~M轴、首层至二层12/C~D处箱型钢支撑;首层10~12/B~C轴、4~5/L~M轴、9~10/L~M轴处钢结构夹层;三层至四层6~7/E~F轴钢梁未安装;十层顶板增加支撑幕墙钢结构;新增H型钢
极1、2阀厅是西北华北换流站的重要建筑设施,分别位于主控楼的南北两侧。极1、2阀厅换流变侧采取框架柱支撑、其他部位采用钢梁柱结构 ,钢结构屋架建筑型式。按8度抗震设防烈度进行抗震构造设计施工。
中国xxxx综合体项目(北块)工程位于上海市西部,北至崧泽高架路南侧红线,南至盈港东路北侧红线,西至诸光路东侧红线,东至涞港路西侧红线,已运营的地铁2号线由东向西贯穿整个施工区域。本工程B区及其余配套设施,建筑耐火等级为一级,建筑抗震烈度为
****广场0.00米以上钢结构,包括:中楼和与其相连的裙房部分为钢和钢筋混凝土的混合结构,中楼地上部分柱为钢管混凝土柱,框架梁为钢梁。混凝土核心筒墙中预埋工字形钢柱,钢次梁为钢和混凝土组合梁。裙房与中楼相连的部分有型钢混凝土梁和大跨度的工
屋盖钢结构为空间钢结构,覆盖面积1620㎡。屋盖钢结构设在五层楼上空,主要由周边环梁和三榀主梁及相应的次梁组成,五层楼面顶标高31.20m,环梁顶标高31.900m。钢结构正下方有错层混凝土结构楼层,形成多层不同结构体系。
本工程结构形式为钢框架结构,主体共六层,总标高27.30m,局部七层,标高31.5m,长度144m,宽度72m,分A、B两个单元。±0.000相当于绝对标高1048.500m。耐火等级为一级,设计使用年限50年,抗震烈度7度,一类公共建筑,
本工程结构形式为钢框架结构,主体共六层,总标高27.30m,局部七层,标高31.5m,长度144m,宽度72m,分A、B两个单元。±0.000相当于绝对标高1048.500m。耐火等级为一级,设计使用年限50年,抗震烈度7度,一类公共建筑,
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本文为某医院混凝土施工方案,从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
塔吊与其它起重设备相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能优势,这一性能优势符合了高层建筑施工对起重设备的要求,使塔吊成为现代高层建筑施工不可或缺的重要施工机械之一。而高层塔吊的部署、安装、使用维护、拆除的安全技术管理要求极高,稍有不慎,极
按照国家《安全管理办法》(2009)87号文件,支模高度达到8m及以上,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需编制专项施工方案并通过专家论证。本方案按照此要求进行编制。