-
-
转体主墩承台施工方案
承台开挖采用圆形双壁钢围堰进行防护，靠沪杭高速公路侧在围堰外设置一排钢板桩，围堰开挖下沉到位以后，进行封底砼施工，承台厚度6.5米，总体分三次进行浇筑，第一次浇筑3.5米，第二次浇筑球铰以上2.1米（部分承台），最后封铰浇注剩余承台混凝土（
-
-
B1标段主墩承台施工方案
南塔承台采用两个边长为22.5m×22.5m×8m分离式承台。承台施工采用钻孔桩加摆喷桩围护结构进行支护，基坑开挖后，分两次进行浇筑混凝土，每次浇筑高度为4m。承台混凝土施工按大体积混凝土温控方案进行控制施工。 每个承台下设14根直径2.8
-
某大桥主墩承台施工技术方案
本桥主塔承台（24#、25#墩承台）为哑铃形，承台顶面标高为+26ｍ，底面标高为+21m。纵横向最宽尽寸为53.6m×19.4m，厚度为5.0m。 24#、25#墩双壁钢围堰封底砼顶标高为承台底标高，因此在桩基施工结束后，即可抽除围堰内积水
-
某桥主墩桩基混凝土冬期施工方案
15＃主墩距北岸约140m，桩基础采用水中钢管平台施工，混凝土浇筑采用泵送大流动性水下混凝土浇筑工艺，根据现场布置情况，混凝土输送需先经混凝土罐车运至岸边，再由设在岸边的混凝土输送泵经设于浮桥上的管道送至孔口的混凝土漏斗中。设计桩长为55m
-
乌江特大桥主墩施工方案
乌江特大桥起点桩号K19+515，止点桩号K20+251，桥跨布置为6×40m预应力砼T梁+(98+180+98)m连续刚构+3×40m预应力砼T梁，桥梁全长736m。 主桥7#、8#墩采用Φ2.5m的钻孔灌注群桩基础，桩顶设置承台，主墩采
-
某大桥主墩基桩（钻孔）施工技术方案
我部拟建项目是***大桥，该桥起止里程桩号为K76＋945.8～K77＋766.8m，桥长821m，跨径组合190（43+147）＋386＋190（43+147）＋2×25m，索塔位于两岸，所有墩位均为陆上施工。其中主桥采用双塔双索面PC梁
-
-
雅江3号特大桥主墩承台施工方案
主桥主墩编号为P10和P9，采用群桩基础，每个主墩下设10根直径2.0米嵌岩桩。P10和P9墩承台为六边形园倒角整体式承台，承台直径为16m×12m×5m，布置形式如图1所示，承台顶标高+4.0m，底标高为-1.0m，封底混凝土厚度1.3m
-
特大桥主墩承台施工安全技术专项方案
里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m部分预应力矮塔斜拉桥结构，采用塔梁固结、塔墩分离体系。 24#、25#主墩位于京杭运河驳岸边，两河船流量较大，常水位9.05m，最高通航水位10.63m,目前水位9.00m。目前
-
江珠高速某特大桥主墩承台施工 方案
江珠高速公路全长53公里，其中江门段长20.659公里。设计标准为双向四车道，路基宽26米的全封闭，全立交完全控制出入的高速公路，设计行车速度全线120公里/小时。江门段位于广东省江门市江门区与新会区睦洲镇,在深湾和学湾之间跨越某河。 全线
-
江珠高速某特大桥主墩承台施工方案
江珠高速公路全长53公里，其中江门段长20.659公里。设计标准为双向四车道，路基宽26米的全封闭，全立交完全控制出入的高速公路，设计行车速度全线120公里/小时。江门段位于广东省江门市江门区与新会区睦洲镇,在深湾和学湾之间跨越某河。 全线
-
某特大桥主墩及过渡墩承台施工方案
某特大桥全桥位于整体式路基，桥位处河宽约75m，路线与河道交角90°。本桥平面位于Ls－130m、R－600m的右偏缓和曲线上，纵面位于i=2.65%、R＝40000m、K54＋110的凸曲线上。 主跨1、2号桥墩采用双肢箱形空心墩和群桩基
-
京杭运河主墩承台施工安全技术专项方案
里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m 部分预应力矮塔 斜拉桥结构，采用塔梁固结、塔墩分离体系。 24#、25#主墩位于京杭运河驳岸边，两河船流量较大，常水位9.05m，最高 通航水位10.63m,目前水位9.00m
-
桥梁工程主墩承台施工安全专项方案
XX市XX大桥一期工程XX段主桥（135+316+135）m双塔双索面PC梁斜拉桥位于XXXX，起止里程为XX3+867～XX4+453，桥长586m。索塔为花瓶形空间结构，总高度134m。 主墩编号为46#、47#，采用群桩基础。主墩承台
-
独塔双索面斜拉桥主墩桩基施工方案
xx大桥，跨越xx江入海口。桥梁结构形式为：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主桥桥型为独塔双索面斜拉桥，塔、梁固结。悬浇节段长度有5.3m、6m两种，边肋形状为倒梯形，标准底宽
-
某特大桥主墩承台施工安全技术专项方案
里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m部分预应力矮塔斜拉桥结构，采用塔梁固结、塔墩分离体系。
-
江珠高速 某特大桥主墩承台施工 方案
江珠高速公路全长53公里，其中江门段长20.659公里。设计标准为双向四车道，路基宽26米的全封闭，全立交完全控制出入的高速公路，设计行车速度全线120公里/小时。江门段位于广东省江门市江门区与新会区睦洲镇,在深湾和学湾之间跨越某河。 全线
-
徐明十三标淮河定淮大桥20#主墩承台施工方案
主桥全长371m，主边跨跨径246m+125m，主桥20#承台位于淮河主河道中，为水下承台，承台为直径26.0m的圆形承台，基础采用群桩基础
-
某大桥主墩承台大体积混凝土施工方案
**大桥主跨主墩为78+145+78米的三向预应力连续刚构箱梁结构，两个主墩分别为双肢空心薄壁墩；高墩基础为24根Q200桩基础，桩基础上为左右连体式承台，承台长X宽X高为26.4X15.4X4.5米,承台砼方量子1830立方,分两次浇筑,
-
黄石市某长江公路大桥某深水主墩组织设计施工方案
本施工组织设计在报请总承包单位审批后，要编制分项工程施工组织设计的实施细则，制定更详细的季、月作业计划以及材料、设备、劳动力用量计划。
-
独塔双索面斜拉桥主墩桩基施工方案（36页）
xx大桥，跨越xx江入海口。桥梁结构形式为：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主桥桥型为独塔双索面斜拉桥，塔、梁固结。悬浇节段长度有5.3m、6m两种，边肋形状为倒梯形，标准底宽
-
-
黄石市某长江公路大桥某深水主墩组织施工设计方案
本工程钢围堰水下混凝土封底是决定主墩施工成败的关键之一，刃脚部分，最大仓面积447m2，刃脚以上部分，仓面积为352m2。
-
三江口特大桥主墩钢吊箱围堰施工方案
三江口特大桥全桥共12联：4x4x30+40+2x30+3x31+5x30+4x40+3x40+ (95+220+95)+3x31+4x40；桥梁全长1771m。主桥桥型方案为双塔组合梁斜拉桥，跨径布置为(95+220+95)m=410m，
-
西安至铜川高速公路某特大桥主墩挂篮施工及预压方案
xx至xx高速公路xx特大桥主桥165m跨箱梁断面为单箱双室直腹板断面。箱梁顶宽20.4m，底宽14m，翼缘板宽3.2m，支点处梁高10m，跨中梁高3.5m，腹板厚65cm（1#）～45cm（跨中），底板厚度为100cm（1#）～30cm（
-
乌江特大桥主墩人工挖孔桩施工方案（孔内爆破）
本文档资料为乌江特大桥主墩人工挖孔桩施工方案（孔内爆破），内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。
-
北江特大桥243#主墩双壁钢围堰实施性施工方案
xx特大桥为xx铁路跨越xx的一座特大桥，大桥起讫里程DK779+001.205～DK790+534.265，长11533.06m。本项目经理部承建范围为主桥及东引桥，里程桩号为DK788+037.670～DK790+534.265，长24
-
大跨度斜拉桥主墩索塔施工专项方案（41页 配图丰富）
本施工组织设计编制范围为xx大桥主塔塔座、下塔柱、下横梁、上塔柱施工的所有内容，主要包括下塔柱施工脚手架安拆、下横梁施工钢管桩支架制安拆、上塔柱钢管桩横撑制安拆、塔支交汇处“A”形支架制安拆；钢筋制安；模板制安拆；混凝土浇筑、养护、凿毛；预
-
XX市XX大桥一期工程XX段 主墩承台安全专项施工方案
XX市XX大桥一期工程XX段主桥（135+316+135）m双塔双索面PC梁斜拉桥位于XXXX，起止里程为XX3+867～XX4+453，桥长586m。索塔为花瓶形空间结构，总高度134m。 主墩编号为46#、47#，采用群桩基础。主墩承台
-
S324省道南环大桥工程项目主桥主墩钢板桩围堰施工技术方案
拟建324省道南环大桥位于连云港市灌云县伊山镇，与疏港航道中心线夹角75.3°，交于K57+633.236处，桥梁跨越处现状河口宽约90m。桥址处现有一座老桥，老桥为钢筋砼T梁结构，桥长116m，桥宽17m。由于204国道及324省道拓宽改
-
铁路特大桥工程主墩双壁钢围堰施工方案（107页 附设计 施工图）
内容简介 工程简介： 特大桥长11533.06m。主桥采用（57.5＋109.25＋230＋109.25＋57.5）m钢桁梁斜拉桥结构，引桥主要采用32m 、24m跨后张法预力简支梁。 主墩设计采用低桩承台，承台尺寸为35×17×6m，水深
-
施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
-
-
对塔吊施工方案的探讨
塔吊与其它起重设备相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能优势，这一性能优势符合了高层建筑施工对起重设备的要求，使塔吊成为现代高层建筑施工不可或缺的重要施工机械之一。而高层塔吊的部署、安装、使用维护、拆除的安全技术管理要求极高，稍有不慎，极
-
某医院混凝土施工方案
本文为某医院混凝土施工方案，从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
-
混凝土施工方案的浅析
6#密炼车间项目，本工程多层及排架一层建筑，一层高7.2米，其中8、9轴间夹层，层高3.9米，二层层高6.8米，三层层高4.5米，四层层高5.1米，排架部分属现浇杯口，与之牛腿柱，其设有有两台天车，南跨为10t天车，北跨为20t天车
