本项目起点桩号K61+200,向南经肖家畈村、五里山村、木厂河、止于黄柏山村油坊村组南(豫鄂交界),终点桩号K73+575.166,路线全长12.375km。 该项目路基石方主要开挖量为1364285m?。其中K61+200~K67+000
路基石方爆破工程安全专项施工方案内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
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该公路起于葫芦岛市建昌县城北侧,止于兴城市东城与滨海公路连接,路线全长90.040km,其中按高速公路标准建设的路段长82.91km,按一级公路标准建设的路段长7.130km;本项目的建设是完善辽宁省高速公路网的需要,是改变兴凌线(G318
根据放出灰线,路基用地范围内的树木、灌木丛等,均采用人工在施工前砍伐,砍伐的树木堆放在路基用地之外,并妥善处理。
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徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村,起讫桩号为K16+800-- K30+705,路线自北向南延伸,途径乡道Y005、县道X059、S302省道,全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。
路基石方爆破工程,是直接在岩体中进行的,所以爆破与地质有密切关系。进行爆破设计首先要研究与爆破关系较密切的地质条件:⑴、地形,⑵、岩性,⑶、地质构造,⑷、水文地质,⑸、特殊地质。设计前应进行现场踏勘,了解地形,查看由设计单位提供的地质勘探报
本段位于锦江流域、沅麻红色盆地丘陵谷地区。地面标高200~500米,相对高差50~150米。自然坡度较陡,丘间槽地狭窄,上覆第四系砂粘土,下伏基岩多为泥夹砂岩,砂岩胶质联结,节理较发肓,强度低,地形起不平,支沟发肓。
本标段路基主要分为二段,即K47+751.54~K48+375、K48+575~K49+680。路基起于四会市石狗镇讴坑村,止于四会市黄田镇沙塘坑村。
前期仰拱填充为确保达到无砟轨道拱填充顶面高程精度要求(允许误差为±15mm),填充顶面向下暂预留35cm厚的砼暂不浇筑,待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。 现根据局指强力推行标准化作业的要求,仰拱砼施工顶面底出仰拱填充顶面20cm,并收面
项目规模为新建互通1座,匝道长约2.8公里,连接线长约2.1公里。主要工程数量为路基挖方为117.25万方,路基填方为62.19万方,大桥132m/1座,中桥84.2m/2座,小桥21.08m/1座,盖板涵19座
本段主要工程数量: 路基土石方挖方200.3万m3,填方166.5万m3,多余土石方运至规划弃土场。
项目位于赣州市南康区境内、大广高速K3054+127里程处,向东设1处匝道收费站后,经竹坑西侧向北绕行,依次下穿大广高速既有桥、在建赣韶铁路疏解线(桥梁段)、京九铁路既有桥和在建赣韶铁路(桥梁段)后接至G105国道,并与规划倚峰大道对接,是
本工程为xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方、
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方
路基土石方施工总体方案为:土方用推土机堆料、装载机或挖掘机配合自卸车施工为主,分层开挖和全断面开挖相结合。所有的石方开挖一般采用深孔微差法爆破与浅孔爆破相结合进行松动爆破或压渣挤压爆破。爆破后进行开挖施工。当石方开挖靠近边坡坡面时,采用光面
编制依据及原则,工程概况,总体施工安排,主要工程项目的施工方案、施工方法,质量、工期、安全及其他技术组织措施
1)工程名称:宁波市农业实验场职工临时住房建设项目工程 2)建设地点:宁波市鄞州区邱隘镇 3)建设单位:宁波市农业实验场 4)设计单位:北京中元工程设计顾问公司 5)监理单位:宁波市万里工程监理有限公司 6)本工程共有8幢职工临时住房,分两
景德镇新区路网工程位于景德镇陶瓷文化创意新区北部,是一条贯通规划中行政中心区域与居民住宅区的路网,主要服务陶瓷文化创意新区内外部的交通联系,承担与外部联系的重要功能。
遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速公路的重要组成路段,是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程,对完善区域路网、构成遵义交通枢纽,拓展遵义市中心城区发展空间,加速区域城镇化和工业
本标段起点为K1+700止点为K4+330,总里程2.63公里,本标段内路基土石方工程量35万立方,挖方30万立方,回填方5万立方。
内容简介 工程概况 我处管段位于株州六盘水线的羊坪至郎洞段,施工里程:DIK578+880~DK590+035.57,全长11.174Km,其地形陡峭、冲沟、节理发育,有滑坡、断层、顺层通过。管段范围内路基施工断面方306261m3(路堑石
本路线位于XX县XX镇梭XX村,路线向西,终点位于XX县XX镇XX村,路线里程桩号为XX258+610~XX267+430,全长为8.82千米。设计采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为100km/h,路基宽度26米。本项目路基土石方工
G207双牌尚仁里至道县县城段公路改建工程(第ⅢA2-ⅢA4标段)主要位于湖南省永州市双牌县境内,穿越双牌大山,地势复杂。既有公路技术等级低,路况较差(特别是双牌大山段)。本项目全线按二级公路标准设计,设计车速60km/h(困难地段40km
土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案
吴楚大道西接武汉,东连黄石,由吴楚大道西段、吴楚大道中段、吴楚大道东段组成。 本次施工的吴楚大道东段位于城东新区,是连接主城区的一条重要干线,西接滨湖南路,东接燕沙路,沿途经过汪家湾、付家畈、艾家土门、徐家湾、曹家大湾、曹家细湾、胡家湾、冷
遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速公路的重要组成路段,是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程,对完善区域路网、构成遵义交通枢纽,拓展遵义市中心城区发展空间,加速区域城镇化和工业
成资渝高速公路TJ7标段全长17.02km,起于K146+500,止于K163+502,龙台互通连接线全长7km。 主线共设置互通2处,其中枢纽互通1处(内遂枢纽),落地互通一处(龙台互通)。大桥6座,中桥4座,匝道桥5座;服务区1处(安岳
根据设计文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方总计20828.8立方米。边坡防护坡度为1:0.5,防护形式为预应力锚锁格构梁支护方式和1:1坡面喷射砼挂网支护方式防护。 该路段位于洞口北侧,现有道路是沥青砼路面,路面宽6米,路肩宽1
本工程为xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
离爆区约80米有一处养鹅棚,路基前进方向左侧是大片的农田,右侧山体是长田村村庄,最近的三层民房离爆区约40米。
贺州至巴马高速公路钟山至昭平段路线全长54.01KM,起点接钟山,至昭平段为终点,路线总体沿东西走向,途经钟山县同古镇、钟山县清塘镇、平乐县源头镇、昭平县走马乡、昭平镇、昭平县城。本分部位于昭平县境内,路线全长7.5公里,起点位于贺州市昭平
项目位于赣州市南康区境内、大广高速K3054+127里程处,向东设1处匝道收费站后,经竹坑西侧向北绕行,依次下穿大广高速既有桥、在建赣韶铁路疏解线(桥梁段)、京九铁路既有桥和在建赣韶铁路(桥梁段)后接至G105国道,并与规划倚峰大道对接,是
XX水利水电枢纽工程项目主要工程内容为:坝高63m,水库总库容984万m3,水库枢纽工程由碾压混凝土重力坝、放水排沙底孔、引水建筑物等组成,新建坝后电站主副厂房、35KV升压站、尾水渠及进场公路、制作与安装金属结构及机电设备、安装3台800
路基石方专项施工方案
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