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开发区市政道路路基石方浅孔爆破开挖施工方案
本项目全长3.8501公里。按城市主干道Ⅱ级设计，道路全宽40米，设计行车速度为40公里/小时，路基宽度：4.5m（人行道）+12.0m（行车道）+7.0m（绿化带）+12.0m（行车道）+4.5m（人行道）=40m，荷载等级为城-A级。
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四川大渡河泸定水电站318国道路基土石方实施性施工方案
四川大渡河泸定水电站318国道路基土石方实施性施工方案四川大渡河泸定水电站318国道路基土石方实施性施工方案
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四川大渡河泸定水电站318国道路基土石方实施性施工设计方案
1、施工组织机构设置 项目经理部按项目法进行施工管理，按三个层次进行管理。项目经理部设项目经理、项目副经理、技术负责人等组成领导层，下设工程管理部、财务部、机电物资部及办公室，组成“三部一室”执行层，下辖综合施工队、隧道施工一、二、三队、路
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四川大渡河泸定水电站国道路基土石方实施性施工组织设计方案
本工程砂浆中所用砂，宜采用中砂或粗砂，当缺乏中、粗砂时，在适当增加水泥用量的基础上，也可采用细砂，砂的最大粒径不宜超过5mm。
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[方案][四川]城市道路工程路基土石方专项施工方案109页（内容详细）
XX西临XX市的母亲河—州河，东抵犀牛山山脚，南接北外张家坝新区，北可通过跨河大桥与徐家坝相接，园区面积约346.35公顷。根据业主开发进度建设安排，2012年启动了园区范围内的两条主干道（东西干道、南北干道）的建设，2013年启动东西干道
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四川大渡河泸定水电站318国道路基土石方实施性施工组织设计方案
本工程的特点与施工重难点,我经理部在施工组织布置上将充分满足工期、质量要求，做到“精心组织、精心施工”，把本工程建成使业主满意、自己满意的工程，作出如下组织布署。
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清远市某大道路基施工方案
本段路基施工里程为：K1+460—K3+735.42，其中路堤填方，路堑挖方，翻松压实，清淤换填，路基宽为100米，横断面布置为：行车道10×3.75米，左侧路缘带2×0.25米，绿化带宽2×15米，非机动车道2×8米，人行道2×8米；K3
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隧道路基冬季施工方案
质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
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岩溶地区路基施工方案
本合同段地处岩溶地区，土石方数量为ⅩⅩⅩm3，填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3，最大填方高度ⅩⅩⅩm，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均运距ⅩⅩⅩm，利用填方ⅩⅩⅩ确定岩溶的位置形状大小，溶泉类型，发育因素，制定相应的处理措施是本工程的关键。
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某央企的市政道路路基施工方案
××为城市次干路，设计车速40km/h。路幅采用两块板，全宽34m：4.5人行道+3.25m非机动车道+7.25m机动车道+4m中央绿化带+7.25m机动车道+3.25m非机动车道+4.5人行道。
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国道改建工程石方路基施工方案
本段路基为出京线起点K0+000，终点K0+173.8，全长173.8m。此段路基前期作为施工导改路使用，路基宽度未按照设计宽度进行填筑。现需要对此段路基进行加宽处理，最宽处需要填筑5.625米，最小处需要填筑1米左右。
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某混凝土道路施工方案
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ，中粒式沥青混凝土5cm ， 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮
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土方路基施工方案详情..
做好施工段的“四通一平”工作，对线路进行贯通测量，并依贯通测量成果测设路基开口、坡脚及原地面高程，对原地表及填料源进行取样，及时整理土工标准试验成果。本着永临结合的原则修建必要的排水设施，以保证施工期间场地排水流畅；对进场设备做好运营前的检
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道路基层及底基层施工方案
本工程为河北廊坊新兴产业示范区横二路道路工程基层及底基层施工工程，道路全长9028.373米。机动车道底基层为30cm石灰稳定土（设计推荐剂量为12%石灰+3%水泥），基层为30cm石灰粉煤灰稳定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）
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航道整治工程路基施工方案
路基填筑采用水平分层填筑法施工。原地面应事先整平，由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求之后，再填上一层。原地面横坡大于1：5时，清除地表浮土后，将地面挖成台阶。路基填筑采用自卸车上料，推土机、平地机整平，大功率压路机碾压；过
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TJ7-1路基土石方施工方案
成资渝高速公路TJ7标段全长17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龙台互通连接线全长7km。 主线共设置互通2处，其中枢纽互通1处（内遂枢纽），落地互通一处（龙台互通）。大桥6座，中桥4座，匝道桥5座；服务区1处（安岳
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道路土石方开挖施工方案
真乡风电场位于湖南省邵阳市邵东县，与县城直线距离约为50km，与邵阳市直线距离约为90km。场址区域内属低山地貌，风机布置于近乎北北西向、北东向条形山脊上，地形坡度一般为20°～35°，局部呈陡崖。山顶(脊)地面高程为270m～650m，地
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路基土石方爆破施工方案
贺州至巴马高速公路钟山至昭平段路线全长54.01KM，起点接钟山，至昭平段为终点，路线总体沿东西走向，途经钟山县同古镇、钟山县清塘镇、平乐县源头镇、昭平县走马乡、昭平镇、昭平县城。本分部位于昭平县境内，路线全长7.5公里，起点位于贺州市昭平
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路基土石方调配施工方案
项目位于赣州市南康区境内、大广高速K3054+127里程处，向东设1处匝道收费站后，经竹坑西侧向北绕行，依次下穿大广高速既有桥、在建赣韶铁路疏解线（桥梁段）、京九铁路既有桥和在建赣韶铁路（桥梁段）后接至G105国道，并与规划倚峰大道对接，是
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路基土石方专项施工方案
本标段路基主要分为二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四会市石狗镇讴坑村，止于四会市黄田镇沙塘坑村。
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路基土石方开挖施工方案
本段路线总长18.019806 km，全线路基总挖方38.916万方, 本项目K4以后路段，沿线出露的地层主要为薄～中厚层变余砂岩、板岩；分布较广，但岩石强度较低。
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石方路基土石混填试验段施工方案
济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段建设项目XX标段路线总体为北南走向，位于XX县XX镇境内。本标段主要控制点为现花山河谷、G206国道与高速并行段、红三军团旧址及曾家排、良田等自然村落。起始桩号：KXXX+100，终点桩号：KXXX+0
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路基土石方调配专项施工方案
项目规模为新建互通1座，匝道长约2.8公里，连接线长约2.1公里。主要工程数量为路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，大桥132m/1座，中桥84.2m/2座，小桥21.08m/1座，盖板涵19座
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路基土石方专项安全施工方案
本段主要工程数量： 路基土石方挖方200.3万m3，填方166.5万m3，多余土石方运至规划弃土场。
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路基土石方工程 施工方案
本工程项目位于万源市境内，起点位于与重庆市城口县接壤的沿河乡岔溪口，经大竹河镇、庙坡乡、皮窝乡、梨树乡和官渡镇（K57+405）与G210线和线，经万源城区后在石岗村坪溪桥(K76+600)与G210线分线，止与万源市长石乡苦荞垭隧道出口(
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路基土石方工程施工方案
张承高速公路二期B标项目部起点桩号K75+700，终点桩号K92+000，全线16.3Km。全线按双向四车道标准建设，设计速度80Km/h，路基宽度24.5米。设计路基挖方约137.9万m3；填方约105.81万m3；土工格栅铺筑45774
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挖方路基施工方法设计方案
本工程每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m，横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机
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段路基土石方开挖施工方案
都匀滨江小马路工程位于黔南州都匀市南部，项目起于小围寨海咬附近接墨福路（规划），止于都匀东火车站东南方接经开区10 号路，为都匀城市路网的重要组成部分，是都匀中心城区与都匀东火车站之间距离最短的通道，同时也是一条休闲、观景的生态路。道路全长
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辅路路基土石方施工方案
本次建设项目为京开高速主、辅路拓宽改造工程，其中主路起点魏永路，终点至西黄垡桥，全长11.4km。东、西辅路起点魏永路，终点大礼路，其中西辅路全长约12.9km，东辅路全长约12.7km，两侧累计全长25.6km。
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主路路基土石方施工方案
本次建设项目为京开高速主、辅路拓宽改造工程，其中主路起点魏永路，终点至西黄垡桥，全长11.4km。东、西辅路起点魏永路，终点大礼路，其中西辅路全长约12.9km，东辅路全长约12.7km，两侧累计全长25.6km。
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路基灰土填筑施工方案
路基设计为5%石灰土填筑，我队施工总填方约18万方。由于施工各段已接近90区顶进入93区施工，我队针对具体情况拟定施工方案。根据碾压成型后的标高和厚度检测，确定灰土的松铺系数。施工过程中含水量控制在最佳含水量+3%左右，灰剂量控制误差在±1
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