摘要: 暖通空调系统的出现为人类创造了舒适的生活环境,本文结合某地铁部某地铁站暖通空调系统设计进行探讨。 关键词:地铁站;暖通空调;系统设计 一、工程概况 9号线主要经过南山区、福田区、罗湖区。线路全长约为25.39km,共设22座车站,其
本工程为一级防火等级,按照消防规范要求,当火灾发生时,启动火灾自动报警系统,对系统相关的排烟阀、排烟机、正压风机、正压风阀、防火卷帘门等防火分隔设备联动控制;关闭空调系统及其防火阀;
采用双层区域模拟, 建立了某双层地铁车站火灾的数学物理模型。在此基础上,应用CFAST3. 1. 7 软件求解了各空间上层烟气温度/ 浓度/ 厚度跟随时间的变化关系,进而分析得出火灾达到危险状态所需时间大于人员安全疏散时间的结论。该结论对车
本工程施工范围包括:1-6号楼、地下车库的火灾报警联动系统、喷淋系统、消火栓系统、防排烟系统、地下车库消防广播系统和消防控制中心的深化设计、材料、设备供应、安装及调试工作,并通过政府有关部门的检测和验收.
第三章本工程安全工作重点 3.1 线路及用电设备器具的保护与使用; 3.2 高空作业,临边防护; 3.3 交通运输及施工组织协调; 3.4 防火、防爆和易燃易爆物品的管理与使用; 3.5 地下管线的保护; 3.6 暗挖施工; 3.7 以人为
a. 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 b. 《建筑设计防火规范》 GBJ16-87 c. 《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95 d. 《民用建筑电气设计规范》 JGJ/T16-92 e. 《火灾自动
1.1、技术准备:开工前组织公司有关技术人员对业主提供的各项文件进行认真考察,根据现场调查和业主提供的资料对每一具体的分项工程,制订详细的施工方案,关键过程编制作业指导书,图纸会审后进行编制施工预算等技术准备工作。 1.2、劳力准备:公司将
本工程为地下三层,地上4 栋住宅楼,总建筑面积28144 平方米。地下三层为六级人防物质库,平时为车库;每层分三个防火分区,均以防火墙及防火卷帘分隔;消防控制中心位于4#楼地下一层。
内容简介 本稿为商住楼消防系统施工组织设计,摘要: 第一章 组织设计编制说明及编制依据 1 编制说明 本施工组织设计是我公司为指导工程施工而编制的设计文件,是我公司施工管理的重要文件,是保证按期、优质、经济的完成工程施工的重要措施。为此我公
用作防火分区的防火卷帘门为一步降落控制,当探测器报警时,卷帘门一次降落至底;疏散通道上的防火卷帘门为二步降落控制,当相对应的感烟探测器报警时,防火卷帘门降至1.8mm , 待其相应的感温探测器报警时,其卷帘门降落至底,并将其信号返回消防控制
一、工程概况 本工程消防弱电系统的调试内容包括:火灾自动报警系统(控制器报警,受动报警),联动控制系统(消火栓、喷淋、送风及排烟、防火卷帘、电梯迫降,电流切换),消防事故广播,消防通信对讲等。 本工程消防系统在首层消控中心。消控中心可以通过
本车站位于大沽南路与解放南路交口处,1 号线沿大沽南路呈东西走向,规划在此有一座立交, 路口东北角与西南角各有一条匝道;路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车 站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口,两个风亭;一个混合变
熟悉设计图纸及有关技术要求,根据施工质量验收规范的要求向施工单位进行交底,督促施 工单位组织技术交底并形成交底纪录。
室内消火栓的设置场所:超过五层或体积大于10000m³的办公楼,教学楼,非住宅类居住建筑等其他的民用建筑,已知建筑物为地上20层 ,地下一层。其中一到三层为裙房 与地下室的层高均为4.5m,3到20层的为标准层,其余出屋面层的层高均为3m。
第1节工程简介 XXX 位于XXXX, 本工程为地下三层,地上4 栋住宅楼,总建筑面积28144 平方米。地下三层为六级人防物质库,平时为车库;每层分三个防火分区,均以防火墙及防火卷帘分隔;消防控制中心位于4#楼地下一层。 第2节工程范围
本资料为北京某消防系统施工组织设计,工程内容包括:消火栓系统、喷洒系统、火灾自动报警系统供货、工程安装、调试、检测和维护等,设计精准,内容详实,值得参考下载。
2.1 杜绝员工因工死亡事故,重伤率控制在0.6‰以内,年内负伤率不超过2.0‰; 2.2 杜绝因施工引起的地面隆起和下沉而导致的地面建(构)筑物、地下构造物和市政管线等设施的破坏及危及交通运输的险性事故; 2.3 杜绝职工非因工死亡和一次
本施工组织设计是我公司为指导工程施工而编制的设计文件,是我公司施工管理的重要文件,是保证按期、优质、经济的完成工程施工的重要措施。
本工程为一级防火等级,按照消防规范要求,当火灾发生时,启动火灾自动报警系统,对系统相关的排烟阀、排烟机、正压风机、正压风阀、防火卷帘门等防火分隔设备联动控制;关闭空调系统及其防火阀;启动消防泵和喷淋泵,启动相应区域喷淋系统、消火栓系统等灭火
用作防火分区的防火卷帘门为一步降落控制,当探测器报警时,卷帘门一次降落至底;疏散通道上的防火卷帘门为二步降落控制,当相对应的感烟探测器报警时,防火卷帘门降至1.8mm , 待其相应的感温探测器报警时,其卷帘门降落至底,并将其信号返回消防控制
本工程施工范围包括:1-6号楼、地下车库的火灾报警联动系统、喷淋系统、消火栓系统、防排烟系统、地下车库消防广播系统和消防控制中心的深化设计、材料、设备供应、安装及调试工作,并通过政府有关部门的检测和验收。
本资料为基于CFD技术的地铁站台火灾通风模式优化说明,对比无火源状态下的速度实测值和模拟值,结果显示,所建立的数学模型是可靠的;实例分析结果表明所建立的基于CFD技术的地铁站台火灾通风系统优化模式在工程应用上是可行的。该结果对地铁站台火灾通
本资料为地铁空调系统的管路设计,简要介绍广州市地铁二号线某地下车站空调系统中大系统风系统管路及小系统水系统管路的施工设计,探讨系统阻力平衡的方法。内容详实,值得参考下载。
分析地铁车站内水消防系统与报警系统之间的关系,提出了不同的对策,并在设计中采取多种报警控制方式以避免工程运行中误启动的发生,满足地铁安全运营的需要。
高层住宅给排水设计及消防系统中往往会产生一些问题,因此要求我们精心设计、精心施工,虚心听取用户使用中发生的一些问题,深入调查研究,经过反复提炼,实践再实践才能把工作做好。本文通过对给排水系统设计的分析,提出了在设计中存在的问题及改进的方法
设计内容主要包括给水系统、排水系统、消防系统、直饮水系统和直饮水处理工艺五个部分。深入分析了各系统的供水方式、系统选择、管网布置形式、水力计
本工程为地下三层,地上4 栋住宅楼,总建筑面积28144 平方米。地下三层为六级人防物质库,平时为车库;每层分三个防火分区,均以防火墙及防火卷帘分隔;消防控制中心位于4#楼地下一层。 本资料为北京某工程消防系统施工组织设计,共114页。
本工程为地下三层,地上4 栋住宅楼,总建筑面积28144 平方米。地下三层为六级人防物质库,平时为车库;每层分三个防火分区,均以防火墙及防火卷帘分隔
本工程上海轨道交通****线车站装饰工程39-5标(浦电路站、蓝村路站、龙阳路站、浦三路站)四座地下车站。
南禅寺站位于中山路与解放环路交叉路口下,沿中山路地下南北向布置。南端地下空间延伸至解放环路,将解放环路街角全部打通,并设置物业开发。车站为地下两层岛式车站,车站有效站台中心里程为右CK13+489.329,起点里程为右CK13+395.52