本区间设计起点里程为DK21+731.000,终点里程为DK22+910.800,右线全长1179.808m(长链0.008mm),左线全长1125.753(短链54.047m),其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.67
甘坑~凉帽山区间隧道穿越凉帽山,单线长度约为 1.18Km,隧道下穿凉帽山山体,是本标段控制工期的重难点工程。
吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
工程为现浇钢筋混凝土及预制结构相结合,建筑结构安全等级二级,实际使用年限为50年,抗震设防烈类型为:丙类,抗震设防烈度6度。
本工程主要为扩建产品仓库项目上部结构工程,上部结构包括两个部分:钢结构与砌体围护结构。 2.1钢结构: 1#仓库钢结构工程,总建筑面积7734m2,占地面积为7734m2,建筑高度为12.45m。2#仓库钢结构工程,总建筑面积5476m2,
本资料为电气专项施工方案(厂房) 一、工程概况 太重(天津)滨海重型机械有限公司海上多功能起吊平台(船)关键设备研制项目海工装备厂房 (大型结构构件厂房) 及辅房工程, 总建筑面积 44809m 2 。其中厂房建筑面积 41211 ㎡,设计
本工程总建筑面积约122915m2,由3#、5#~13#楼及地下车库(车库面积为16042.45㎡:分为人防区域8732.7㎡和非人防区域7309.86)组成。除8#楼(砖混结构)和13#楼(框架结构)之外,均为剪力墙结构,其中3#、5#楼
和站位于中柏大道与枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。车站主体结构正好位于中柏大道上,二期打围面积12291.2平方米,站道330长。本次交通疏解在二期围挡东侧(原绿化带范围)硬化11米(三条3米宽的机动车道,一条2米宽的非机动车道)宽的道
本方案为筏板基础专项施工方案,在筏板垫层施工完毕后,按设计图轴线间关系进行轴线的测放工作,弹出墙、柱的中心线和边框控制线,并用红色油漆进行标注,以利于墙、柱钢筋和模板施工。
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
本次顶管工程涉及范围为某路片区W82~W91段(位于黄埔南岗某村校前路至海岸电台段),建设单位是广州市黄埔区代建项目管理中心,施工单位为广州市某建设工程有限公司,勘察设计单位是中国市政工程某设计研究总院。
本资料为:公路桥梁隧道工程桩基专项安全施工方案本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
此天窗圆拱侧开窗及上开窗,主要材料为镀锌骨架、阳光板。 1、按国家建筑标准设计图集09J621-2-20页圆拱上开智能型控制C3SZ-3020n型、图集09J621-2-18页圆拱侧开式智能型控制C3CZ-3060n型设计。 2、采光板采用