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小箱梁及T梁吊装施工安全专项方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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预制箱梁吊装架设施工专项安全方案
为保证公路第 合同段预制箱梁架设施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和《 省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》的规定，结合本工程的特点，制订穿好第 合同段预制箱梁
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人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工方案（附图）
本项目于高新区科城路与科威支路交叉口，科城路为次干道，为东西走向，双向4车道；科威支路为南北走向，其中北段为次干道，双向4车道，科威支路南段现状为小区道路，宽5.5m。拟建天桥处于彩云湖公园旁，周边主要有杨家坪中学（彩云湖校区）、盛世国际、
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预制箱梁架设吊装安全专项施工方案汇报（共38页）
1. 编制依据 2. 工程概况 3. 施工计划安排及准备部署 4. 主要施工方法及技术措施 5. 体系转换步骤 6. 湿接头施工 7. 质量保证措施 8. 安全保证措施 9. 应急预案
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主线桥15-30轴小箱梁吊装施工安全专项方案
本标段主要构筑物为跨六环路互通式立交1座，其中包括京台主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中主桥Z15轴~Z30轴上部结构为预制小箱梁。桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为桥台或墩柱上接盖梁
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高速公路桥梁工程预制箱梁吊装架设专项安全施工方案
XX至XX高速公路第XX标段第三分部，起点里程桩号为K70+000，终点桩号为K118+500（除XX河大桥），路线全长47.802km。项目采用高速公路标准；设计行车速度为120Km/h；整体式路基宽度28m。
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高速公路桥梁工程预制箱梁吊装架设专项安全施工方案（中交）
2.1工程概况 XX至XX高速公路第XX标段第三分部，起点里程桩号为K70+000，终点桩号为K118+500（除XX河大桥），路线全长47.802km。项目采用高速公路标准；设计行车速度为120Km/h；整体式路基宽度28m。 本标段预制
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京台高速公路（北京段）第三标段小箱梁及T梁吊装施工安全专项方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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现浇箱梁安全专项施工方案
保障本项目现浇连续箱梁的顺利施工，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，杜绝支架坍塌、高处坠落、触电、机械伤害等安全质量事故的发生，最终实现本项目的安全生产目标，特制定本方案。
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起重吊装安全专项施工方案
同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间，铁路特大桥将连通向阳川～哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线。
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上跨桥运输吊装安全专项施工方案
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨铁路大桥主要为梅宅村西道路跨越德大铁路而设，桥位处地势为平原地形，起伏较小；既有道路为一条沥青路，路面宽5.0m，道路在K0+374.78处与德大线交叉，道路中心与线路夹角为
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道路安全专项施工方案
道路安全专项施工方案，全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计，路基宽度12米，其中行车道宽7.5米，双向2车道，两侧硬路肩各宽1.5米（具有临时行车及紧急停车带功能），两侧土路肩各宽0.75米，设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
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模板安全专项施工方案
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。
专题： 模板安全专项施工方案 某某模板专项施工方案 -
系梁安全专项施工方案
一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针，认真落实“谁管生产，谁管理安全；谁操作，谁保证安全和谁出安全事故，谁负直接责任”的安全管理体系，建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
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桩基专项安全施工方案
本资料为：公路桥梁隧道工程桩基专项安全施工方案本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
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工程安全专项施工方案
本工程名称为恒大名都首期工程，工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面，本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房，本工程建筑面积为171735m2，
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爆破安全专项施工方案
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道～螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽32米。其中中央分隔带宽2米，两侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×11.25米，硬路肩宽2×2
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华城安全专项施工方案
本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程，位于四川省阆中市七里新区华胥路，工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发，中煤科工集团—重庆设计院设计，四川正菱监理有限公司监理，四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。地下为停车库；地上为住宅，3-4#栋
专题： 安全专项施工方案 -
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某现浇箱梁专项施工方案
聊城北互通立交主线桥中心桩号为MRK82+835.15，桥址区地貌类型属于鲁西北平原，地表开阔平坦，地面标高一般在32.10～34.10m之间，相对高差约2.0m。大桥主体第四、五跨跨越省道S258，4号墩位于省道中间位置，两侧桥台均位于农
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大坝专项安全施工方案
本资料为大坝专项安全施工方案，共18页。 简介：新桥水库大坝为浆砌石拱坝，最大坝高为27.30m,总库容为148.55万m3，新桥水库枢纽工程现状由浆砌条石拱坝、放水设备（放水卧管、放空管）组成。距右坝肩约19m、32m处各有一道裂缝，正常
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某塔吊安全专项施工方案
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 《塔式起重机设计规范》GB/T13752-1992 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
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起重吊装专项施工方案
R3 线位于青岛市西海岸新区，总体呈东北-西南走向。一期工程正线线路全长28.803km，设车站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,设灵山卫停车场1 处。 本R3线机电安装工程中，设备材料种类较多，在运输过程中受到环境条件的制约较大
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安全爬梯专项施工方案
四川省广安市岳池（九龙）至华蓥（阳和）新建干线公路上跨渠江特大桥，位于广安灰渡口，横跨渠江接对岸华蓥清溪口。里程桩号为K34+185.208～K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔双塔斜拉桥桥跨结构，跨度为（157+280+93.5
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管道吊装专项施工方案
本工程吊装内容主要为沟槽内PCCP管道吊装和两个穿越高速引道顶管吊装及穿越新枯河倒虹吸管道吊装。顶管处最大深度9.6米，管径为DN3000，为钢筋混凝土管，壁厚290mm,3米一节，内套钢管，管径2400mm，Q235B级钢材。其余均为PC
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网架吊装专项施工方案
本工程为太原不锈钢产业园区创新中心续建工程整个研发中心的裙房部分网架结构，该网架为正放四角锥焊接空心球结构，上弦多点支承，网架短向跨26.0米，长向跨度35.7米,厚度1.5米。
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料场安全专项施工方案
总干渠C3标起点为徐家湾渡槽出口，桩号为总干20＋572，终点为上官寨隧洞前暗渠段进口，桩号为总干30＋685。
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路面安全专项施工方案
S314线中牟境广惠街至万三路段修复工程起点位于广惠街，起点桩号为K235+443，向西途径中万路、屏华路、人文路，终点位于万三公路，终点桩号K240+843，全长5.4KM。
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网架专项吊装施工方案
工程位于河北省衡水市。该工程为螺栓球网架，共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式，下弦周边支撑，网架长46m，宽54.2m，覆盖面积为2493.2m2，现有总重量约为61吨，屋面采用网架上弦找坡，有组织排水。网架中的钢管选用G
箱梁安全吊装专项施工方案
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