待处治的滑坡位于湖南省某高速公路第5标K20+800~K20+ 935段左侧,南北向长约65m左右,东西向顺路线长度达135m,平面上呈弧形,前后缘高差达22m。
否则投标书将被视为不完整,招标人将拒绝接受。只有在确认投标人递交了完整的招标图纸后,押金才能与投标担保一起退还,否则该押金将不予退还。
为了了解地层注浆特性,检验本次滑坡注浆处治所设参数的正确性以及能否达到预计的注浆效果,应先期进行注浆试验,并以试验成果修正注浆设计方案。
湖南省衡阳至南岳高速公路土建工程第3合同段位于衡阳市的衡山县、衡阳县及石鼓区境内,起于衡山县萱洲镇里石村(K16+000),经神屋、九渡铺,沿G107东侧布线,经白鹭坳设置白鹭坳停车场,经樟木市,终于石鼓区松木乡三里村(K28+000),路
待处治的滑坡位于湖南省某高速公路第5标K20+800~K20+ 935段左侧,南北向长约65m左右,东西向顺路线长度达135m,平面上呈弧形,前后缘高差达22m。
本标段工程起吃桩号为K76+900~K83+700 , 路线长度:6. 8公里。路线等级为一级公路标准, 设计荷载为公路一级。公路沿线主要施工用电作业面为:因管涵、盖板涵及盖板通道、7'£舞河大桥、龙洞冲隧道、狮子庵隧道、搅拌站、钢筋加工场
本项目路线全长约107公里,全线为四车道高速公路,行车速度为80km/h。某高速公路设有十堰东互通、十堰互通、郧县互通、青曲互通、郧西互通、上津互通6处互通立交。
湖南省***至***高速公路是国家规划的“五纵七横”十二条国道主干线之一的上瑞主干线湘境中的一段,全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准修建。本路起点连接***国道主干线赣境江西***至***高速公路(已于2004年9月建成通车),
梅溪互通B匝道桥设计中心里程BK0+266,起点桩号BK0+120.46,终点桩号BK0+407.08。设计荷载为公路-Ⅰ级。全桥共两联:5×25m+6×25m,桥面净宽1×7.5~1×9.5m,右交角为90°,上部结构第一联采用预应力砼(
湖南省衡阳至南岳高速公路土建工程第3合同段位于衡阳市的衡山县、衡阳县及石鼓区境内,起于衡山县萱洲镇里石村(K16+000),经神屋、九渡铺,沿G107东侧布线,经白鹭坳设置白鹭坳停车场,经樟木市,终于石鼓区松木乡三里村(K28+000),路
为保证本项目的顺利实施,本承包人在项目所在地附近设立项目经理部,实行项目经理负责制,全权代表本承包人履行合同中规定的义务。
南省衡阳至南岳高速公路土建工程第3合同段位于衡阳市的衡山县、衡阳县及石鼓区境内,起于衡山县萱洲镇里石村(K16+000),经神屋、九渡铺,沿G107东侧布线,经白鹭坳设置白鹭坳停车场,经樟木市,终于石鼓区松木乡三里村(K28+000),路线
1.1 工程简介 xx大桥位于湖南省新邵县城西侧王家坪村,呈东北-西南向跨越xx,桥梁中心线与xx正交,桥梁全宽为26m,分为上、下行分离的两幅桥,两幅桥间距0.5m,每幅桥宽12.75m。桥梁起于K207+622.8,终于K208+268
本项目里程桩号为K12+200~K21+370.096,全长9.17km。管段范围内桥梁工程有7座大、中桥(1.472km)。分别为K12+431四团2号高架桥、K15+085/K15+095牮楼边高架桥、K17+132牛角冲分离式立交桥、
本节的工作内容是在已经完成并经监理工程师验收合格的6%水泥稳定碎石基层伸缩缝上,主线铺设浸渍沥青无纺土工布,它包括提供全部设备、劳力和材料,以及施工、养护、试验等全部作业。
本滑坡治理工程施工的总体目标是“安全、经济、环保、舒适、美观”。同时提倡节约理念和贯彻交通部《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》。
我合同段为XX高速公路第十合同段,位于XX市XX区XX乡,起于K46+243.5,终于K50+735.811,全长3.3km;冷水铺互通匝道总长:3.038Km。其中,路基工程为K46+611.5~K48+020、K49+220.826~K
xx至xx高速公路第xx合同段,位于xx市xx镇和xx县xx镇内,标段起于xx市xx镇xx村,经合家村、沙洲村、锁溪村,终点至于xx县xx镇烟家冲村,标段起止桩号为WK18+000~WK25+132.824, 标段全长7133米,跨越两个县
在路基范围内设置挡土墙,挡土墙设置位置及形式见表2.1。护脚墙采用重力式挡土墙,墙高4m,上底宽2.2m,下底宽3.2m,具体形式及参数见图2.2和表2.3;护肩墙采用衡重式挡土墙,墙高6m,具体形式及参数见图2.4和表2.5。
本工程实施中,我们将本着“三同时”的原则,严格控制施工污染,合理处置三废(废碴、废液、废气),减少空气粉尘及噪声污染,严格控制水土流失、植被破坏,维护生态平衡,全面达到国家和湖南省的环保、水保标准。
湖南省衡阳至南岳高速公路施工组织设计方案的文字说明及表5 施工工艺框图1详细讲解说明内容可供下载,参考和学习
本拓宽工程起点位于杭甬高速公路与上三高速公路交叉的沽渚枢纽处,起始桩号为K60+600,并与杭甬拓宽一期相接,其中,杭甬高速公路拓宽工程一期实施路基宽度35米双向八车道的桩号范围:左侧K59+600,右侧K60+130,需要在K59+500
JXZT-11标起点桩号:K123+700,位于西华服务区终点,路线经过石坡东、宋坡东、徐庄西、周口武警农场西,于霍坡西设置有商周高速枢纽互通连接商周高速,于李大庄东到达本合同段终点,终点桩号:K131+773.332,路线全长8.073公
江罗高速第十二合同段地处广东省云浮市云安县,起止里程RK102+660~RK111+750,本标段起点云安南盛镇石马村,于七洞村附近设置南盛互通立交及南盛连接线与南盛镇相接,经尖峰顶、上莨坑,再穿越三岔顶(设置三岔顶特长隧道)后,路线走出了
XX至XX(XX界)公路(原称“XX高速公路十天联络线XX省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中XX至XX高速公路XX至XX高速公路联络线在XX省境内的路段,也是XX省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标,起
高速公路隧道施工方案,主要为投入工程主要施工机械设备、施工总平面布置及现场临时设施、施工方案、方法与技术措施、环境保护、水土保持保证措施等内容。
高速公路收费天棚施工方案,工程概况,设备、人员的动员周期和设备、人员、材料进场方案,分项工程的施工方案和施工方法,质量保证体系和质量通病的预防措施,雨季的施工措施
慈溪市某高速公路某连接线延伸段绿化工程(六合同段),工程起点位于某国道CK12+040-CK13+890 处,总长度为1.85 公里。绿化面积为280.25 亩,该工程主要由清理场地、场地平整、铺设表土提供和种植乔木及灌木等工程组成。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,全长100m。DK77+660~DK77+760段为3.0‰的上坡,围岩为Ⅴ级。工程地质为粉质粘土、粗角砾土页岩,强风化、岩体破碎,节理发育、岩体条件差。雨季有基岩裂隙水。
湖南高速公路施工方案
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