本工程开挖沟槽,采用人机配合的施工方法,严格控制基底高程,槽 底下 30cm 厚采用人工开挖,余土用人工清底,基底设计标高以上 0.2m-0.3m 的原状土保留,以免扰动基面土。
本文档为厂区道路及雨水管线工程施工组织设计。内容有道路及雨水管线工程施工。内容详尽,可供参考。
本资料包为精选的64个酒店施工组织设计方案,其中包含酒店公寓工程施工组织设计、酒店钢结构施工组织设计方案、星河国际大酒店工程施工组织设计方案、某大酒店装饰工程施工组织设计等,适合进行编写酒店施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
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雨水主管为d500~d800Ⅱ级钢筋砼承插管,连接管采用DN225UPVC管。d500~d800雨水管均采用120°混凝土基础,接口采用橡胶圈接口;DN225 UPVC管基础采用砂石基础,接口采用承插橡胶圈接口。 井盖:地块和人行道内窨井井
包含首层给排水平面图、施工组织设计、室外硬聚氯乙烯排水管施工及验收规范、室外管道安装相关标准图集等,可供参考
本工程雨水管道采用镀锌衬塑钢管和ABS塑料管,镀锌衬塑钢管:DN>100mm,采用卡箍连接;DN≤100mm,丝扣连接
总用地面积16640m2,建筑面积121547m2(其中地下29419m2,地上92137 m2),地下三层,地上38层,建筑总高度165.2m。
雨水管设置位置为道路两侧非机动车道内,管中心距道路中心线7.5米,雨水管管径根据路面汇水流量设置d600管径,雨水边井对应雨水井设置,位置为非机动车道外边缘距路中心线9米。
管道工程开工前要做好测量工作。根据道路给定中心控制点和设计图纸,在现场测设出管道中线、附属构筑物位置,并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置;核对永久水准点,建立临时水准点;核对接入河道接头处的高程;施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围
中建雨水管道水施工方案(14P)中建雨水管道水施工方案(14P)中建雨水管道水施工方案(14P)
潮白河经济开发区坐落在大厂县西部,西与潮白河相连,北与燕郊相邻, 南与香河接壤,东与大厂镇交界,规划用地69.8km2。北距102 国道2km,南距 京沈高速10km,距首都机场直线距离35km。 本次设计碧源路西侧起点处与西燕路相交,东侧
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
雨水管施工、污水管道施工方案,污水管道设计起点为K8+620处,终点为K10+043.944,终点接东三环现有雨水管网,左右侧管内标高为17.489。污水管道布设于人行道下,距离道路中心线28.5米。污水管道全部采用DN600mm2920米
1、本工程位于福厦铁路xx火车站,工程从朋山岭立交开始至站前广地道为止,道路全长2.67Km,道路红线宽度60-71米,主线设计车速60公里/小时,辅道设计车速40公路/小时。泉州火车站站前大道东西大道II标工程,泉州火车站站前大道东西大道
本工程是黄渡站变电站220KV、500KV场地雨水管道改造工程,工程地点位于*******,工程采用吴淞高程系统,场地设计标高为4.40m。该工程开工时间以甲方开工令为准,总工期为85日历天。本工程建设单位是上海高雅置业有限公司,华东电力设
松开开孔式接头螺栓,把支口盖支口部分对中管子的开口处,利用支口盖的定位结构自行定位,如果是三通接口,平盖合上紧固螺栓即可;如果是四通接头,对边也是一个支口盖,安装方式与前相同,而后紧固螺栓即可
设计雨水位于三号路永中偏南4.5m(设计11#井-23#井)、永中偏南6m(1#井-10#井),管径D=500-1200mm;设计五号路雨水位于规划永中偏东16.5m,管径D=600mm;设计六号路雨水位于规划永中偏东9.5m,管径D=60
开盘路、雨水管线在K3+011—K3+051处与沈西大道交叉,无法开槽施工,采用顶管的方法进行管线穿越。沈西大道宽30米,顶管长度40米(污、雨水双排同时顶进)。管材采用管径分别为1m和1.6m的重型钢筋混凝土管。
某淡水输水管线施工方案,所有工作(松毛山隧洞段和马鞍山隧洞段的隧洞本体工作除外),包括但不限于:全程管道及附件的铺设、除锈、防腐、阀门、无损检测、试压等施工图纸中所含的安装工作
目前主干道位臵的场地已基本平整。但主厂房的东北角的填土和场地平整未完成,路基部位填土时,未能分层碾压,以后路面将会产生裂缝和不均匀沉降。所有山坡护坡和截洪沟都未施工,一下雨,施工场地内到处是积水,给施工带来了很大的困难。目前桩基施工队桩基工
雨水管理工程是市政工程的重要组成部分,雨水管理工程包括雨水管道、检查井、雨水口等工程,为了保证城市道路排水的顺畅,首先定出可行性强的施工方案,并建立起行之有效的质量监控体系,在施工过程中协调好与路基路面的施工关系。确保工程按期、优质完成。
雨水主管为d500~d800Ⅱ级钢筋砼承插管,连接管采用DN225UPVC管。d500~d800雨水管均采用120°混凝土基础,接口采用橡胶圈接口;DN225 UPVC管基础采用砂石基础,接口采用承插橡胶圈接口。 井盖:地块和人行道内窨井井
该工程内容为现状污水管道及部分雨水管道改造,抬高污水管管底标高。起始于K0+048.116,终止于K0+068。基坑总长约20m,设计管内底标高约为-0.63~-0.23m。管线基坑开挖深度约5.0m~6.44m。
本工程位山西新华化工有限责任公司综合技术改造项目厂区生活污水、雨水管道改造工程,施工内容为厂区内的 污水、雨水管道改造,材料选用 HDPE 高密度聚乙烯双壁波 纹管、 De300MM 及以上钢带增强聚乙烯双壁波纹管采用电 热熔带加热熔挤出焊
本工程采用大开挖形式,因为该段设计为DN600的HDPE管道,所以采用大开挖; 基础埋深>-5.00m,为深基坑施工,开挖深度较大,基坑开挖深度超过地下水位线约2.5m须降水。
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
厂房虹吸雨水施工方案,对于悬吊管道的消能悬吊系统,按照设计的数量和位置先把安装片焊接在钢结构上,如果是钢筋混凝土结构,则用钢膨胀螺栓把安装片固定在钢筋混凝土上,用螺杆、管卡紧固装置把型号为30*30*2的镀锌方钢固定起来,水平度调整至符合设
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
本工程为木林制气站室外管网系统,室外路灯、室外给水工程。整个场地大部分开挖及素土回填。 目录: 工程概况 雨期施工总要求 雨季施工准备措施 各重点分项雨季施工安全措施。 雨期施工组织管理
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
道路雨水管线施工方案
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