该段C25片石砼挡土墙XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基线路左、右两侧,挡墙基础为岩石层。基坑深度较大,土、石方工作量大,地下水位高,土方段雨季施工极易坍塌,容易超挖; C25片石混凝土浇筑墙身,C25片石混凝土基础。
XX市XX区XX路东延长段(XX大道-XX学校东侧规划路)位于XX片区同乐地区。本项目为新建工程,为打通区域内微循环,提升道路沿线的城市面貌和改善市容环境以及完善XX同乐片区路网,改善道路两侧学校及沿线小区的交通出行,急需打通XX路东延长段
本施工现场设置一套1m3的砼搅拌站,水泥用量及骨料计量采用电子秤控制,水用量用时间计量器控制,由砼运输车把砼运至浇筑地点,再由砼汽车泵浇筑入模。
本工程回填土采用装载机装土,自卸汽车运土至挡土墙外侧,人工运土、平土到基础周围。机械夯实,压实系数不小于0.93。
用于主线与辅道分离,在左、右幅处设置悬臂式挡土墙,根据填土高度不同,单侧共设置11段挡土墙
五邑大道西连丰乐路,东接港口路,全长580.287 米。道路宽度 为66 米,中间设绿化带宽8 米,车行道两边各16 米,人行道两边各 13 米。丰乐路、港口路为已建的混凝土道路。道路与丰乐路交叉口 处有一高压电塔,本次施工将高压电塔包围于
根据监理工程师审批后的测量控制网资料测定道路的平面控制网。 B测定道路控制桩。 C验线:首先检查定位依据的准确性和定位的几何尺寸,再检查控制轴线间距是否正确。 3.2 挡土墙施工 3.2.1 挡土墙土方施工 3.2.1.1本工程土方开挖
1.1.1 工程地址:青海省大通县 1.1.2 工程名称:青海桥头铝电二期工程挡土墙、竖向及道路 1.1.3 建设单位:青海桥头铝电股份有限公司 1.1.4 设计单位:贵阳铝镁设计研究院 1.1.5 监理单位:包头钢铁设计研究院工程建设监理
青海桥头铝电二期工程厂区道路纵横交错,路面宽度分4.0m、6.0m、7.0m、9.0m、15.0m五种,我单位负责施工一部分道路及5#路两侧挡土墙。
本资料为:青海桥头铝电二期电工程挡土墙、道路施工组织设计方案,青海桥头铝电二期工程厂区道路纵横交错,路面宽度分4.0m、6.0m、7.0m、9.0m、15.0m五种,我单位负责施工一部分道路及5#路两侧挡土墙。
测量控制资料施测本工程的测量控制网并作出书面材料,经复测合格后,报工程监理工程师验线,在收到验线合格书面通知后,方可正式使用。 3.1.5 定位放线 A根据监理工程师审批后的测量控制网资料测定道路的平面控制网。 B测定道路控制桩。 C验线:
测量人员施测前必须熟悉施工图纸。了解掌握业主提供的施工坐标标高、水准点、相对标高及绝对标高之间的关系。 3.1.3 采用J2型经纬仪和NA20型水准仪进行工程监测,确保施工误差符合规范要求
本工程所需的基坑支护钢板桩需用数量较大,考虑到钢板桩等周转材料的承受能力,施工时需进行分段施工,但由于本工程工期紧,因此,钢板桩等周转材料的投入的数量是影响本工程工期和施工进度的关键制约因素。
为了保证模板支设的整体稳定性,采用φ14对拉螺栓进行加固模板,对拉螺栓自挡土墙底部300mm开始水平、竖直方向间距均按500mm交错布置。模板外侧用ф48×3.5mm脚手管加固支撑
本工程所需的基坑支护钢板桩需用数量较大,考虑到钢板桩等周转材料的承受能力,施工时需进行分段施工,但由于本工程工期紧,因此,钢板桩等周转材料的投入的数量是影响本工程工期和施工进度的关键制约因素。
的过程中合理安排挡土墙施工,排水管道施工完毕回填后,或在某些回填碾压密实的路段上优先预埋PVC管线,路床施工完毕后砌侧石和现浇砼平石,然后进行沥青砼面层施工,在此同时进行人行道施工
节 成品保护技术措施??????????????????????????70 ?????????????????84 第五节 施工运输计划??????????????????????????????84 第四章 安全、文明施工的方案及保证措
五邑大道西连丰乐路,东接港口路,全长580.287米。道路宽度为66米,中间设绿化带宽8米,车行道两边各16米,人行道两边各13米。丰乐路、港口路为已建的混凝土道路。
雨水管道由西向东接入港口二路雨水系统,污水管道由西向东穿过港口二路排向甘棠路规划中的污水主干管。
延庆新城西顺城街(湖北西路~三里河街)道路工程位于延庆新城西部地区,南起湖北西路,北接三里河街,是沿三里河、妫水河景观带重要的交通走廊,同时也是周边居民出行提供必要的交通服务。路线全长2.6公里。我单位施工的标段为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ标段,起讫桩号为
本工程建设地点位于重庆市两江新区黄桷水库B14-2/04地块。东邻黄桷水库及轻轨5号线,北邻金渝大道交通便利
本工程由防空指挥办公用房和指挥成员用房组成,总建筑面积约17000平方米,该挡土墙工程为本工程场区内北侧规划道路挡土墙,挡土墙结构为钢筋混凝土结构,砼强度等级为C30,墙身厚为500mm,共分为A、B、C、D四种型号的挡土墙类型,总长度共8
工程场区的地质构造属新华构造体系,位于鄂黔武隆起带向四川中台坳下降的斜坡上。处于七曜山断裂以西的扬子准地台上扬子台坳川东南(渝东南)陷褶束七曜山凹褶束之东和黔江凹褶束以西的结合部,构造特征是背、向斜平行排列,两翼倾角基本对称,轴向为北东30
挡土墙结构为分上下两步台:均为5米高的直立式毛石挡土墙,挡土墙底部宽3.2米,顶部宽1.9米,采用MU40毛石M10水泥砂浆砌筑,挡土墙间距15米设沉降伸缩缝一条,内外顶三边填塞沥青麻筋进墙200mm;另设Φ100PVC管泄水孔。
抗滑桩共14根(具体尺寸见施工图),现场人工挖孔已经施工完成,桩筋已经安装完毕,并经过相关单位验收合格,可以进入下道工序施工。
挡土墙基坑开挖采用挖掘机开挖,采取沿等高线自上而下、分层、分段、依次进行。每段基坑开挖采取沿等高线自上而下分层开挖,每层挖深约1m, 分层开挖至要求深度。
某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案
本合同段挡土墙类型分为衡重式路肩挡墙、重力式路肩挡墙、护面墙及护脚挡墙四种结构类型组成。其中,1号衡重式路肩挡墙,长30米,均高约8.0米;2号衡重式路肩挡墙,长51米,均高约13.0米;3号衡重式路肩挡墙,长32米,4号重力式路肩挡墙长2
**住宅小区11#楼工程位于都匀市**区****大道北转盘西侧**路******处。该工程为砖混结构,基础形式为条形基础,总建筑面积为1243.45m2,建筑总高度为17.550m。
在编制本工程施工方案的过程中,我司仔细阅读了招标文件、施工设计图、施工承包合同。在认真阅读和充分理解设计意图的基础上,结合我公司的施工经验,根据施工场地状况,以信守合同、确保质量工期、安全文明生产、持续注重环保、合理控制工程造价为指导思想,
毛石强度采用MU30,控制容重不得高于22KN/M3,水泥砂浆强度M7.5,外墙采用M10水泥砂浆勾缝,水泥砂浆采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。
建筑概况:项目地点为丹江口市龙角寺公墓北坡。建设内容为龙角寺公墓土方开挖及挡土墙工程等。项目总投资43.335006万元。 场地特点:本工程占地面积大,坡度较大,整体地形为前高后低,根据业主提供的建筑总平面图,施工条件一般
本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙,分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为:1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。由道路平面图可知,1号挡墙,在A匝道右侧,起点桩号A0+150,终点桩号A0+400,长L=25
本工程的工程特点:场地狭窄,场内交通不方便,面广量小、分布不集中、且工期紧,涉及范围广。临时市政道路的修筑,借土回填、天然气管及6号线轨道交通的保护、环境污染的管理是制约着本工程质量、进度的关键因素。再加上质量要求高,气候变化大,对项目综合
工程道路挡土墙施工方案
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