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浙赣铁路电气化提速改造工程南昌铁路局管段某合同段施工组织设计
xx铁路是我国最重要的路网干线之一。本工程主要是xx线电气化工程中的提速工程，本标段为罗坊（不含）～河下（含）区间，起止里程为K718+786～K746+991，要求提速到200Km/h。 本标段主要工程数量包括：路基土石方1205275立
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某改建铁路电气化工程施组
内容简介 本工程施工涉及到接触网、变电、电力、通信、信号、房建、土建等7个专业。根据北京路局领导对京沪电化工程建设的指示精神，按照“先津浦后京山，先站场后枢纽”施工总方案，我们整体按排要求：接触网工程今年年底建成津浦线，明年4月底建成京山线
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某工程电气化改造工程施组
内容简介 主要工程内容：电气化改造，长约96Km；神池、庄儿上、五寨、安塘、苛岚站到发线有效长延长至1050米；对通信信号等站后设施配套进行改造。 本资料共283页。
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某工程电气化投标施工组织
内容简介 本项目为改建铁路达成线扩能改造工程站后工程施工。 施工范围为改建铁路达成线扩能改造的通信、信号、电力及电气化、车辆红外线轴温探测工程施工。 本资料共223页。
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某工程电气化投标施工组
本项目为改建铁路达成线扩能改造工程站后工程施工。达成铁路扩能改造工程东起三汇镇，西至成都市，是规划的“四纵四横”快速通道之一沪汉蓉客运通道的重要组成部分。三汇镇（不含）（襄渝线里程DK629+900）至遂宁（含）（ZDⅡK194+600）段
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铁路监理工作标准化电气化工程
总监主持、组织，依据监理工作人员进场计划，结合满足建设工程监理工作需要的实际情况，满足监理工作需要的监理人员进场
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某改建铁路电气化工程施工组织设计
本工程施工涉及到接触网、变电、电力、通信、信号、房建、土建等7个专业。根据北京路局领导对京沪电化工程建设的指示精神，按照“先津浦后京山，先站场后枢纽”施工总方案，我们整体按排要求：接触网工程今年年底建成津浦线，明年4月底建成京山线；土建工程
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兰新铁路某电气化工程施工组织设计
兰新铁路xx至xx电气化工程，对提高铁路科技进步水平、加速铁路现代化、实现路桥通道的提速目标，实施西部大开发战略、实现东西部协调发展和保护生态环境等方面具有十分重要的意义。 线路地处西北河西走廊，属温带干旱大陆性气候区，夏季炎热，冬季严寒，
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某工程电气化投标施工组织设计
本项目为改建铁路达成线扩能改造工程站后工程施工。工范围为改建铁路达成线扩能改造的通信、信号、电力及电气化、车辆红外线轴温探测工程施工。
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某地轨道电气化提速改造工程
浙赣铁路电气化提速改造工程DK436+122.09～DK438+657.92 段是南昌局管Z-5 标中的一段全 长2.535Km 双绕改造段。曲线半径由既有两段曲线R＝1182m 及R=705m 改为新建R=2800m。曲 线ZH 点：DK
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兰新铁路某段电气化工程施工组织设计
兰新铁路xx至xx电气化工程，对提高铁路科技进步水平、加速铁路现代化、实现路桥通道的提速目标，实施西部大开发战略、实现东西部协调发展和保护生态环境等方面具有十分重要的意义。
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某高速公路电气化提速改造工程
概述浙赣铁路电气化提速改造工程（浙江段）第八合同段有关单位如下：建设单位：上 海铁路局浙赣线电气化提速改造工程建设指挥部设计单位：铁道部第二勘察设计院监理单 位：上海铁道学院建设监理科技公司施工单位：中铁四局集团有限公司本标段起迄里程 K1
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电气化村的工程设计方案
该文介绍了实现“电气化村”的各项指标要求，反映了目前影响实现“电气化村”的原因。而10kV线路改造成手拉手环网接线，实现自控型配网自动化供电，村内选用智能型箱式变，改造低压线路、接户线、进户线、低压配电装置，实现自动抄表，是实现农村“电气化
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某铁路电气化（通信）工程招标文件
某铁路电气化（通信）工程招标文件，于2006年10月编制。本项目招标内容为某铁路电气化工程光缆及通信、市话电缆等通信物资招标；评标、定标原则及办法采用无标底投标方式、合理最低价中标原则；本文件由投标人须知、技术要求及规范、投标书格式及附表组
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某工程电气化改造工程施工组织设计
主要工程内容：电气化改造，长约96Km；神池、庄儿上、五寨、安塘、苛岚站到发线有效长延长至1050米；对通信信号等站后设施配套进行改造。
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某铁路电气化改造通信工程施组
内容简介 本设计为某铁路电气化改造工程，工程范围包含沿线中间站、通信站的通信及长途光、电缆工程等。
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蓝烟铁路电气化改造工程(勘察设计投标)
我公司郑重承诺：我公司在项目中选后，将在勘测设计、工程施工的各个阶段，恪尽职守，遵守职业道德，努力提高设计水平，加大勘测设计的科技投入，优化线路设计方案，倾全力在蓝烟线电气化改造的勘测设计中创造精品勘测设计项目；提高管理素质，加大管理力度，
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电气化理工程师工作总结
图纸审核，收到图纸后对图纸安装尺寸进行复合，检查设计图纸是否和安全规程有冲突。施工过后资料及时整理，尽量做到当天的资料当天完成，填写内容规范、清楚，符合现行规范要求。
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胶济铁路电气化工程某 1－2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计
新建的三个圆涵设计均为钢筋混凝土顶进圆涵，都为保护自来水管而设，因为施工工艺及地质情况基本相同，在此作一个总体施工组织设计。 三个圆管涵中心位于xx铁路K269+109、 K269+119、K269+156里程上， C20钢筋混凝土管节37
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某线电气化改造工程路基施工细则
内容简介 1.0.1 本细则适用于改建铁路某线电气化改造工程某管段路基工程的施工。 1.0.2 某线电气化改造工程设计速度目标值为200km/h，除必须满足一般铁路路基的质量要求外，还必须满足有关工后沉降的具体要求，并在通过饱和软粘土地区的
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某铁路电气化改造工程总体施工组织设计
既有线路基帮宽及站场改造路基填土为基床表层A组填料，基床底层采用A、B组填料。既有路基帮宽形式采取填土帮宽及浆砌片石加宽两种方案。
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改建铁路某段电气化改造工程报告书（简本）
项目包括现状电化（架设接触网、修建牵引变电所及接触网工区等）、云台山隧道改建、车站到发线延长、新建中云客运站等。主要工程数量为：占用土地97.2hm2，土石方总量189.09×104m3，特大桥换梁3-780孔-吨，改建涵洞25-332座-
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铁路电气化改造工程IIIB型轨枕招标文件
某铁路局铁路干线电气化改造工程招标文件，涉及招标文件、投标邀请函、招标物资清单及技术要求、投标须知、投标保证书、投标书等内容，是招标时很好的参考资料。
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某客运专线电气化改造工程曲线拨接方案
要点180分钟封锁下行线，在既有下行线曲线曲中位置剧开既有轨，两端同时拨移线路至设计位置，配置标准轨合拢拢口后，大型捣固机进行两捣一稳施工，点毕开通线路。限速条件：点前1小时慢行45Km/h，点毕第一列35Km/h（禁行客车），第二列60K
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某铁路电气化改造通信工程施工设计
某铁路电气化改造工程ZH-1标段的通信工程包括局界至K936+700（含株洲枢纽）所包含的中间站通信及长途光、电缆工程.
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铁路电气化提速改造工程施工技术总结
本标段为浙赣线电气化提速改造工程站前综合工程Z-16标段，从泉江站（不含）至与广州铁路局管界，起讫里程为DK851+200至DK886+700，全长35.5km。本标段包含白源、萍乡北、姚家洲、灯芯桥共4个中间站，跨越5个区间。其中泉江站至
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某电气化铁路改造工程详细施工组织设计
本工程正线双线线路长度423.415 Km。改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用
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西安南京线合肥至南京铁路电气化工程电气化专业监理实施细则
施工平面布置合理，交通便道和临时排水的设置、周围环境的保护、管线安全的措施、施工用电用水的计划及相应的布置符合现场和施工需要。
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某铁路电气化改造通信工程施工组织设计
某铁路电气化改造通信工程施工组织设计 某铁路电气化改造通信工程施工组织设计 某铁路电气化改造通信工程施工组织设计
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