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土石方工程施工安全技术交底
本文档为土石方工程施工安全技术交底，包括：内容简介： 大型土方和开挖较深的基坑工程，施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计
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某土石方施工技术措施
土料推铺完成后即进行碾压，土料碾压采用振动碾碾压，碾压方向与坝轴线方向平行，每次压迹彼此搭接。碾压时按先慢后快，先轻后重的原则进行，对于小范围内碾压不到的部位则以人工夯实。施工过程中，土料的填铺与碾压工序连接进行，做到土料随铺随压，在雨前或
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某大厦基坑围护及土石方工程安全技术交底书
挖土由人工从上到下逐层用锹、镐坚硬土用大锤、钢钎破碎。挖土次序为先挖中间部分，后挖周边。按设计桩孔径加2倍护壁厚度控制截面，允许尺寸误差30㎜扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。
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路基土石方施工技术交底
1、路基土方的碾压应在最佳含水量的±1%内进行，压实标准为： 路床顶面以下深度0～80cm压实度≥96%，80～150cm压实度≥95%，150cm以下压实度≥93%，填前基底压实度≥90%； 2、填石路堤和土石混填均分层填筑，分层压实。采
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土石方场平施工技术交底
土石方场平施工技术交底，进行土石方场平施工，包括清表处理、土方开挖、土方运输、土方回填、压实等，在施工过程中，确保施工质量和安全
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土石方工程质量技术交底
挖土前应沿灰线挖一条印沟，作为挖土的标记，避免灰线看不见后挖大、挖小或挖偏。土方挖好后应拉线修槽，一定要满足设计要求尺寸。
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基坑土石方外运技术交底
依据《武汉市轨道交通二号线南延线工程勘查第四标段大舒东路站岩土工程详细勘察报告》（长江勘测规划设计研究有限责任公司）（2015年5月），《武汉市轨道交通二号线南延线工程勘查第四标段大舒东路站岩土工程补充勘察地质说明》（长江勘测规划设计研究有
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某路基土石方施工技术交底
路基开工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩，在恢复中线时，应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，而且做好施工测量,包括导线、水准点复测，布设控制点、线、网。同时对清表前断面进行复测。
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《安全防范工程技术规范》
《安全防范工程技术规范》是我国安全防范领域第一部内容完整、格式规范的工程建设技术标准。该规范总结了我国安全防范工程建设20多年来的实践经验，吸收了国内外相关领域的最新技术成果，是一部既具有实践性、适用性，又具有前瞻性和创新性的工程建设技术标
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土石方工程质量技术交底材料
挖土堆放必须离开基坑边缘最少800，一般应堆在1000以外，深度超过2000以上的坑槽，不得在距离槽边等于深度1000以内的地方堆土和重车来往行走。
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土石方工程质量技术交底资料
挖土堆放必须离开基坑边缘最少800，一般应堆在1000以外，深度超过2000以上的坑槽，不得在距离槽边等于深度1000以内的地方堆土和重车来往行走。
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土石方机械司机安全操作规程
本资料为土石方机械司机安全操作规程，启动前应将离合器分离或将变速杆放在空档位置，确认机械周围无人和无障碍物时，方可作业。 行驶中人员不得上下机械和传递物件；禁止在陡坡上转弯、倒车和停车；下坡不准空档滑行。内容详实，值得参考下载。
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厂坝土石方工程施工技术
经历年洪水的淹没，基坑内沉积的淤泥量大约有2×104m3。在基坑抽干水后可以立即进行基坑清淤工作。使用自卸汽车配合反铲装运淤泥结合砂泵抽排的办法，或用小型装载机铲淤泥进斗，通过门机提升转移等方法来完成。为加快施工进度，由修复好的上、下游进基
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