本工程的予应力体系主要分布在盖梁和予应力空心板梁,其中予应力空心板梁的先张法予应力筋采用j15的高强度低松弛予应力钢绞线(ASTM,A416—90a标准),标准强度Rby=1860MPa,Ey=1.95105Mpa。
本资料包为精选的139个消防施工组织设计方案,其中包含某消防站模板工程专项施工方案、大楼消防工程施工组织设计方案、写字楼消防安装工程施工组织设计方案、消防自动报警及联动系统施工组织设计方案等,适合进行编写消防施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
本工程原地下的管线种类特别多,涉及单位和部门繁多;而且个别管子管径特别大,又管线离墩台桩基很近,因此施工前要专门成立管线领导小组,组织好管线搬迁和保护方案。
本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间,全长1692.82m,其中271.2m为空心板梁结构,其余1421.62m为脊骨梁结构。在脊骨梁范围内,按高架桥的总体设计布局,在乙马路交叉口的南侧设置了
本标段×××路×××的桩基采用450450mm予制方桩,每只承台为×××根方桩,方桩长度22~26米不等。每根方桩分二节予制,标准长度为×××和×××,相邻桩接桩位置错开,并不小于1m。南北两侧承台中心线距离为×××m,标准承台尺寸为6.
本资料包为精选的20套园林景观各类亭子施工图纸,其中包含六角亭施工图、欧式亭施工图、古建四角亭施工图、景观亭施工图以及各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观各类亭子施工设计的同学参考学习画法和设计。
xx高架桥扩建全长1697米,为左右幅拼宽施工,左右幅各拼宽8m。大桥设计为9联,其中第二联4跨,第七联5跨为现浇箱梁,其余7联共52跨均为30米T梁拼宽连接,共计预制T梁416片。本xx高架桥扩建全长1697米,为左右幅拼宽施工,左右幅各
xx市xx路规划为xx市快速化高架桥,为xx市骨干路网的组成部分。此工程场址位于xx市中心城区北部。西起xx路立交西侧、经xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、东至xx大道东侧xx路,路段全长约 7.872公里。本项目从xx路立交东侧开始
×××位于上海中心城城乡结合部,是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区,加强浦东与浦西地区交通联系,连接城市放射性道路的快速环线干道,是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围,从城市总体规划布局上看,它是城市化发展的基本
目前地下管线等图纸因客观原因未能详细提供,编制本组织设计时局部细节很详细,具体内容待中标进场后,再根据现场实际情况和业主要求进行相应的更改和补充,并进行细化。
目前地下管线等图纸因客观原因未能详细提供,编制本组织设计时局部细节很详细,具体内容待中标进场后,再根据现场实际情况和业主要求进行相应的更改和补充,并进行细化。
本标段高架桥由25+27+25m和40.5+50+40.5m两联三跨连续预应力箱梁、24跨预应力预制工型梁和2跨普通钢筋混凝土工型梁组成,总长845.14m。基础为直径1.0m的钻孔灌注桩,承台、墩柱、盖梁均为钢筋混凝土结构。
高架桥共16联,三跨连续梁组成,除第六联为(48+60+48)米三跨连续钢混结合梁外,其余均为三孔(25+25+25)米预应力混凝土连续梁组成。其中直线梁二联,曲线梁14联,桥全长1285.6米。梁体横截面为单箱室截面,箱梁高1. 4米。桥
在施工过程中,科研楼Ⅰ-2~3×Ⅰ-A~G和Ⅰ-3~5×Ⅰ-A~C轴进门大厅部分;裙楼III-9~12×III-D~E轴自动扶梯部分均属于高支模体系,高度均为9.5米。
本资料为城市高架施工组织设计方案范本,基础桩基采用400400mm予制钢筋砼方桩,桥墩桩采用xx根24m(11m+13m)的方桩,桥台处采用52根21m长(10m+11m)的方桩,相邻桩接桩位置错开。桥墩下+2.50米标高处有一50cm高6
桥盖梁采用非予应力钢筋砼盖梁,宽度为1.0m,高度由0.6m到0.922m,长度由桥宽分别为5.608m、11.816m和16.723m。上部结构采用三跨简支梁连续桥面结构形式,三跨C30钢筋砼空心板梁,长度分别为8m+10m+8m。
×××位于XX中心城城乡结合部,是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区,加强浦东与浦西地区交通联系,连接城市放射性道路的快速环线干道,是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围,从城市总体规划布局上看,它是城市化发展的基本
本工程结构构件较大,因此构件恒载及施工活荷载均较大,而支撑体系高度很高,属于超高超重大跨度结构的支模,支模体系难度很大,如何保证高空支模的安全性是该工程的难点,综合考虑支撑体系应满足施工方便、安全可靠、经济合理,易于操作等因素,确定采用全高
上海中心城城乡结合部,是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区,加强浦东与浦西地区交通联系,连接城市放射性道路的快速环线干道,是城市快速干道网络最基本骨架
某高架桥位于XX村西侧,起点桩号KXX,终点桩号KXX。 某高架桥起点桩号K56+344.9,终点桩号K58+993.10,桥梁全长2648.2m。某高架桥跨XX塘处为主跨90m的钢管混凝土系杆拱桥,跨XX塘处为主跨60m的预应力混凝土变截
本工程立柱标准断面尺寸为1.0*1.2m,四周均有R=150的园弧倒角,双柱式桥墩的两立柱中心距离为3.8m,工程的盖梁为后张法予应力砼大挑臂倒T盖梁,标准墩盖梁宽度为16.8m,南北两盖梁中央分隔带宽度为5.0m。
×××位于上海中心城城乡结合部,是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区,加强浦东与浦西地区交通联系,连接城市放射性道路的快速环线干道,是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围,从城市总体规划布局上看,它是城市化发展的基本
位于上海中心城城乡结合部,是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区,加强浦东与浦西地区交通联系,连接城市放射性道路的快速环线干道,是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围,从城市总体规划布局上看,它是城市化发展的基本控制范
目前地下管线等图纸因客观原因未能详细提供,编制本组织设计时局部细节很详细,具体内容待中标进场后,再根据现场实际情况和业主要求进行相应的更改和补充,并进行细化
项目位于上海中心城城乡结合部,是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区,加强浦东与浦西地区交通联系,连接城市放射性道路的快速环线干道,是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围,从城市总体规划布局上看,它是城市化发展的基本控
本工程的桥台,桥墩转正孔(WH/108~WH/109)等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距,测量放样时应特别重视。