为了保证钢梁架设时营业线的运输安全,及钢梁架设时不会侵入限界,架设时将钢梁从原位向远离既有线外侧平移7米后搭设膺架进行拼装,拼装时采用125吨的履带吊,根据最大杆件重量20.19t,确定大臂控制在30米内,履带吊中心距离既有线中心为37.2
某大桥主桥长71.76 m,宽25.85 m,跨长湖申航道,Ⅲ级,通航净高7.0 m;桥梁设计荷载为公路一I级,设计洪水频率为1/100,设计洪水位3.73 m。主桥上部采用71.76/13下承式钢管混凝土系杆拱,拱轴线形为二次抛物线,矢跨
随着桥梁结构的发展,对施工方法提出了各种不同的要求,施工技术的发展对桥梁的跨径和桥梁的纵、横截面形式等方面起着重要的作用。预应力混凝土连续梁的顶推法施工,实质是钢桥拖拉架设法在预应力混凝土桥中的具体运用和发展,它以千斤顶为顶进动力,采用摩擦
本文介绍了我国铁路上第一座采用顶推法施工的预应力混凝土箱形连续梁 的设计和施工, 顶推时使用了拆装式导梁。通过该桥的实践, 作者认为顶推法具 有便于现场制造, 设备简单, 节省支架等独特的优点。对于跨度米范围内的预应 力混凝土梁来说, 是较
箱梁结构的桥梁在进行施工时都会采用满堂式支架来进行搭设,然后在直接立模现浇就可以完成,但是考虑到现在很多特殊环境下的桥梁工程建设是很难通过搭设支架的方式来完成施工的箱梁结构的,这种情况下就可以采用预制梁体、现场顶推的方法来实现。
本资料为高速公路轻型高墩抱箍法施工工法,共14页。 本工法的内容包括抱箍法施工工艺的介绍,重点阐述了抱箍安装、盖梁施工的全部工艺,尤其是对施工过程中的重点、难点如何控制进行了详细说明,对此种施工工艺的劳动力组织和效益分析进行了介绍,并附工程
本资料为地连墙局部掏挖法施工工法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
内容简介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,在沙漠公路的修筑和使用同时,公路的防护工程尤为重要,它起到保护沙漠公路的作用。为了使沙漠公路的防护多样化,以防风固沙为基本原则、降低成本、达到耐用美观的效果。在修筑阿拉尔至和田的沙漠公路过程中在第一合
内容简介 随着社会经济的发展,我国在公路、铁路、市政等方面的建设项目日益增多。由于道路密度加大、高速铁路建设等原因,道路与道路交叉、道路与管线交叉、铁路与公路交叉在满足条件时都可以采用顶推法施工。特别是铁路提速改造中,由于铁路运行几乎不可能
通过在主桥主塔下横梁支座两侧设置顶推设备,沿钢箱梁顺桥向方向进行顶推,使钢箱梁发生位移,以调整中跨合龙段宽度,提供合龙段吊装空间,待合龙段钢箱梁吊装、固定后,解除顶推力,完成钢箱梁合龙施工作业 ······ 前言; 工法特点; 适用范围;
本资料为SMW工法施工步骤详细讲义PPT,共9页 概况: SMW工法连续墙于1976年在日本问世,SMW工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘,同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌,在各施工单元之间则采取重叠搭接施工
资料目录 工法特点 适用范围 工艺原理 施工工艺流程及操作要点 材料与设备 浏览详细目录>> 内容简介 临近既有线施工,顶进涵支墩采用人工挖孔桩施工 适用于桩径不小于80cm的顶进涵人工挖孔桩支墩 【操作要点节选】 道碴拔除及锁
内容简介 基坑围护的方式多种多样,各有千秋,在众多围护方法中,SMW工法以其适用性强、围护成本相对低、施工周期短而倍受关注。
内容简介 基坑围护的方式多种多样,各有千秋,在众多围护方法中,SMW工法以其适用性强、围护成本相对低、施工周期短而倍受关注。 我公司承建的上海××高层住宅紧邻中山公园西侧与公园仅一墙之隔,南侧是地铁二号线中山公园站及人防商场,西临汇川路,工
本资料为:隧道CRD法施工性施工工法,共21页。CRD法施工是大跨度、软弱围岩隧道分部开挖、钢架支撑、仰拱先行施 工方法地一种 .CRD法一般上下分 3 层、左右两侧共 6 部施工。
顶推法施工是沿桥纵轴方向,在桥台后设置预制场浇筑梁段,达到设计强度后,施加预应力,向前顶推,空出底座继续浇筑梁段,随后施加预应力与先一段梁联结,直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕,最后进行体系转换而形成连续梁桥。顶推技术不仅节省施工用地、工厂
1,TRD工法施工方案 20241,TRD工法施工方案 20241,TRD工法施工方案 2024
本资料为隧道矿山法施工超前支护施工工法,共98页。 管棚的布设:在隧道洞口、浅埋段、拱顶地质松软易塌落、下穿公路与建(构)筑物、地表沉降要求严格的地段,沿着隧道断面周边的一部分或全部,以一定的间距环向布设,以形成管棚群。 目录: 辅助工法概
新建XX桥主桥采用三跨连续坦拱钢构形式(51+55+51m),全长为157m,宽28m。主桥桥面为单箱多室钢箱梁结构,顶板设置U型肋,底板设置球扁钢,对应每道拱的位置上均设置一道纵向箱形梁,横桥向布置四道加劲肋,顺桥向每隔四米设置一道横隔板
基层检验、清理→配制冷底子油,涂刷冷底子油→节点密封处理→熬制沥青玛帝脂,浇(涂)热(冷)玛帝脂铺第一层油毡→熬制沥青玛帝脂
桥墩一模到顶施工技术,在铁路桥梁的建设中属于一项新技术,它具有施工速度快,无施工接缝,工程质量高,施工安全,劳动强度低,材料消耗小,总体投资少等优点,实践证明它比常规施工有很大的优点,本工法是根据某特大桥建设中桥墩一模到顶施工设计与施工实践
内容简介 1 特点 1.1大口径井点工法适用范围较广,既可适用于渗透性较强的砂性土,又可适用于渗透性较差的粘性土。 1.2降深大,最大深度可达50m左右。 1.3大口径井点滤网过水面积大,有效地减少水跃现象,增加了降水深度。 1.4在同样达