本工程为某网架支座节点构造详图,包含支座连接大样、A 轴支座节点大样、网架支座详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为某山墙楼板支座节点构造详图,图纸为山墙楼板支座节点构造详图,共1个节点,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本图纸包含:次梁(GL)与主梁铰接节点次梁(GL)与主梁铰接节点,次梁截面,腹板厚度等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为某网架支座节点构造详图,包含网架支座2/支托大样图 、网架螺栓球节点图、网架支托大样图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为某山墙楼板支座节点构造cad详图,图纸为某24山墙楼板支座节点构造详图,共1个节点,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:8+10+8m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
本资料为橡胶隔震支座节点构造CAD详图,图纸包括:隔震支座连接示意图、锚筋与预埋钢板穿孔塞焊、套筒连接大样、钢筋锚固端尾部做法共1张图纸。 设计精准,内容详实,可供参考。
本资料为栈桥支座详细cad设计节点详图,图纸包括:滑动支座详图、固定支座详图共1张图纸,设计精准,内容详实,可供设计师下载参考。
本资料为系杆拱桥支座布置节点CAD详图,包含浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座等。图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载借鉴。
本资料为某主梁梁底加高节点构造详图,图纸包括:主梁梁底加高做法图,节点详图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本工程为钢网架支座节点构造详图,包含钢网架节点大样、主檩条连接大样、主、次檩条连接大样等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本图纸为:某次梁(GL)与主梁节点构造详图 内容包括: 次梁(GL)与主梁铰接节点图 设计精准全面,内容详实,可供设计师参考
本资料为某墙伸缩缝楼板支座节点构造详图,图纸为某24墙伸缩缝楼板支座节点构造详图,共1个节点,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
包括了围护钢结构支座处节点详图、砼柱上预埋件详图、顶部屋盖钢结构支座处节点详图、屋盖支座下预埋件详图、顶部屋盖钢结构转换桁架支座处节点详图、转换桁架支座下预埋件详图等内容,供参考。
本资料为梁中间支座纵向钢筋构造节点详图,图纸包括:WKL中间支座纵向钢筋构造、纵向钢筋弯折要求、KL中间支座纵向钢筋构造共1张图纸。设计精准,可供参考。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
本资料为某主梁正、负弯矩加固节点构造详图,图纸包括:主梁正、负弯矩加固节点图,梁钢丝绳网片加固做法图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为带滑动支座板式楼梯节点详图,图纸包括:楼梯剖面图、平面图、节点详图共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本工程为某挑檐口屋面支座节点构造详图,包含挑檐口屋面支座、挑檐口屋面支座,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为某次梁搁置处主梁节点构造详图,图纸为某次梁搁置处主梁节点构造详图,共1个节点,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某水池混凝土节点详图,图纸包括:消化液混合池平面配筋图、消化液混合池平面图以及施工缝留设示意图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
本资料为某L中间支座纵向钢筋节点构造详图,图纸避开:各类梁的悬挑端节点详图以及中间支座纵向钢筋构造详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。