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某高速公路项目冬季施工方案
因本工程工期要求严格，且跨两个冬季，有效工期短，进度压力大，为保证工期目标的实现，我项目部计划今年冬季进行纵向临时便道的施工、部分土石方工程的开挖，黄土梁子隧道及人工挖孔桩的施工，由于工程所在地域冬季气温极低，区域年均气温9.1oC。一月最冷，月平均气温－10.2 oC，七月最热，月平均气温29.5 oC；极端最低气温－36.5 oC，极端最高气温40.1 oC。多年平均降水量578mm，多集中在4～9月，无霜期170天，最大冻深1.26m，为保证冬期施工的顺利进行，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。
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黄延高速公路某特大桥冬季施工方案
二、 工程概况 某特大桥的中心里程桩号为K178+836.75，全长884.5米，主桥上部为83+4×148+83米预应力砼刚构连续箱梁，引桥为3×40米预应力砼预制连续箱梁；下部钻孔灌注桩基础，分离式承台，桥墩为薄壁空心墩，最高墩身高度为80米。 三、 气候状况 本标段地区属暖温带大陆性半干旱气候。早晚温差较大，一月份平均气温为-5.8℃，极端低温为-23.1℃。冬期施工起迄日期为 年10月30日至次年3月31日。春季干旱少雨，多大风扬沙天气。冬季寒冷干旱，雨雪极少，潮湿系数较小，最大冻深为65 cm. 四、 冬季施工方案 为加快施工进度，保证冬季施工工程质量。依据相关技术要求，结合现场实际情况，对裢褡沟特大桥
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某双向四车道高速公路全套施工组织设计（含进度计划、施工总平面图等）
本资料包包括施工组织设计、施工进度计划、建施图，其中建筑施工图包含施工总平面图等；施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等，适合进行双向四车道高速公路施工组织设计的同学参考学习说明和设计。
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某高速公路工程冬季施工组织设计方案内容范本
某高速公路工程冬季施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
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高速公路站区施工CAD图纸
附件为高速公路隧道口景观规划设计图，包含效果图，图纸设计比较完整，包含详细的植物统计表，可以作为设计工作的参考资料，欢迎大家下载学习！请勿用于商业用途！...
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某高速公路站区施工CAD图纸
本图纸为:某高速公路站区施工CAD图纸 内容包括:高速公路站区施工图纸 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考
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某高速公路C8合同段全套施工组织设计（含高速公路和服务区）
本资料包包括施工组织设计、施工进度计划，其中施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等，适合进行高速公路和服务区施工组织设计的同学参考学习说明和设计。
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某高速公路施工组织设计【本科】
【作者】 **; 【导师】 **; 【学位授予单位】 石家庄铁道学院; 【学科专业名称】 道桥工程 【学位年度】 2006 【论文级别】 本科 本次毕业设计以国家重点高速公路——阿深高速（阿荣旗至深圳高速公路）河南新县段第2合同段为题材而进行的施工组织设计。该工程项目位于大别山北簏，地形、地质构造十分复杂，本标段主要工程为：隧道工程、桥梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其设计重点难点在于隧道和桥梁的施工方案及施工工艺的设计、优化、选择。
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某新建高速公路施工图设计
一、概 述 本项目为某地区高速公路一段设计，该项目的实施将对带动该地区经济发展、方便地方人民群众生活起到积极作用；也是联系本地与外界的一条重要通道。 全线采用四车道高速公路标准：计算行车速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。 该段路线全场长2.960公里，全线挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3，防护工程 m3，路面 m3，大桥252米/1座，涵洞5 道，互通立交1座，占地235.4 亩，全线设有配套交通工程及沿线设施。总预算5592.8844万元，平均每公里1889.488万元。 二、路 线 1、平面线形设计 本项目平面线形设计的基本思路是：处理好高速公路
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高速公路施工组织设计内容范本
高速公路施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
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某高速公路大桥和涵洞设计施工图
内容简介 资料包含了某高速公路一座大桥的设计图纸(86张)并附有设计说明和工程数量表，以及六个涵洞的设计图纸(16张)和工程数量表。 该桥左线为3×25米连续刚构T梁+(50+90+50)米变截面箱梁连续刚构+1×25米简支T梁，右线为3×25米连续刚构T梁+(50+90+50)米变截面箱梁连续刚构+2×25米连续T梁。
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高速公路边坡支护施工图
资料目录 高速公路边坡防护平面图 高速公路边坡防护横断面图 高速公路边坡防护立面图 内容简介 1、2级边坡坡率1:0.75～1:1；3级边坡坡率1:1；每级边坡的高度为10.0m，平台宽度为2.0m；第1级边坡K38+406~+571段采用注浆钢锚管框架加固,框架内客土喷播植草防护;第2级边坡K38+424～+487段采用Ф32mm锚杆框架加固，框架内客土喷播植草防护；其余边坡均采用拱形骨架植草防护；坡顶外设置截水沟，每级平台均设平台水沟；
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锦阜高速公路钢套箱施工图
本工程为锦阜高速公路钢套箱施工图，包含钢套箱平面图、立面图、拼接缝大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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鹤壁至焦作高速公路施工图设计
学士 高速公路 纬地道路设计 路基路面设计设计 排水 施工组织设计 本文为攀枝花学院学士学位论文 作者： 导师： 专业： 本设计为山岭区高速公路的设计。设计速度采用100km/h。该设计包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基路面设计、涵洞设计和施工组织设计六部分。并在设计中加入了最新设计理念，采用计算机辅助设计，与时代接轨。 本标段路线起点位于K0+000，止于K2+120.000，全长2.120km。全线地质良好，无特别不良地质现象。工程地质条件较好，对路基、桥涵及其它人工构造物较为有利。初步设计中，根据地形图和设计任务书进行选线、定线再根据交通量确定道路等级，然后在1:2000地形图上确定
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杭新景高速公路某隧道施工图
㈢ 主要设计标准规范 1、《公路隧道设计规范》（JTJ026-90） 2、《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999） 3、《日本高等级公路设计规范（隧道）》（日本道路公团） 4、《公路隧道施工规范》（JTJ042-94） 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） ㈣ 隧道主要技术标准 (1)设计车速 隧道几何线形、断面净空按100km/h设计。 隧道照明设计速度按80km/h设计。 (2)隧道净空 根据《公路工程技术标准》（JTJ001-97）及《公路隧道设计规范》（JTJ026-90）确定如下： 建筑限界基本宽度： 行 车 道：W—3×3.7
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德上高速公路施工组织设计
资料目录 1编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 规范、标准 2 2 工程概况 2 2.1工程的技术标准 2 2.2工程的地理位置、地形、地貌、地质、水文、气象等自然特征 3 2.3施工条件 4 2.4工程范围及主要工程数量 6 2.5施工特点及重难点分析 8 3.施工总体部署
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陕甘某高速公路(实施)施工组织设计
全线路基宽24.5m（分离式路基宽为12.25m）、设计速度80km/h、全封闭、全立交、控制出入四车道高速公路标准，其余采用《公路工程技术标准》规定值，内容详实，可供参考。
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[湖南]高速公路施工组织设计
xx高速公路xx段总长5.458Km。主要工程有路基土石方挖方121.52万方，填方93.81万方，桥梁6座，隧道2座，互通1处，涵洞及通道11座等。 施工顺序 桥梁施工顺序 （1）本标段桥梁下构及桥面系 施工顺序：金形包分离式立交桥→AK0+355.128跨线桥→长湾分离式立交桥→平溪河1#大桥→平溪河2#大桥
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[江西]高速公路施工组织设计
资料目录 一、 编制依据及编制原则 二、 工程概况及主要工程数量 三、 设备、机械、人员进场情况 四、 主要工程的施工方案和施工方法 五、 总体施工计划及各分项工程的施工顺序 六、 冬季、雨季及农忙季节的施工安排
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江西某高速公路(实施)施工组织设计
工程概况 2.1 工程简介 **至**高速公路是交通部新规划的国家高速公路网中的“纵五线”，是纵贯我国东北、华北、华中和华南广大地区的交通大动脉。**（鄂赣界）至**段高速公路，是大广线在江西境内的北段，也是江西省“三纵四横”高速公路主骨架网的“西纵”网的一部分。它贯穿赣西北与赣中西部地区。本合同段起讫桩号为K97+127～K99+300，线路长度2.173km，是**山特长隧道的一部分（约为**山特长隧道的2/5座）。
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湖北某高速公路(实施)施工组织设计
主要工程设计概况 本公路设计为双向四车道高速公路。 本项目均为分幅路基，左幅从ZK10+082至ZK13+356，长3.274公里，右幅从YK10+046至YK13+340，长3.294公里。
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广西某高速公路(实施)施工组织设计
本合同段工程概况 1.2.1 工程位置 路线起点位于广西**市西郊**电化厂附近，起点桩号K126+000，路线起点附近设**西互通立交和**连线与**连接。
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青岛某高速公路(实施)施工组织设计
第一章 施工总体部署 一 施工准备 二 总体施工部署 第二章 主要工程施工技术方案 一 主要分项工程施工顺序 二 主要工程施工工艺及方法 第三章 重点和难点工程的施工方案 一 桥梁下部结构施工方案
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甘肃某高速公路(实施)施工组织设计
**高速公路作为甘肃省高速公路网中**至**的省会放射线在甘肃东部地区的重要路段，是国家高速公路网青岛—兰州高速公路的重要组成部分。本项目的建设对发展甘肃地域经济、进一步完善西北地区公路运输网络、促进国家西部大开发的实施，意义重大。
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云南某高速公路(实施)施工组织设计
**高速公路，为上海-瑞丽GZ65国道主干线位于云南省境内连接安宁至楚雄的一段，是云南省连接滇西交通运输的大动脉，也是我国通往缅甸的重要通道，它的建设对云南省的经济发展起着重要的促进作用。
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四川某高速公路(实施)施工组织设计
某高速公路**段位于四川盆地东北部的**市城区西侧，其中A合同段起于K0+000处嘉陵区二洞桥，设二洞桥互通立交与成南高速公路相接，途经蒲家湾，大方沟，杨家堰，于K3+500处结束，全长3.5km。整体式路基长2383m。分离式路基长517m。
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山东某高速公路(实施)施工组织设计
山东某高速公路是交通部规划的国家重点公路青岛至红旗拉甫的重要组成部分，是山东省“五纵、四横、一环”高等级公路网的组成部分。**高速公路起于临沂市沂水县的珠江店子乡西，与青岛潍坊界马站段顺接，终于马龙崮南下穿博莱高速公路跨辛泰铁路到达本段终点与济南～莱芜段高速公路顺接，主线全长100.336km,采用设计时速为100km/h的高速公路技术标准,路基宽33.5m。
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安徽某高速公路(实施)施工组织设计
本文主要介绍了路基土方工程、软基处理工程、桥梁工程、钻孔桩施工、墩柱、系梁、盖梁施工、先简支后连续箱梁以及预制空心板施工方法、现浇钢筋砼箱梁；质量保证措施；弱膨胀土的处理；冬季和雨季的施工安排；质量、安全保证体系；其它应说明的事项。
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福建某高速公路某标施工组织设计
本项目是海西区高速公路骨架网中“四横”莆田至永定高速公路的后半段，起于漳平与安溪交界的狮子炉隧道，终于永定下洋沿江的东联隧道（闽粤界），与广东梅县至大浦高速公路相衔，线路总长161.058Km，设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，路基宽度24.5m。 第XX合同段起讫里程K248+600～K260+683，全长12.083Km，位于永定县下洋镇，主要工作内容有路基土石方及附属工程、桥涵，隧道及改移道路等工程。沿线主要控制点有下洋镇、中川虎豹别墅、思贤小学、省界，主要既有公路为省道S203线。主要工程数量见表2.1-1。
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某高速公路现浇箱梁施工方案
一、工程概况 本标段共有现浇箱梁15跨，其中K86+633.25津浦铁路分离立交桥右幅第十联桥面变宽段3跨，桥孔布置为3×30m；K88+615高架桥左幅第一联桥面变宽段4跨，桥孔布置为4×30m；AK0+337.345匝道桥左右幅8跨，桥孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。
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重庆某高速公路(实施)施工组织设计
第一节 工程概况 1.1地理位置 本工程为*（重庆）*贵州）高速公路重庆段二期工程，该工程起于綦江县东溪镇。起点桩号K107+770.60，止于綦江县渝黔交界处的下坪K133+747.44，路线全长25.97084Km，本路段共分6个合同段，其编号分别为C5~C10，本合同段为C8合同段。
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陕北某高速公路(实施)施工组织设计
第二节 工程概况 一、工程简介 该标段起讫里程为K183+530～K185+800,位于陕北黄土高原南部黄陵县境内。地形崎岖,山高沟深,工程施工难度大。
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南川市某高速公路施工组织设计
（一）、概述 公路X同位于南川市水江镇境内，起讫桩号为K12+000-K17+550，路线全长5.550km。本合同段属山岭重丘区，地形复杂，且起伏变化较大。附近道路四通八达，交通运输条件良好。 本路段按高速公路四车道标准设计，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26.0米，设计荷载采用汽车-超20级，验算荷载为挂车—120，设计洪水频率特大桥为1/300，大中桥为1/100。
