浙江省山区高速公路勘察设计规范,浙江省地方标准,针对浙江省内的公路各专业作了规定,对浙江省内的公路设计具有指导意义
××高速公路是国道主干线(GZ35)青岛~银川公路的重要组成部分,也是陕西省高等级公路网主骨架的重要组成部分。该段高速公路的修建,对改善陕北地区交通环境,促进和加快地方经济的发展具有十分重要的带动作用。
对工程测量、工程地质、水文地质、物探、钻探、原位测试、室内试验等专业的工作过程及其完成的原始资料、报告、图件等进行监理,包括野外勘察及室内资料整理的全过程。
1、对招标项目的理解 1.1项目的功能、作用及建设意义 北京至化稍营公路京冀界至陈家洼段高速公路位于张家口市中南部,路线走廊总体呈东北、西南走向,路线起于京冀界下营村西,与即将开工建设的京张高速公路第二通道北京段—德胜门至下营段高速公路连接
北京至化稍营公路京冀界至陈家洼段高速公路位于张家口市中南部,路线走廊总体呈东北、西南走向,路线起于京冀界下营村西,与即将开工建设的京张高速公路第二通道北京段—德胜门至下营段高速公路连接,经怀来、涿鹿、蔚县三县,止于蔚县的陈家洼西,与建的张石
依据XX省-----XX号“关于委托进行XX高速公路埔前至老城勘察设计工作的函”及XX省----函[2002]XX号“关于印发XX高速公路上陵至埔前段可行性研究报告评审意见的函”,于XX年10月~11月进行了XX至XX段工程地质初勘、初步设
高速公路绿化,是高速公路工程建设中必不可少的。它能为高速公路改善行车条件,保 护路基避免被雨水冲刷,能为驾驶员创造良好的视觉条件,避免行车时的眼睛疲劳;亦能为高 速公路上减少尘土、降低噪音,为驾(乘) 人员创造舒适的行(乘) 车环境。因此,
随着我国公路建设的飞速发展,特别是高等级公路建设向中西部地区的推进,滑坡等地质灾害日益严重。本文对高速公路滑坡的类型、特点、成因及其防治和防治技术进行了探讨。
1.1 监理目标 指导思想:以践行科学发展观,全面协调可持续经济社会发展,借鉴我省高速公路项目建设管理经验,加大新技术、新工艺、新材料、新理念的应用,将杭瑞高速湖北段建设成为“环境友好型、资源节约型”示范高速公路。 建设方针:友好、节约、精
为了确保XX高速按期通车,我单位拟在冬季期间进行桥梁承台、系梁、墩柱、等结构物的施工,为确保质量,做到安全生产,编制此冬季施工方案。
A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。 A至B
工程概况:本项目起点******全线的监控、收费、通信设施(包括隧道),以及马尾监控分中心部分改造。本项目全线共设置互通立交六座,分别为处设置一处下德主线收费站,并设置了1个无人通信站,由马尾分中心统一管理。
【简介】高速公路 办法? ?doc格式? ?13页 【目录】 一? 总? 则 二? 合同分类 三? 合同管理 四? 附? 则
高速 索赔实务(5页),doc格式,该资料主要包括高速公路索赔成因、高速公路索赔特点、高速公路索赔的认定处理等内容。资料丰富讲解全面,图文结合更易懂,非常适合造价相关人员学习参考。
该资料为高速公路施工索赔及其方法 索赔是指在合同履行过程中,对于非自身过错造成的损失,向对方提出经济补偿或工期顺延的要求。正确理解索赔要注意以下两点:1)、索赔是一种正当的权利要求,是在合同履行过程中争取合理补偿,并不是无理取闹;2)、索赔
内容简介 隧道工程防汛应急预案,内容包括:编制目的、编制依据、适用范围、风险辨识、应急救援机构组织、应急救援机构组织职责及分工、预防措施、事故应急与处理、救援器材准备 强风化带网状裂隙水主要分布于侏罗系中统沙溪庙组的碎屑岩内,其富水性强弱,
目 录 第1篇 施工承包及施工监理招标资格预审公告 第2篇 施工承包招标资格预审须知 第3篇 工程说明 第4篇 施工承包招标资格预审符合性标准 第5篇 施工承包招标资格预审申请表格 第6篇 资格预审评审办法
鉴于贵州六盘水地区11月至次年2月间环境温度日平均温度普遍低于10℃,且日平均温度低于5℃的时间也过多,六盘水地区冬季气温低、雾大潮湿天气多。六六高速公路中上面层设计为改性沥青混凝土,SBS改性沥青热拌沥青混合料要求的施工温度较高,相应的对
本次招标范围为********国际机场高速公路二期机电工程监控、收费、通信系统供货与安装合同C合同段为总承包合同,按交钥匙工程进行,要求承包人按招标技术规范、合同条款、批准的图纸提供包括设计、监造、供货、运输、交付、安装、开通、测试、试运转
本标段在道路桩号K26+952.3处与现况早立庄地方道路相交,现况早立庄道路全宽7m,京平高速路北侧现况路为土路,南侧为沥青道路。施工时在与现况路相交处新建早立庄通道桥,早立庄通道桥桥梁全长18.04m,与京平高速公路路基同宽为26m;本标
5.第SSF4合同段 施工单位为衡水xx工程橡胶有限公司。施工桩号为K112+600~K144+800。主要工程数量:40型桥梁伸缩缝442.12m;80型桥梁伸缩缝1862.86m;160型桥梁伸缩缝73.5m;SDII桥梁伸缩缝554.
内容简介 本标段K96+200~+448.22段计248m,左侧12.25m处设桩板墙,桩板墙为C25混凝土,桩间距5.5m,桩长18m,其中受荷段9m,锚固段9m,锚固点处襟边宽度不小于3m。翼缘板高为9m,施工中可根据实际情况调整。挡土
内容简介 某高速公路地处苏北平原北部,沿路线从东向西依次为滨海海积 平原、沂沭 河冲积平原、黄泛冲积平原和山间盆地。海积和冲积平原广泛沉积了第四纪全新世(Q4)砂 土 和亚砂土(即各类低液限粉土、粉质土)及Ip<10的低液限粘土。尤其是某市
内容简介 1、施工放线定位 立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大,掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要,根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的,在横向(垂直于路方向)是没
立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大,掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要,根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的,在横向(垂直于路方向)是没有任何错位,而实际施工中并不
A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。 A至B
项目区域位于北亚热带湿润季风气候区,具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点,但由于冷暖气团活动和交锋频繁以及地形复杂多样等因素,常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。
本资料为江苏高速公路招标文件,内容简介:某市施工招标的表格,WORD格式。一、苏州市高速公路路基、桥梁、路面、交通安全设施、绿化工程施工项目招标文件由范本和项目专用本两部分组成。
计量支付是一项贯穿于公路建设过程始终的重要工作,是业主向承包人支付报酬的法定方式,是工程建设各方的支撑点。业主通过计量支付完成投资实现业绩,承包人则通过计量支付回收成本获取利润,监理通过计量支付达到对工程的投资、质量、进度控制目标,它集中地