本工程采用UT70—30 东丽碳素纤维布,将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强片材(单向连续纤维片);用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力,增大结构的抗拉或抗剪能力,提高强
本工程工期紧,因此质量控制是本工程的施工重点,我公司特委派工程部经理为本工程项目经理,驻施工现场管理施工,公司副总经理亲自对工程设计、工程质量及工程施工进行监督、指导。
本工程使用碳纤维材料加固,其主要施工工艺如下所述。 一、材料要求 1、楼板混凝土承重结构加固使用的碳纤维复合材料,本工程根据设计要求采用规格300g/m2碳纤维布。其基本性能应符合下表的要求。
该不合格梁参数如下:截面尺寸200×750,配筋2C18;5C22,梁跨度7m,主体层高3.6m,梁砼设计强度为C25。采用碳纤维加固对梁侧采用粘贴二层碳纤维,梁底粘贴一层碳纤维做法,梁侧碳纤维条条带宽度150.0mm,条带净间距150mm
考虑到施工的安全和对结构的保护,凿除混凝土采用两种施工机械(1)混凝土钻孔机,钻头直径为100mm,用于切除砼结构;(2)空压机和风镐,将切下的砼块凿碎。凿除部分为6L4梁下部230mm高及周围120mm厚板。施工方法如下:①首先用钻孔机切
碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、且能保证碳纤维与原结构共同作用。近年来在土木工程领域中的研究
碳纤维加固工程包括种类比较多,因为碳纤维加固用于建筑,房屋,结构,抗震,除险,建筑结构,震后房屋,桥梁,基础,房屋抗震,构筑物等加固。
工程概况 工程名称:滨海北海民营经济产业园B2#、B3#车间基础梁裂缝加固 工程地点:滨州滨海北海民营经济产业园
1、在满足施工的条件下,尽量节约施工场地; 2、满足施工需要及文明施工的前提下,尽可能减少材料的堆放场地; 3、在保证场内交通运输畅通的前提下,最大限度地减少场内运输,特别是减少场内二次搬运。 4、在平面交通上,要尽量避免各工种之间相互干扰
本工程名称某1#楼,工程建筑面积13460m2,框剪结构(地下1层;地上18层、其中含1层跃层);一层层高为3.5m,二层以上楼层层高均为3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
碳纤维布加固技术于国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,现已经被最新的国家标准规范2006《混凝土结构加
碳纤维布系采用进口12K碳丝在特种织机上织造而成,表面经偶联化活性处理,易被结构胶亲和浸渍,抗拉强度高
碳纤维板材是用碳纤维和树脂预制成型的复合材料,秉承了碳纤维自重轻、轻度高和耐腐蚀等特性。CFP碳纤维板采用日本进口碳纤维和树脂拉挤而成,其纤维体积含量大于65%,性能超过国家标准中碳纤维条形板高强度I级性能指标的要求。碳纤维板专用树脂(碳板
内容简介 1、特点 材料轻质高强。抗腐蚀。耐老化。耐热性。保持结构原状,外形美观。施工简便、快捷。碳纤维复合材料的疲劳强度高。碳纤维复合材料的疲劳强度高。 2、适用范围 粘贴碳纤维布加固修补混凝土结构可以广泛应用于各种结构类型(如建筑物、构
原理方法是利用机械的高压动力(高压灌注机),将环氧树脂胶灌浆材料注入混凝土裂缝中,当树脂胶到混凝土裂缝固化、膨胀、固结,这样固结的树脂胶体填充混凝土所有裂缝,以达到裂缝修补效果。 2、施工步骤: 搭设施工脚手架——观测裂缝——基层处理——确
搭设施工脚手架——观测裂缝——基层处理——确定注入口———安装注射点——配灌浆树脂——安设灌浆器——灌浆——拆除灌浆器——清洗灌浆器——基层复原。
碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的加固技术,主要用于混凝土结构的加固与修补工程。为确保该项技术应用的工程质量,提高施工管理水平,特制订本规范。
1、施工工艺流程 (1)混凝土表面处理 为了得到良好的粘贴效果,必须先对粘贴表面进行处理:清除混凝土表面破碎部分,并凿平凿毛,使骨料露出,再用钢刷或压缩空气清除浮尘,或用喷砂技术处理表面,粘贴前再用丙酮擦构件表面一遍。 (2)钻孔 采用螺栓
碳纤维加固主要用于以下两个方面:下部纵筋配置不足而使抗弯承载力不足的梁(板),采用在梁(板)底面贴碳纤维进行加固;箍筋配置不足而使抗剪承载力不足的梁,采用在梁上贴U型箍碳纤维进行加固。柱轴压比超限较小处采用外包碳纤维加固。剪力墙边缘构件配筋
工程场地位于上海市松江区广富林路北侧、规划龙腾路西侧、规划龙跃路东侧,规划银河路南侧,由上海龙宁房地产开发有限公司投资兴建。整个场地设置地下车库,分为南北两部分,其中南区为地下一层、北区为地下二层。目前南区车库已在开挖,北区围护结构也已大部
本工程地基基础处理采用水泥深沉搅拌桩,桩径为Ф500,桩长为6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸盐水泥,掺三乙醇胺早强剂,喷量为55KG/M,桩身上不4.0米复喷,设计要求水泥土强度为1.8Mpa,复合地基承载力为110kn/m2
3.1钢筋在现场进行加工,加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式,框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头,直径﹤22时采用闪光对焊。
化学锚栓及化学植筋胶紧固系统,可使后植钢筋、锚栓表现出如同预埋的力学行为,深圳市深固建筑加固技术有限公司专业建筑结构抗震加固补强特种工程,拥有建筑结构抗震加固补强行业产品工艺.施工工艺.设计创意工艺一体化整体解决方案及一体化紧固系统服务的主
本工程为安置房工程地下室两层,主体为18层,护壁桩位单排桩,桩径1m,基坑深度约9.5m,原基坑护壁产生严重变形,超过预警值需要进行加固处理!
XZ碳纤维胶配胶比例 A、B组分配胶比例:2:1(底胶、找平胶,浸渍胶,均有A、B胶按照2:1比例搭配而成)
安置小区钢筋施工方案,结构体系采用钢筋砼框架—剪力墙,基础为人工挖孔桩基础。水平向钢筋除设计要求需用直螺纹连接及Φ≥22的钢筋采用直螺纹连接,其他直径均采用搭接或焊接,竖向框架柱的钢筋采用电渣压力焊连接;其它采用绑扎搭接。
本作业指导书适用于xx高速公路桥梁、涵洞工程所采用的滚扎直螺纹钢筋连接施工工程,编制滚轧直螺纹钢筋连接施工方案的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。 安装时,首先把连接套筒的一端安装在基本钢筋的端头上,用扳手或管钳等
新建原州区至王洼铁路专用线程儿山隧道地处宁夏固原市郊黄土梁卯区,属工企I级铁路专用单线隧道,隧道起点里程DK5+345,终点里程DK11+788,隧道全长6443m,斜井2个,总长度2074米。隧道所处区域为弱富水区。隧道施工由4个作业队分
3.2.1 筏板、梁和地下车库顶板;≥ 28以上的水平钢筋采用直螺纹接头。 3.2.2 竖向钢筋;≥12以上的竖向钢筋采用电渣压力焊或气压焊。现场设两台直流电焊机,2 套钢筋压力焊夹具。 3.2.3 10以下的钢筋:采用搭接。
本工程为新建xxxx大厦工程,地下二层,地上科研孵化楼三十一层(办公楼二十七层),框架剪力墙结构。因商品砼标养28天试块达不到设计要求,经委托具有检测资质的检测机构对实体进行检测,地下室二层及地上已浇注砼部分柱子C60砼、剪力墙C50砼仍然
⑴本工程为-----------。由于建筑各层功能及布置与原建筑平面发生改变,根据设计院对新的建筑功能对整个结构进行整体计算分析,对原结构构件(基础底板、墙、柱、梁、板等)承载力不足的部分采用增大截面、粘贴钢板等方法补强加固。并增加3部钢楼