本线路墩柱承台埋深较浅,承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖,坡度为1:0.75,中部为承台,坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响,应在基坑内设置排水明沟、集水坑。
土方开挖施工时处于6月份末,地下水处于丰水期,对土方开挖工程将产生不利影响;正负零为128.25M,本工程设计基底标高为-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m,土方开挖时,不考虑降水,但在开挖过程中应注意上层滞水和
本线路墩柱承台埋深较浅,承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖,坡度为1:0.75,中部为承台,坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响,应在基坑内设置排水明沟、集水坑。
内容简介 1)概述 吊箱一般用在深水中修筑高桩承台,是悬吊在水中的套箱。当承台底标高位于河床以上的水中时采用吊箱围堰施工承台基础。 2)施工方案 用吊箱围堰施工水中承台时,先将在岸上制好的套箱用吊机吊至驳船上组拼并固定,移运至承台设计位置下
承台基坑开挖施工方法及工艺要求 1 承台基坑开挖施工准备 施工基坑开挖前应做好下列工作: 1.1 测定基坑中心线、方向、高程。 1.2 按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。 2 基坑开挖 2.1 在
上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇,桥址处基本为旱地,地势较平坦,一般地面标高在3.60~6.30左右,场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过,河底标高在1.86~0.76m。 根据当地资料反映,常年雨季在
各施工队负责人应不定时对工人进行安全、质量、环保、教育,全员树立安全意识,落实安全责任。每座桥梁必须设置专职安全员,加大力度巡回督促检查,排除不安全因素,把各种安全隐患消灭在萌芽状态,确保钻(挖)孔桩施工质量和安全。
工程概况,编制依据,施工准备工作,土方开挖及回填,注意事项及基坑事故应急预案
某高速公路XX 合同段为某立交工程,是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁,其中主线长632 米,匝道长约1600 米,并有A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥,B 匝道跨随塘河桥及主
1-承台基坑开挖施工技术交底1-承台基坑开挖施工技术交底1-承台基坑开挖施工技术交底1-承台基坑开挖施工技术交底1-承台基坑开挖施工技术交底
本施工废料和土石方工程的废方处理,按监理工程师的指示选场弃置,尽量少占土地,选择荒地并结合改地造田,尽可能对弃土场平整作地或种植草皮、树木,防止水土流失。
本工程采用机械开挖,开挖至距设计标高20cm后,在基础施工前人工突击挖除,迅速检验,机械开挖时,派专人负责标高控制工作,严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基,严禁开挖时影响桩基。
某高速公路 XX 合同段为某立交工程,是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁,其中主线长 632 米,匝道长约 1600 米,并有 A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥,B 匝道跨随塘
某高速公路XX合同段为某立交工程,是某项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
挖孔出土在距孔口5米以外倾倒 ,挖孔达到设计孔底标高再向下超挖10 cm后,对孔底表面松渣、淤泥、沉淀软层应清理干净,并采用同标号混凝土封底。
本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式,其中陆上承台共107个:A型47个,B型34个,变化型26个。承台为钢筋砼结构,连接桩基与墩柱,高度均为2m,具体规格或类型详见《承台统计表》(附后)。
本工程采用一次性放坡,基坑坑壁坡度按1:0.5;深度大于3m时采用分级放坡,基坑坑壁坡度按1:0.5(上)、1:0.7(下),在中间位置加设1.0m宽平台。
本工程土方开挖前,要摸清地下管线等障碍物,并应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
本工程承台基坑底标高为-2.25m,其中电梯承台基础为-3.25m,现在自然地面最低标高大约在-0.50m,基础挖土深度为1.75m(其中电梯承台2.75)。
湖北省现通用的建筑地基基础技术规范。包含:总则;术语和符号;基本规定;岩土分类及工程特性指标;天然地基的设计计算等14项。湖北省建设厅提出,湖北省建设厅归口,湖北省建筑科技研究设计院为主要起草单位。本人具有该规范电子版的转发权。
高层建筑箱形与筏形基础技术规范内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
在基坑开挖前,先在地面上标出墩、台中心及其纵横轴线,并在纵横中心线分别打出护桩。根据轴线及基坑的长度和宽度并结合基坑坑壁坡度放出基坑的边线。
深圳市地方标准,正在做湖北的项目可查阅相关基桩检测要求,单桩承载力检测,桩身强度及完整性等,各检测的检测试验方法
检验项目 桩顶高程(mm) 桩顶砼回弹强度(MPa) 承台底面设置垫层 桩顶砼偏位(mm) 嵌入承台的嵌固钢筋长度(mm)
检验项目 桩顶高程(mm) 桩顶砼回弹强度(MPa) 承台底面设置垫层 桩顶砼偏位(mm) 嵌入承台的嵌固钢筋长度(mm)
7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底
本工程基础为独立承台基础,地上5层,地下1层。本工程高大模板地基均坐落在地下车库顶板上,车库顶板厚250mm,顶板混凝土采用C40P8砼,车库顶板标高为-0.6m。三层的悬挑板和挑梁板搭设高度为10.38m和六层D区自动扶梯顶部位置搭设高度
承台基础开挖技术规范
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