承台基础开挖施工方案

承台基础土方开挖专项施工方案

土方开挖施工时处于6月份末，地下水处于丰水期，对土方开挖工程将产生不利影响；正负零为128.25M，本工程设计基底标高为-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m，土方开挖时，不考虑降水，但在开挖过程中应注意上层滞水和

桩基承台基础基坑放坡开挖施工方案

本线路墩柱承台埋深较浅，承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖，坡度为1:0.75，中部为承台，坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响，应在基坑内设置排水明沟、集水坑。

承台基础土方开挖专项施工方案设计

工程概况，编制依据，施工准备工作，土方开挖及回填，注意事项及基坑事故应急预案

哈尔滨哈西绿地中央广场承台基础土方开挖施工方案

本工程土方开挖前，要摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

长春市恒大名都楼房裙房独立承台基础土方开挖专项施工方案

本工程承台基坑底标高为-2.25m，其中电梯承台基础为-3.25m，现在自然地面最低标高大约在-0.50m，基础挖土深度为1.75m（其中电梯承台2.75）。

承台基础组织设计施工方案

本工程采用机械开挖，开挖至距设计标高20cm后，在基础施工前人工突击挖除，迅速检验，机械开挖时，派专人负责标高控制工作，严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基，严禁开挖时影响桩基。

某公路立交承台基础施工方案

某高速公路XX 合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁，其中主线长632 米，匝道长约1600 米，并有A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥，B 匝道跨随塘河桥及主

某立交工程承台基础施工方案

某立交工程承台基础施工方案某立交工程承台基础施工方案某立交工程承台基础施工方案

承台基础施工设计方案

上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.60～6.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在1.86～0.76m。 根据当地资料反映，常年雨季在

承台基础施工组织设计方案

本施工废料和土石方工程的废方处理，按监理工程师的指示选场弃置，尽量少占土地，选择荒地并结合改地造田，尽可能对弃土场平整作地或种植草皮、树木，防止水土流失。

承台基础施工组织设计

A30高速公路（界河～外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是A30项目最大的枢杻工程。

基础地梁承台土方开挖施工方案

编制原则和依据，适用范围及工程慨况，施工准备与资源配备计划

某工程承台基础施工组织设计方案

本工程采用一次性放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5；深度大于3m时采用分级放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5（上）、1：0.7（下），在中间位置加设1.0m宽平台。

绍兴某桥承台基坑开挖施工方案

3#桥是5#路跨越环城河进入xx新城的重要桥梁，定位为城市景观桥，桥型为单跨钢桁架拱桥。桥梁净跨52m，全长58.48m。桥梁横断面全宽16m，设置双向两车道，两侧各设3.5m人行道。 承台：0#台厚4.5m，顺桥向长17.6m，横桥向长1

某桩基承台基础基坑放坡开挖方案

本线路墩柱承台埋深较浅，承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖，坡度为1:0.75，中部为承台，坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响，应在基坑内设置排水明沟、集水坑。

桥梁承台基坑开挖支护施工方案

基坑支护思路： 根据现场实际情况，基坑东侧靠近贝雷刚栈桥一侧采用377钢管桩支护（每根钢管长9m，打入土体6米，钢管侧面焊接宽10cm钢板）；西侧再次进行征地，基坑边坡坡度按1：1放坡处理，淤泥层处采用插打木桩加木板的方法进行支护；南侧靠近

基础土方开挖施工方案

本工程为瑞宝1-3#楼地下室土方开挖工程，三单体地下室基础面积均约为，1100m2，共有土方约100000m3。 本工程的自然地面呈西高东底之势。1#楼平均自然地面标高约为45.5m, 基坑的底标高为34.5m ；2#楼平均自然地面标高约为

承台支护开挖施工方案

高架桥起点与二环西路二期衔接，穿规划坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江（东江桥）、中兴南路、经二路后落地。高架主线全长2620.7m，标准宽度25.5m，双向六车道。高架在跨过坡塘江后设置一对平行匝道（1#、2#）、在跨过解放南路后设置一对平

基础开挖专项施工方案

本工程为单栋建筑，最高5F，局部2F,4F,整体设1F地下室，框架结构，荷载主要为柱荷载，采用独立基础。基础以均匀岩土层作为基础持力层。基础垫层为C15，基础C30，基础梁C35，钢筋采用采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，保护层厚度大于40mm，无垫层时为

北京桥梁承台基坑开挖支护施工方案

根据《建筑基坑支护技术规程DB11、489-2007》3.1.5当无明确要求时，最大水平变形限值：一级基坑为0.002h,二级基坑为0.004h,三级基坑为0.006h。由此选定控制值为30mm。

承台基础施工组织设计.pdf

【济南】独立承台基础五层大厦高支模施工方案（地下一层）

本工程基础为独立承台基础，地上5层，地下1层。本工程高大模板地基均坐落在地下车库顶板上，车库顶板厚250mm，顶板混凝土采用C40P8砼，车库顶板标高为-0.6m。三层的悬挑板和挑梁板搭设高度为10.38m和六层D区自动扶梯顶部位置搭设高度

某厂房二期扩建工实验区承台基础模板施工方案

xxxxx厂房二期扩建工程位于xx工业园区内， 二期工程主要由实验区和生产车间组成。

桩基承台基础施工组织设计

本施工组织设计依据国家现行规范标准，业主提供的招标文件、施工图纸、技术答疑以及我企业管理体系标准等编制而成。

某桥承台基础吊箱围堰施工

内容简介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高桩承台，是悬吊在水中的套箱。当承台底标高位于河床以上的水中时采用吊箱围堰施工承台基础。 2）施工方案 用吊箱围堰施工水中承台时，先将在岸上制好的套箱用吊机吊至驳船上组拼并固定，移运至承台设计位置下

桩承台基础施工方案与质量控制

基础工程总体布置，质量保证措施，主要施工方法

大坝基础开挖安全专项施工方案

工程位于雍阳河右岸一级支流白岩河上，属瓮安县南部的平定营镇，距平定营镇1.5km，距瓮安县城12km，交通便利。

桥台基坑开挖施工方案

本工程为放王岗安置点居住小区跨东撇洪沟桥梁及裕溪路开口工程，位于巢湖市放王岗安置点居住小区处裕溪路东侧，桥梁由西向东横跨东撇洪沟，跨度十米。桥墩两座为扩大基础，最大平面尺寸为13.3m×9.4m。设计图纸的土质分别为杂填土、淤泥质粉质粘土、

基础土方开挖专项施工方案

桓大·东方国际7#楼位于璧山区青杠街道。本建筑为33层居住建筑，建筑高度99.0m。7#楼地上33层地下0层建筑面积为24565.61平方米。，抗震设防烈度为六度，结构形式为框支剪力墙，结构安全等级为二级，设计使用年薪50年。

车库基础土方开挖施工方案

工程概况，地质概况，施工及设计要求，支护变形预警要求以应急方案

天然基础土方开挖施工方案

工程概况， 施工计划及安排，主要施工方法及技术措施

大桥承台及扩大基础施工方案

三淅高速公路灵宝至卢氏段TJ05标起点ZK30+630，终点ZK39+510，全长8.88km。马家山大桥左线中心中号为ZK38+180，上部采用8×40m预制预应力混凝土T梁，先简支后连续；右线桥中心桩号YK38+182，上部构造采用9×

地下室基础承台施工方案1

某立交工程承台基础施工组织设计

本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中陆上承台共107个：A型47个，B型34个，变化型26个。承台为钢筋砼结构，连接桩基与墩柱，高度均为2m，具体规格或类型详见《承台统计表》（附后）。

桩承台基础与质量控制设计施工方案

本工程基坑开挖完后办理交接手续，现场必须拉通线校核其基坑长度、宽度，基坑底标高经水准仪校核无误后才可进行下道工序的施工，并设置轴线、基础边线及高程标志。

桩承台基础施工方案与质量控制设计

质量保证措施，安全保证措施，文明施工措施

【某立交工程承台基础施工组织设计】

某高速公路XX合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。

某立交工程承台基础施工设计t

某高速公路 XX 合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁，其中主线长 632 米，匝道长约 1600 米，并有 A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥，B 匝道跨随塘

大坝基础开挖专项施工方案（清楚明了）

简介： 本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物，次要建筑物为5 级建筑物，临时建筑物为5 级。枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高4

某个立交工程承台基础施工组织设计

其中主线长632米，匝道长约1600米